Interlagos 2006 n'était pas seulement le dernier GP de M.Schumacher en F1, c'était aussi le dernier GP de Michelin en F1 ! En effet, comme vous le savez, en 2007 nous n'aurons plus qu'un seul manufacturier : Bridgestone !

Personnellement, je trouve dommage que ça soit Michelin qui se retire de la F1 plutôt que Bridgestone ...
En oubliant l'affaire Indianapolis 2005, Michelin était depuis quelques saisons nettement plus performant que son concurrent Bridgestone. Le travail fourni par la firme française a eu des résultats très satisfaisants ne serait-ce qu'en regardant les résultats de Renault, Mclaren en 2005 ou bien Honda. Et puis cette décision de se retirer de la F1 a été prise sur un coup de tête, je trouve cela vraiment dommage sachant que la F1 est une vitrine extraordinaire pour faire la promotion de sa marque dans la monde entier ...
Michelin se retire donc avec un autre titre mondial, dédié bien évidemment à Edouard Michelin, qui est décédé tragiquement lors du week end du GP de Monaco.

j'ai voté pur Michelin car ils sont celon moi un ton au dessus de brigestone meme si brigestone a réussi a combler l'écart il reste encore un peu en dessous.

Michelin, tout simplement parce que Toyota et Williams ont eut une saison très mauvaise par rapport à 2005 ou ils avaient des Michelins. Seul Ferrari a su pallier à ce désavantage avec une voiture au dessus du lot.

C'est un avis personnel sans preuve, mais on aura des éléments de réponse en 2007

Pour moi aussi c'est Michelin car ils ont gagné les 2 titres.

J'ai repondu bridgestone tout en pensant Michelin.

Sur le global Michelin sont les meilleurs, sur des points precis, bridgestonne sont les plus fort.
Il y a tellement de parametres pour les pneux et de plages d'utilisations,qu' à un moment present et à un instant T, l'un ou l'autre peut devenir bon, tres bon , ou tres mauvais. J'ai l'impression que c'est un peu la loterie.

Donc ceux qui ont le mieux combiner tous ca c'est michelin; avec des choix de gomme plus judicieux pour certain grand prix(notament les 3 premiers ou bridgestonne et ferrari se sont trompés).
Mais vu l'influence de la temperature de l'air et de la piste, il y a un moment , ou en plus du travail des ingenieurs, je ne peux pas m'empecher de penser qu'il y une part de chance la dedans.Une part de chance tres faible,mais qui existe et qui selon moi sur certain grand prix à eu une influence.

bonne question ! franchement j'arrive pas à me départager étant donné que les 2 manufacturiers ont alterné le bon et le moins bon à tour de saison !
Brigestone semblait en dessous en début de saison puis à partir des USA ont nettement dominé mais on eut du mal sous la pluie ...

difficile de répondre à cette question car on a pas réellement de données basées uniquement sur les pneus... vu que c'est l'osmose entre les pneus et la voiture qui permet ou pas d'être bon.

Mais au vue du résultat en terme de points, Michelin a gagné son dernier pari.
Et comme l'a dit JOC4, Williams et Toyota ont souffert cette année par rapport à 2005... est-ce du aux pneus?

Concernant le manufacturier unique de 2007, que ce soit l'un ou l'autre, perso je m'en fous. Je m'occupe vraiment pas de ca, les marques de pneus sont inintéressantes pour moi, alors une seule c'est bien, laquelle, je m'en fous.