NICO a écrit:

Lord Oneill a écrit:

Bonne voiture ou pas, son retour a été un échec. Il a été dominé 3 saisons de suite par Rosberg alors qu'il avait battu tous ses équipiers dans sa première carrière. On peut chercher toutes les raisons que l'on veut, à son retour ce n'était plus le même pilote que celui qui a remonté presque tout le peloton pour sa dernière course au Brésil en 2006..

Avec une Ferrari il aurait peut être fait de meilleures choses , la voiture c'est 70% des resultats

L'absence d'argument dans tes posts est vraiment une constante remarquable...

Lord Oneill a écrit:

NICO a écrit:

Lord Oneill a écrit:

Bonne voiture ou pas, son retour a été un échec. Il a été dominé 3 saisons de suite par Rosberg alors qu'il avait battu tous ses équipiers dans sa première carrière. On peut chercher toutes les raisons que l'on veut, à son retour ce n'était plus le même pilote que celui qui a remonté presque tout le peloton pour sa dernière course au Brésil en 2006..

Avec une Ferrari il aurait peut être fait de meilleures choses , la voiture c'est 70% des resultats

L'absence d'argument dans tes posts est vraiment une constante remarquable...

Tu n'es pas d'accord avec ce que je dit mais si je n’étais pas (Avec Hina) le forum serait mort depuis longtemps

Des messages peu argumenté c'est toujours mieux que aucune activité

Vous engueulez pas .. aprés oui c'est sur qu'un peu plus d'argument c'est mieux 
j'ai remarqué aussi pour Nico , mais bon je préfère ça a une absence totale de conversation.
Puis serieusement, quand on li les commentaires sous les news des sites Eurosport, F1i ou autre..
je pense qu'on est au moins tranquille de pas avoir des fanatiques ..

C'est pas que je suis pas d'accord avec ce que tu dit, le problème c'est que tu affirmes des choses en les présentant comme des vérités absolues, mais sans jamais argumenter derrière. J'en ai marre de lire des réponses d'une ligne pour contredire des posts construits et argumentés. Si tu as un avis différent, par respect pour la personne à qui tu répond, argumente un minimum...

C'est justement comme ca que naitront des débats qui feront vivre le forum.

C'est vrai aussi .. allez montre nous ta plume Nico

Je n'ai pas le temps et de toute façon ça ne sert à rien les débats car à la fin les personnes restent sur leur position de départ.


Dans la vie je ne fais pas de débat ni ailleurs sur Internet (je suis inscrit sur les réseaux sociaux et je ne réponds jamais à quelqu'un avec qui je ne suis pas d'accord)

C'est pas un débat pour rendre l'autre d'accord , mais plutot pour soutenir des idées


Au passage, le décés du patron de Total va t-il remettre en question sa place en F1?
Car si tel est le cas un pilote sera impacté : Grosjean.

Citation :

"Je le connais bien depuis assez longtemps pour savoir s’il voulait rejoindre une équipe qui peut gagner. Mais avec les changements entrepris (arrivée du moteur Mercedes en 2015, ndlr), il ferait mieux de rester. En tout cas nous allons dans cette direction."

Grosjean devrait rester chez Lotus .
Je suis pas certains que ça soit une bonne pioche.. au bout d'un moment les soucis financiers seront énormes..
et même s'ils travaillent sur 2015 je pense qu'ils auront du mal a tenir la saison à cause du manque de moyens.(je veux 
dire si la voiture s'avérait bonne.)

Nous devrions être fixé pour l'avenir de Perez dans une semaine dixit le pilote lui même.

Je ne suis pas certain que Grosjean reste chez Lotus l'année prochaine 
Quand on lit ces interviews il a l'air sur de lui pour 2015 après si Lotus recupere le moteur Mercedes peut être feront ils mieux 
En même temps ca ne sera pas trop dur

Riton a écrit:

Je ne suis pas certain que Grosjean reste chez Lotus l'année prochaine 
Quand on lit ces interviews il a l'air sur de lui pour 2015 après si Lotus recupere le moteur Mercedes peut être feront ils mieux 
En même temps ca ne sera pas trop dur

il serait libre de partir mais il resterait d’après des sites F1

En même temps on voit pas où il pourrait aller et qui pourrait le remplacer avec un sponsor comme Total derrière lui. On avait parlé de lui chez Mclaren mais c'est vite retombé

Il y a Mobil 1 chez Mclaren donc pas sur que ça colle.

