Ah lala, sacré Barrichello. Pendant 6 ans dans l'ombre de Schumacher chez Ferrari, pendant 5 ans pouvant largement jouer le titre mondial, et au final rien...

Je me suis dit qu'en partant chez BAR... Honda, le pauvre allait s'effondrer dans les classements puisque BAR l'année passée n'apparaissait pas vraiment comme un leader potentiel pour 2006...

Sauf que après Renault, c'est bien Honda qui impressionne durant l'intersaison... et on pourrait bien se dire que Barrichello pourrait aussi jouer le titre mondial, cette fois chez Honda et cette fois sans Schumacher... Mais pour cela il faudra battre Button. Et à dire vrai, je ne saurais dire lequel sera le meilleur des deux...?!

En tout cas, en souvenir du bon vieux temps, je souhaite ce petit plaisir à Rubinho.

Barrichello est un très bon pilote mais il est vrai que durant ces dernières années passées chez Ferrari, on l'a pas beaucoup vu. J'espère que cette nouvelle saison sera pour lui une renaissance et qu'il rivalisera avec les meilleurs du championnat ...

PS: je dois dire que cette politique chez Ferrari m'agace beaucoup ... bon je ne vais pas en rajouter parce que pas mal d'entre vous sont fan de Ferrari et que je ne veux pas avoir de problèmes

Oui, Honda sera devant à en croire les essais hivernaux... Mais je parie plus sur le beau Button que sur Barrichello. En tout cas sur le début de saison... un temps d'adaptation sera nécessaire à Rubens avec son staf de course, alors que pour Button, il connaît bien la boutique et tout ses ingénieurs...

Plus d'un mois après le lancement de ce topic "barrik a pris son destin en main", on peut juste dire qu'il a du mal à donner un chemin correct à son destin... heu à sa monoplace.
Je sais très bien qu'il faut toujours un tps d'adaptation lorsqu'on arrive dans une écurie, mais le fait est qu'en 3 GP, il s'est fait laminé (le mot est faible) par Button...
Donc j'espère que Rubinho va vite montrer son vrai potentiel car sinon son destin pourrait vite lui filer entre les mains.
Je pense que si il veut la considération de ses pairs, il lui faut gagner chez Honda avant Button. Allez Rubens !!!

Schumigate a écrit:

Plus d'un mois après le lancement de ce topic "barrik a pris son destin en main", on peut juste dire qu'il a du mal à donner un chemin correct à son destin... heu à sa monoplace.
Je sais très bien qu'il faut toujours un tps d'adaptation lorsqu'on arrive dans une écurie, mais le fait est qu'en 3 GP, il s'est fait laminé (le mot est faible) par Button...
Donc j'espère que Rubinho va vite montrer son vrai potentiel car sinon son destin pourrait vite lui filer entre les mains.
Je pense que si il veut la considération de ses pairs, il lui faut gagner chez Honda avant Button. Allez Rubens !!!

Oui c'est sûr ! Mais bon ... pour l'instant ses boss ne se font pas trop de souci concernant son cas ! Ils lui laissent s'adapter petit à petit mais sûrement, à sa nouvelle monoplace. Mais faudra pas abuser de leur patience il a commencé à marquer des points ce weekend (certes c'était un GP mouvementé) et j'espère qu'il en marquera encore et encore !

Juste pour signaler qu'enfin Barrichello semble avoir pris ces marques... à Imola, 3e sur la grille de départ à un poil de son coéquipier (mais tjs derrière lui...). Mais il lui faut encore confirmer en course, et vu ces perf des 3 premiers GP, il aura fort à faire...
Mais je l'encourage ! Il le mérite!

Comment on peut expliquer les contres performances de barrichello chez honda?
Il a des pneux differents mais quand même.
Ou il ya quelque chose de plus subtile?
Chez honda, il n'ont pas déclaré de premier et deuxiéme pilote officielement à ma connaissance.
Mais ne l'ont t'il pas fait sournoisement en "bridant" un peu barrichello à son insue pour que button conserve sa confiance?
Selon certains anlystes, ces pratiques depuis les années 2000 sont courantes dans les grosses ecuries.
Chez Ferrari ca au moins le mérite d'étre dit presque officielement, mais chez les autres qui critiquent ces pratiques; en regardant de plus prés, on peu éffectivement se poser certaines questions!

Il lui a fallu un temps d'adaption tout simplement ! maintenant ca fait 2 grand prix qu'il se qualifie bien le rubens ...
affaire à suivre

BILL a écrit:

Comment on peut expliquer les contres performances de barrichello chez honda?
Il a des pneux differents mais quand même.
Ou il ya quelque chose de plus subtile?
Chez honda, il n'ont pas déclaré de premier et deuxiéme pilote officielement à ma connaissance.
Mais ne l'ont t'il pas fait sournoisement en "bridant" un peu barrichello à son insue pour que button conserve sa confiance?
Selon certains anlystes, ces pratiques depuis les années 2000 sont courantes dans les grosses ecuries.
Chez Ferrari ca au moins le mérite d'étre dit presque officielement, mais chez les autres qui critiquent ces pratiques; en regardant de plus prés, on peu éffectivement se poser certaines questions!

