C'est à dire ?  

Hina a écrit:

Merci à dans 15 jours !   
Nan mais faut echanger un peu sinon ça sert à rien, je passe mon temps a écrire dans le vide . 

Prochain GP dimanche  

Exact, d'ailleurs la présentation est en ligne : )

J'ai pas dit que le GP n’était pas intéressant du debut à la fin, j'ai dit qu'entre le 25ème tour et le feu de la Toro Rosso il ne s'est rien passé et c'est là que j'ai commencé a m'endormir

Il faut faire la sieste entre 13h et 14h alors  

Hina a écrit:

Il faut faire la sieste entre 13h et 14h alors  

Je pourrais dormir à n'importe quelle heure

Certains pilote pense que la non sortie de la SC est anormale (sur le cas Sutil)
Hamilton:

Citation :

"Il y aurait dû avoir une voiture de sécurité. Comment diable peut-on laisser une voiture à cet endroit pendant deux tours... mais je pense que vous savez pourquoi," lance le pilote Mercedes, qui fait évidemment référence à l’avance en tête de Nico Rosberg, son équipier, qui allait gagner à domicile.

Citation :

"J’étais vraiment inquiet pour les commissaires. A cet endroit, nous arrivons très rapidement et les commissaires étaient très, très proches. Je ne les avais jamais vu d’aussi près depuis très longtemps. J’ai pensé à l’accident de Tom Pryce parce que cette vidéo passait en boucle dans une école de pilotage à Bedford, quand j’étais gamin."
"Heureusement personne n’a été blessé,"

Fernando Alonso :

Citation :

"Nous espérions que la voiture de sécurité ne rentre pas parce que 17 tours à faire, avec des pneus super tendres, cela aurait été dur. Mais, honnêtement et objectivement, la voiture de sécurité aurait dû être déployée. Cela nous a surpris."

la 2e citation est de qui ? Hamilton encore?

Oui les deux premières sont d'Hamilton .

Nextgen a pondu un article sur l'absence des spectateurs lors du Week end de course.

Citation :

Il a fallu attendre hier à Hockenheim pour voir des tribunes à peu près correctement remplies mais le Grand Prix d’Allemagne a été loin de se jouer à guichets fermés. Pendant ce temps, le circuit concurrent du Nurburgring organisait une course de camions qui a attiré plus de 100.000 spectateurs ! Un signal d’alarme pour la F1.

Mais où sont donc passés les fans ? "Visiblement ils ne sont pas ici," constate Bernie Ecclestone, qui doit bien admettre que l’Autriche et la Grande-Bretagne ont été bien plus populaires.

Selon le directeur du circuit d’Hockenheim, Georg Seiler, "le Grand Prix d’Autriche nous a pris au moins 5000 fans. Les JO et la Coupe du Monde de foot ont aussi monopolisé les médias, laissant peu de place à la F1."

Une analyse que partage Ecclestone : "Les fans les plus férus sont partis au Brésil soutenir leur équipe de foot, qui a gagné la Coupe du Monde. Et maintenant ils sont à sec pour aller assister à d’autres évènements sportifs majeurs."

Autant Seiler et Ecclestone ont également rejeté la théorie de billets trop chers, puisque les prix sont dans la moyenne de ceux du calendrier de la F1.

Pas mal , , à la fin 149euros ça vaut le coup pour voir le gp d'Hongrie, c'est un beau pays et ça vaut le coup de prendre une semaine là bas et finir sur un Grand prix = )

http://www.lepoint.fr/sport/gp-d-allemagne-la-f1-en-2014-plus-de-spectacle-pour-moins-de-spectateurs-21-07-2014-1847820_26.php

L'argument du prix ne marche pas car les spectateurs économisent souvent toute l'année pour assister à UNE course donc c'est pas si cher, sur 1 an. Sauf Monaco   

Autres opinions sur le manque de spectateurs. :

Citation :

Le circuit d’Hockenheim a attiré 10.000 spectateurs de moins qu’en 2012 et cela devrait bien sûr faire plonger ses finances dans le rouge.
“Cela ne nous a certainement pas aidés que Sebastian (Vettel) exprime sa frustration à propos de la nouvelle F1 et de sa voiture. Il a donné beaucoup d’interviews pour dire à quel point la F1 n’était plus bien aujourd’hui et que cela ne valait plus la peine de se déplacer,” confie Katja Heim, une conseillère du circuit, à l’agence de presse Reuter. “Il est Allemand et quadruple champion du monde et les gens le croient plus lui que ceux qui essaient de vendre des tickets.”
"Lorsqu’il vous manque 10.000 spectateurs, la F1 n’est pas seule concernée,” déclare Georg Seiler, le patron du circuit d’Hockenheim.
Le circuit du Nurburgring ne s’inquiète pas trop pour la course qu’il organisera l’année prochaine.
“L’année passée, nous avons eu 110.500 spectateurs,” déclare Carsten Schumacher, le patron de Capricorn, le nouveau propriétaire du circuit du Nurburgring. “Je ne dirais donc pas qu’il s’agit d’un problème spécifiquement allemand. Je crois qu’il n’y a aucun problème à propos de l’intérêt pour le sport automobile en Allemagne et dans d’autres pays européens. Toutefois, nous devrions probablement rendre le programme des week-ends un peu plus intéressants.”
Il faut peut-être commencé par améliorer le spectacle en piste et c’est pour cette raison que les commissaires sportifs prennent moins de sanction contre les pilotes depuis quelques courses.
“Nous voulons voir du vrai sport et non toutes ces interférences à cause de petits incidents,” déclare Bernie Ecclestone.
Gerhard Berger estime lui que c’est le règlement technique qui est en cause. “Tout ce qui est artificiel n’est pas accepté par les fans. La F1 est trop réglementée.”
L’ancien pilote de F1 autrichien est émerveillé par les pilotes de MotoGP qui se brisent une clavicule et qui sont de retour en selle le lendemain. En revanche, il n’aime pas qu’en F1, un pilote ait droit à une pénalité “lorsqu’il s’approche à moins de 10 centimètres d’une autre monoplace”.

Il a raison Berger