Grosjean devrait normalement conserver son baquet chez lotus

Hina a écrit:

Grosjean devrait normalement conserver son baquet chez lotus

Lotus conserverait sa paire de pilotes 2014 d’après un site F1

Mercedes
Rosberg
Hamilton
Red Bull Renault
Ricciardo
Kvyat
Williams Mercedes
Bottas
Massa
Ferrari
Vettel
Raikkonen
Force India Mercedes
Hulkenberg
Perez
Mclaren Honda
Alonso
Magnussen - Button
Toro Rosso - Renault
Verstappen
Sainz Jr
Lotus Mercedes
Grosjean
Maldonado - Ocon
Marussia Ferrari
Chilton
Rossi
Sauber Ferrari
Gutierrez
Sutil - Sirotkin - Van der garde

Caterham Renault
Ericsson
Kobayashi

Les rumeurs parlent a nouveau d'Alonso chez Lotus, alors on pourrait se dmander , pourquoi ?
Certe la Lotus de 2015 sera surement mieux que celle de 2014 et présente moins d'incertitude avec le bloc Mercedes que Honda. Si on se refère au dire d'Alonso , la logique était t-elle de faire un tour chez Lotus aprés Mclaren et Ferrari ? Possible, sachant que Mercedes a déjà tout de décidé pour 2015.

Ericsson confirmé chez Sauber en 2015 !


Mercedes
Rosberg
Hamilton
Red Bull Renault
Ricciardo
Kvyat
Williams Mercedes
Bottas
Massa
Ferrari
Vettel
Raikkonen
Force India Mercedes
Hulkenberg
Perez
Mclaren Honda
Alonso
Magnussen - Button
Toro Rosso - Renault
Verstappen
Sainz Jr -Vergne

Lotus Mercedes
Grosjean
Maldonado - Ocon
Marussia Ferrari
Chilton
Rossi
Sauber Ferrari
Ericsson
Gutierrez Sutil - Sirotkin - Van der garde

Caterham Renault
Kobayashi
???

Et on va aussi rajouter Van der Garde qui devrait récuperer le 2eme baquet Sauber en 2015.

Et oui la F1 va mal, oui deux pilote payant, mais Sauber a t-elle vraiment le choix?
- les pilotes de talents ne vont pas choisir une équipe 10eme au championnat
- Sauber n'a pas d'argent et doit en trouver pour survivre..

L'explication de Kaltenborn sur le choix Ericsson

Citation :

"Oui ça a été l’un des critères. Nous devons être ouverts à ce sujet parce que si vous regardez la situation aujourd’hui en Formule 1 pour les équipes privées vous devez tenir compte de ce genre d’arguments lorsque vous prenez une décision. Nous avons en effet considéré ce critère dans notre choix, mais de toute façon il n’est pas le seul pilote qui a ce genre de soutien donc il n’y a rien de négatif à ce sujet."

Monisha Kaltenborn met également en avant les performances récentes de Marcus Ericsson qui a, selon elle, élevé son niveau de jeu.

"Je suis excitée. Je ne le connais pas depuis très longtemps, je l’ai rencontré récemment, mais j’ai regardé ses courses et ses performances étaient très impressionnantes, surtout sur les dernières courses."

"Je pense que cela a dû être une saison très difficile pour lui et c’est quelque chose que nous avons en commun ! C’est bien de voir que quelqu’un peut garder son sang froid de cette façon, de rester concentré et que par la suite il peut hisser son niveau de jeu. Je pense donc qu’il va nous faire profiter de ses grandes qualités et c’est une bonne expérience pour nous."

Hier sur la grille de départ Vergne a laissé comprendre qu'il resterait chez Toro Rosso en 2015

Alonso donc degagerait Raikkonen?

Hina a écrit:

Alonso donc degagerait Raikkonen?

Je sais pas mais ça me semblerait plus logique que de garder Raikkonen

Alonso a dit qu'il partait à la fin de l'année mais sans en dire plus ...

Je me demande si Alonso dans la peur de pas avoir de baquet s'est pas un peu fait avoir avec Vettel..