Personnellement, je ne pense pas qu'Honda a privilégié Button plutôt que Barrichello, on en a la preuve en ce moment. Barrichello pilote aussi bien voire mieux que Button.
Les mauvaises performances de Barrichello durant les premiers GP de saison étaient donc plutôt dûes à la mauvaise connaissance de la monoplace ...
Arrivée dans une nouvelle écurie est souvent synonyme de nouveau départ. Il faut tout réapprendre et donc essayer de trouver "ses marques" ...

Après un GP de toute beauté pour Barrichello et de toute RIEN DU TOUT pour mon p'tit Button... on est définitivement rassuré sur le compte de Rubinho ! Non, il n'est pas nul par rapport à Button !
Niveau classement il remonte petit à petit sur l'anglais et son moral doit être de nouveau au beau fixe. La lutte entre les deux pilotes peut maintenant réellement commencer.
J'espère sinon que la mauvaise course de Jenson à Monaco était due à un pb mécanique ou pneumatique... sinon

Button a plus de 100 grand prix au compteur et toujours pas la moindre victoire !! je pense que c'est assez significatif sur le potentiel du garçon !
d'ailleurs pour remplacer Alonso on évoque jamais son nom, ce qui montre bien que pas grand monde voit en lui un vrai champion ...

et pire encore j'ai l'impression que Button dégresse de saison en saison ! on le sent totallement lassé ...
heureusement que la F1 offre quelques avantages comme par exemple ses belles top modeles sinon il déprimerai total le Button !!

mister TV a écrit:

Button a plus de 100 grand prix au compteur et toujours pas la moindre victoire !! je pense que c'est assez significatif sur le potentiel du garçon !
d'ailleurs pour remplacer Alonso on évoque jamais son nom, ce qui montre bien que pas grand monde voit en lui un vrai champion ...

et pire encore j'ai l'impression que Button dégresse de saison en saison ! on le sent totallement lassé ...
heureusement que la F1 offre quelques avantages comme par exemple ses belles top modeles sinon il déprimerai total le Button !!

Contrairement à toi, je pense que Button a réellement les capacités pour gagner un GP et pour preuve il est monté plusieurs fois sur le podium !
C'est juste que son écurie ne lui permet pas de monter sur la plus haute marche

peut etre que son écurie ne lui permet pas d emonter sur le podium mais Barrichello finit dans les points à Monaco et Button au fin fond du classement !
et surtout personne neparle de lui dans les 3 top teams MCLaren, Ferrari, Renault ... s'il avait les capacités pour etre champion du monde il serai convoité de partout ! :pirat:

mister TV a écrit:

peut etre que son écurie ne lui permet pas d emonter sur le podium mais Barrichello finit dans les points à Monaco et Button au fin fond du classement !
et surtout personne neparle de lui dans les 3 top teams MCLaren, Ferrari, Renault ... s'il avait les capacités pour etre champion du monde il serai convoité de partout ! :pirat:

Réfléchis quelque fois avant de répondre à la va-vite, mister tv !!! Pourquoi on ne parle pas de lui dans les 3 top team : car Button a un contrat à long terme avec Honda... Et vue le mal qu'il a eu à avoir cela (voir Buttongate 1 & 2), il ne va pas lacher l'affaire : Honda, il y croit. Donc pas de Button ailleurs que chez Honda pour 2007, 2008 voir plus !

les contrats !! aaaa ca c'est drole ! et depuis quand les contrats sont respectés !! un contrat ca se casse et ca se décasse et ca se recasse !!

Emma a écrit:

mister TV a écrit:

peut etre que son écurie ne lui permet pas d emonter sur le podium mais Barrichello finit dans les points à Monaco et Button au fin fond du classement !
et surtout personne neparle de lui dans les 3 top teams MCLaren, Ferrari, Renault ... s'il avait les capacités pour etre champion du monde il serai convoité de partout ! :pirat:

Réfléchis quelque fois avant de répondre à la va-vite, mister tv !!! Pourquoi on ne parle pas de lui dans les 3 top team : car Button a un contrat à long terme avec Honda... Et vue le mal qu'il a eu à avoir cela (voir Buttongate 1 & 2), il ne va pas lacher l'affaire : Honda, il y croit. Donc pas de Button ailleurs que chez Honda pour 2007, 2008 voir plus !

C'est tout à fait ce que je voulais dire, tu as lu dans mes pensées !!!

Citation :

et depuis quand les contrats sont respectés !!

