super course!!!!
depuis quelques GP on est gaté! chouette!
bravo a kimi et alonso qui ont fait une belle course!
et a kubica qui a maintenu massa derrière a la fin!
super!!!

On parles des TOyota mais je dirai pareil pour les Torro rosso qui s'emeliore en QUalif mais aussi en course! MAlhereusement toujour un probleme que se soit accident de course ou mecanique..

Alala une belle course oui, du suspense, mais finalement les premiers se sont toujours pas dépassés entre eux. Une McLaren qui dépasse une Ferrari ou l'inverse, c'est pas encore arrivé cette saison... Dommage Kimi y était presque sur Hamilton.

Raikkonen était le plus fort ce week end, je crois que personne ne peut le nier. Et si il était partis en pôle y'aurait probablement eut plus d'écarts. Meme si Alonso est passé devant après le premier ravitaillement, j'ai su direct qu'à la régulière c'était plié. Pourquoi ? Parce que le ravitaillement de Kimi 9,1s et celui d'Alonso 6,3s, donc forcément Kimi étais plus lourd et avait pas mal de tours de plus, largement de quoi reprendre l'avantage avec une voiture un peu plus rapide et beaucoup plus légère.
Alonso domine enfin Hamilton, il doit etre heureux malgré tout, mais Raikkonen n'est que 6 points derrière lui finalement, il a beaucoup moins d'avance que l'an dernier à la même époque.
Hamilton ca fait 2 courses qu'il commence fort puis se fait largement distancer en fin de course, bizarre...
Massa superbe début de course, très agressif, j'ai compté pas loin de 10 dépassements sur les 12 premiers tours, dommage que par la suite ca a été plus difficile, derrière Fisichella et Kubica on aurait dis qu'il n'avais plus la même hargne qu'en début de course.

Sinon a part ca... BMW confirme, Renault encore trop court pour jouer avec, Toyota toujours aussi incompréhensible, et Honda progresse un peu

Ce Grand Prix était beaucoup moins soporifique que l'année dernière!
Massa a fait son show en dépassant beaucoup de voiture en début de course malheureusement il aurait pu finir 2 ème voire gagner!

Comme la majorité d'entre vous, j'ai beaucoup aimé ce GP. Des dépassements sur un circuit aussi rapide que Silverstone c'était incroyable. Massa nous a sorti le grand jeu en début de course c'était magnifique à voir. Il a fait la même chose à tout le monde : aspiration puis dépassement !
Il aurait clairement été sur le podium s'il n'avait pas calé ou je ne sais quoi sur la grille de départ, c'est tout de même une erreur incompréhensible venant d'un pilote de top team. A cause de cette erreur il a ruiné les chances de Ferrari de faire le doublé et ainsi recoller McLaren pour le championnat constructeur.

Comme JOC4, je n'étais pas surpris de l'avance prise par Alonso. Un ravitaillement plus court de 3s c'est plusieurs litres d'essence en moins. Raikkonen qui nous sort de nouveau le grand jeu avec un 2nd round d'enfer ! C'est le Raikkonen du temps de McLaren qu'on revoit en ce moment ... c'est extra !

En tout cas, avec ce GP on a pû voir l'apparition de galettes sur les roues avant du côté de chez Ferrari. D'après ce qu'on a pû voir, les mécaniciens mettent plus de temps pour changer les pneus avec ce système. Les arrêts étaient plutôt long chez Ferrari hier donc ils avaient le temps de changer de pistolets. Si cela avait été des arrêts courts, ce système aurait fait perdre du temps.

A noté aussi, grâce aux caméras embarquées, que la Ferrari était plus stable que les autres monoplaces. On a pû voir comment il était difficile de piloter la Toro Rosso, il fallait "retoucher" la trajectoire très souvent, la McLaren avait tendance à sous virer à l'arrière ...

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

..
Massa superbe début de course, très agressif, j'ai compté pas loin de 10 dépassements sur les 12 premiers tours, dommage que par la suite ca a été plus difficile, derrière Fisichella et Kubica on aurait dis qu'il n'avais plus la même hargne qu'en début de course.

C'est pas vraiment qu'il n'avait plus la même hargne, mais c'est surtout qu'il avait à faire à des monoplaces plus compétitives !
Et donc il avait plus de difficultés à se rapprocher suffisament d'eux pour prendre l'ascendant.

