alors voila la situation : ALonso est champion du monde avec Renault elle meme championne du monde d'où ma question : comment cela va se passer au niveau des numéros pour les voitures ?!?
La MCLaren aura t elle la numéro 1 ? Renault aura t elle la numéro 1 ?!?

Je pense que :
-McLaren 1 & 2
-Renault 3 & 4
-Ferrari 5 & 6
Voilà ! Tout simplement !
Comme en 96 où Schumacher a pris le N°1 chez Ferrari !

non justement c'est pas tres simple et encore moins logique !
il devrait pas y avoir de numéros sur la voiture d'Alonso vu qu'il a pas gagné le titre avec MCLaren !

et sur la Renault le numéro 2 et 3 puis 4 et 5 sur la Ferrari et 6 sur la seconde MCLaren !

oué je sais je suis un peu tordu !

1 et 2 chez McLaren grace au titre d'Alonso ca c'est sur
3 et 4 chez Ferrari je pense, avec la troisième place de Massa
5 et 6 chez Renault, avec la 4ème de Fisichella

Je crois que ca marche comme ca

le bon classement c'est ce qu'a mis JOC4, car la distribution des numéros se fait par rapport au classement pilote

2 questions que je me pose:

1) Si Fisichella avait finit devant Massa au championnat, qui aurait eut les N°3 et 4 ?
-Ferrari grace a la deuxième place de Schumacher ?
-Renault grace à la troisième de Fisichella car Schumacher est à la retraite ?

2) Qui aurait le 3 chez Ferrari l'an prochain ? Massa par ancienneté ou Railkkonen par "réputation" ? (la c'est plutot des avis plutot que des réponses arretées vu que la décision appartient à Ferrari)

Pour ta première question ça aurait été fisico pour sa troisième place qui aurait eu le num 3 et son coéquipier chez renault le 4

La deuxième question moi j pense que ça sera le num 3 pour Raikkonen car tout le monde pense que ça sera le pilote N°1 et Massa le num 4 mais bon comme tu dis c'est la scuderia qui décidera on peut pas trop savoir.

Mais Renault a été champion du monde constructeur donc ils devraient avoir le 3 et 4 non ?

aja-89 a écrit:

Mais Renault a été champion du monde constructeur donc ils devraient avoir le 3 et 4 non ?

Justement, je crois que le titre pilote prend le dessus sur le titre constructeur dans ce cas là.
C'est une question de logique : on ne va pas mettre le numéro 1 sur la monoplace de Fisichella parce que Renault est champion constructeur ...
Mais il est clair qu'il faut qu'on mette ça au clair, on aura les réponses à nos questions au début de l'année prochaine

Moi je trouve que c'est plustot simple a comprendre l'attribution des numéros se fait par rapport au classement pilote et les pilotes les mieux placé enmènent avec eux leur numéro dans l'écurie ils sont ou vont aller. Mais par contre les numéros des voitures de la meme écrurie se suivent par exemple pour Ferrari on ne peut pas avoir Massa qui a finit 3ème cet année portant le numéro 3 et Raikkonen ayant fini 5ème de la saison portant le numéro 5. C'est le pilote le mieu placé de l'année précédente qui détermine le numéro des voitures pour Ferrari ça sera donc 3 & 4 car Massa a fini 3ème du championat donc mieu placé que Raikkonen. après tout se suit logiquement pour le reste des écuries.

moi je trouve cela pas du tout simple et surtout pas du tout logique mais bon !
selon ma logique à moi ( qui est tres spécial je vous l'accorde !! ) il devrait pas y avoir de numéro 1 l'année prochaine tout simplement !

ou alors autant faire comme en moto et prendre des numéros n'importe comment sans aucune logique ! ainsi Rossi a le numéro 46 et pas le numéro 1 !

sinon pour ce qui est de Ferrarai moi je met Massa en 3 et Raikkoneen en 4 car Massa connait deja la maison

Moi je trouve logique que le pilote qui est gagné le championat ai le numéro 1 sur sa voiture c'est une fierté que d'avoir le numéro 1 sur le copot de sa voiture

Pour ma la logique serait :

1 ) Alonso
2 ) son cooéquipier
3 ) Fisichella
4 ) Kova
5 ) Raikkonen ou massa

Je trouve logique que Renault l'emporte sur Ferrari.

ba non car Fisico a fini dernière les deux Ferrari au classement puis de toute façon renault peuvent faire comme avait fait Ferrari une année marqué sur leur voiture champion du monde 2005 2006 et sur leur combinaison aussi si ça peut les consoler de pas avoir le numéro 1

C'est clair ca va faire bizarre de voir les Renault avec les numero 5 et 6

Mais bon la règle prend en compte le classement pilotes et pas constructeur donc à partir de la y'a pas de discussion possible

Et puis bon Fisichella avec le N°5 ca reflète plus sa position habituelle en course que le N°2

heu, perso je continue de croire à :

McLaren 1-2
Renault 3-4
Ferrari 5-6

Car pour moi, c'est le championnat constructeurs qui fait foi. Sauf pour le N°1 du champion pilote.

Si on suit votre logique du priorité au championnat pilote, alors Williams (n° 9-10) n'aurait pas été devant Honda (n°11-12) cette année! Car Barrichello et Button ont été mieux classés en 2005 que Webber et Heidfeld !!

Donc pour 2007 :

McLaren 1-2
Renault 3-4
Ferrari 5-6
Honda 7-8
BMW 9-10
Toyota 11-12
et ainsi de suite.

Après au sein de l'écurie entre 3-4 ou 5-6, je ne pense pas qu'il y ait de règles, c'est à l'écurie de choisir son pilote n°1.
Pour Ferrari, j'aimerais bien savoir qui le sera !

pris sur la toile de la F1

LA FIA a bouclé la distribution des numéros officiels que chaque pilote portera sur sa voiture en 2007.

1 Fernando Alonso
Vodafone McLaren Mercedes
2 Lewis Hamilton
Vodafone McLaren Mercedes
3 Giancarlo Fisichella
ING Renault F1 Team
4 Heikki Kovalainen
ING Renault F1 Team
5 Felipe Massa
Scuderia Ferrari Marlboro
6 Kimi Räikkönen
Scuderia Ferrari Marlboro
7 Jenson Button
Honda Racing F1 Team
8 Rubens Barrichello
Honda Racing F1 Team
9 Nick Heidfeld
BMW Sauber F1 Team
10 Robert Kubica
BMW Sauber F1 Team
11 Ralf Schumacher
Panasonic Toyota Racing
12 Jarno Trulli
Panasonic Toyota Racing
14 David Coulthard
Red Bull Racing
15 Mark Webber
Red Bull Racing
16 Nico Rosberg
AT&T Williams
17 Alexander Wurz
AT&T Williams
18 ?
Scuderia Toro Rosso
19 ?
Scuderia Toro Rosso
20 Christijan Albers
Spyker F1 Team
21 ?
Spyker F1 Team
22 Takuma Sato
? Super Auguri F1 Team
23 Anthony Davidson
? Super Auguri F1 Team

Vitantonio Liuzzi et Scott Speed devraient récupérer les numéros 18 et 19. Toro Rosso pourrait également changer de nom avec l’arrivée de Ferrari en motoriste


massa recupere le numero de schumacher