Depuis toujours
Non plus sérieusement, c'est pas fait pour les chi*** les contrats !
Et puis toute manière Button sait qu'il pourra se battre pour le titre, Honda c'est pas n'importe qu'elle écurie ! Il faut leur laisser le temps de s'améliorer et je sais pas si tu as remarqué mais chaque année il se rapproche des 3 top team sur le circuit ...
Button sera un sérieux adversaire plutard !
Et puis je crois que tu as oublié la période où tout le monde le clamait comme quoi il était un bon pilote, qu'il faisait parti de la nouvelle génération que Schumacher doit se méfier, etc ...
De plus, il est monté sur la troisième marche du podium en Malaysie derrière les 2 Renaults ! Donc pour moi, Button est juste dans une période qui lui est défavorable et je suis sûr qu'il reviendra sur les devants de la scène dès le prochain GP !

ca fait deja plus de 100 grand prix qu'on dit que Button sera un adversaire dangeureux plus tard ... ca commence à etre long ! un peu comme Fisichella en son temps ...

mister TV a écrit:

ca fait deja plus de 100 grand prix qu'on dit que Button sera un adversaire dangeureux plus tard ... ca commence à etre long ! un peu comme Fisichella en son temps ...

Je le dis et je le répète encore ... Button est un très bon pilote capable de concurrencer les pilotes tels que M.Schumacher, ALonso ou bien alors Raikkonen !
Son seul gros problème reste les performances de sa monoplace en dent de scie !
Parce que lorsqu'elle marche bien, Button fait de bonne course et de très bon temps

Non Pour moi Button n'a pas le niveau des 3 grands actuels.
En pilotage peut être qu'il peut faire jeu égal, mais il lui manque le charisme qui motive son équipe, la hargne pour ne rien lacher sur l'ensemble d'une saison (ne pas se laisser dépasser facilement même quand on est beaucoup moins rapide, ne pas baisser les bras parce qu'on part en fond de grille, se donner à 100% même quand la voiture ne fonctionne pas bien, secouer l'équipe pour qu'ils travaillent encore plus dur pour revenir au niveau,...), bref de la combativité, de l'agressivité et croire en ses chances.
Voila pour moi ce qui manque à Button et qui l'empèchera de devenir champion du monde

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Non Pour moi Button n'a pas le niveau des 3 grands actuels.
En pilotage peut être qu'il peut faire jeu égal, mais il lui manque le charisme qui motive son équipe, la hargne pour ne rien lacher sur l'ensemble d'une saison (ne pas se laisser dépasser facilement même quand on est beaucoup moins rapide, ne pas baisser les bras parce qu'on part en fond de grille, se donner à 100% même quand la voiture ne fonctionne pas bien, secouer l'équipe pour qu'ils travaillent encore plus dur pour revenir au niveau,...), bref de la combativité, de l'agressivité et croire en ses chances.
Voila pour moi ce qui manque à Button et qui l'empèchera de devenir champion du monde

Oui c'est vrai, c'est un point souligné ! Ce que je voulais dire c'est que lorsque Button à une bonne monoplace, il arrive à se battre contre le top 3 pilote mais c'est vrai que lorsque sa monoplace marche moins bien, il a tendance à ne pas faire le maximum pour faire un bon résultat, c'est dommage.

meme lorsque son bolide roule il a du mal ! A Melbourne hop une place de perdu à chaque passage de la voiture de sécurité ! aucune agresivité dans son pilotage, aucune envie ! bref il semble se satisfaire lui meme à son role de pilote de seconde zone ...

Juste pour dire une nouvelle fois que Barrichello a définitivement pris l'ascendant sur son coéquipier Button : une nouvelle preuve : GP GB, Barrich 6e sur la grille... Button 19e derrière une Midland !

On l'a vu dans son stand pendant la Q3 il avait les yeux rouges comme si il avait pleuré...

Qualifs de Button en 2006: 3 - 2 - 1 - 2 - 6 - 8 - 13 - 19
Quelle chute
Et en course: 4 - 3 - ab - 7 - ab - 6 - 11 - ?

A l'inverse Barrichello en qualif: 6 - 20 - 16 - 3 - 4 - 5 - 5 - 6
Et en course: 15 - 10 - 7 - 10 - 5 - 7 - 4 - ?

La courbe est vraiment complètement inversée entre les 2, preuve que la voiture n'est pas en cause, même si elle décoit par rapport aux essais hivernaux. Honda est clairement la quatrième équipe du championnat, et si les mauvais résultats de Barrichello en début de saisons sont en parties imputable à sa mauvaise conaissance de la voiture et de l'écurie, la chute de Button depuis 3 courses est complètement surréaliste et incompréhensible. Comment un pilote en pôle en début de saison peut-il se retrouver 19ème sur la grille (laissant juste les Aguri et Trulli qui n'a pas roulé derrière lui) 5 courses plus tard alors que sa voiture est constante dans le subtop depuis le début de la saison...

Le mystère est total...

A mon avis on dit que Button n'est pas à la hauteur tout simplement car on la vu trop beau a ces débuts avec williams il n'a jamais fait mieu que 4ème avec la williams BMW, les médias on en fait tout un plat et je pense que lui aussi après il c vu trop beau et de là que viens son "manque de motivation" ya des pilotes qui en font trop comme montoya et d'autre pas assez comme Button mais les deux sont de bon pilotes quand meme mais ils n'ont pas le niveau de Raikkonen ou de Schumacher