BelGarion a écrit:

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

..
Massa superbe début de course, très agressif, j'ai compté pas loin de 10 dépassements sur les 12 premiers tours, dommage que par la suite ca a été plus difficile, derrière Fisichella et Kubica on aurait dis qu'il n'avais plus la même hargne qu'en début de course.

C'est pas vraiment qu'il n'avait plus la même hargne, mais c'est surtout qu'il avait à faire à des monoplaces plus compétitives !
Et donc il avait plus de difficultés à se rapprocher suffisament d'eux pour prendre l'ascendant.

Et on dit que Alonso a eu du mal a doubler..omg..Massa a butté sur une pauvre BMW comme lui ..et la meme pas depassé roohlala ce n'est pas digne d'un numero un ex aequo chez ferrari qui s'est fait dominer par fisico chez sauber et par heidfeld, tout sa..

Sinon grand prix aussi "chiant" qu'en france et Indianapolis...
Les leader incapable de se doubler et une victoire au stand waaaa! Sa change , sa fait au moin la cinquantieme course ds le meme genre..

Bref..juste une parentée..

J'suis un peu d'accord avec toi, Hina.
Certes y'a eu qq dépassements qui ont permis de nous maintenir éveillé, mais tjrs des monoplaces supérieures sur des monoplaces inférieures.

Tjrs pas de dépassements entre McLaren et Ferrari, ni même entre en les 4 premières teams... (ou alors très peu !)
Tout se joue sur la stratégie des arrêts aux stands...

Bah après c'est pas nouveau les dépassements grâce aux arrêts aux stands, on voit ça depuis bien longtemps. Les pilotes top team hésitent à dépasser un autre pilote top team tout simplement parce qu'il y a trop d'enjeu, s'ils venaient à saccrocher cela peut leur coûter cher pour la suite de la saison.

Ca pourrait leur couter jusqu'à leur place !
Une bourde à la Montoya quoi.

Sinon Kimi a fait une belle course, avec des tours excellents là il où le fallait.
Massa a fait une belle remontée face à des voitures plus faibles. Mais n'a pas tenté le diable face à des voitures top team. Le pouvait-il vraiment? Les monoplaces actuelles le permettent-elles ???

Alonso a aussi fait une belle course et finit enfin devant Hamilton depuis Monaco !
Hamilton connait pour la deuxième fois une course "étrange" avec des stratégies de course "étrange" du cette fois-ci apparemment à un choix de pneus non judicieux.

Est-ce la conséquence du fait qu'Alonso ne partage plus ses données avec le petit nouveau? Et ainsi, le petit Lewis a plus de mal à configurer sa voiture et sa stratégie? ? ?

Hina a écrit:

Et on dit que Alonso a eu du mal a doubler..omg..Massa a butté sur une pauvre BMW comme lui ..et la meme pas depassé roohlala ce n'est pas digne d'un numero un ex aequo chez ferrari qui s'est fait dominer par fisico chez sauber et par heidfeld, tout sa..

La différence c'est que Massa est parti DERNIER !!! puis Sylverstone est un circuit de vitesse et tout le monde conait la qualité des moteurs BMW donc forcément pour doubler c'est plus compliqué. Aussi Massa lui n'est pas double champion du monde...meme si il est prétendant au titre. Puis je vois pas pourquoi tout le monde se plein que les leaders ne se double pas ça fait plus de 20ans que c'est comme ça. On a eu une petite période après Prost Senna avec Schumacher Hakkinen puis après rien. puis faut dire que les voitures sont aussi compétitives les unes que les autres en ce qui concerne les top team et avec l'electronique les écarts entre les pilotes est moindre donc forcément les dépassements sont plus difficile à réaliser.

Oué c'est sûr avec toutes les aides sur les monoplaces aujourd'hui. Il ne faut pas oublier aussi que les monoplaces sont extrêmement fragile, la moindre touchette peut causer un tas de problème et dans le pire provoquer un abandon ...

bah en attendant a magny-cour il a doublé heidfeld.Et massa etait en tendre avec la meilleure voiture du plateau etc..
Oui merci je sais que maintenant c'est plus pareil..mais bon apres tout les grand prix deviennent ennyueux..
DEs fois on se demande si il vaudrai mieu pas regarder 5mn de course c'est a dire chaques arrets au stand et sortie et voila, vu que le reste du temps il se passe rien.