Alors non, la monoplace n'a pas encore été présenté, mais j'ouvre ce topic avec une info enfin officielle au niveau de cette équipe.

Les deux pilotes titulaires de Force India seront Giancarlo Fisichella & Adrian Sutil. Vitantonio Liuzzi sera le 3e pilote et le pilote d'essais.

On a aussi appris que le budget de l'écurie allait passer cette année de 70 millions de dollars à 120 millions !

Espérons que l'arrivée d'un pilote expérimenté et l'apport de fonds plus considérables permettront à cette écurie de partir sur une bonne voie.

Je sais pas ce que l'on peut leur souhaiter pour cette saison : un podium ? inimaginable sauf grosse catastrophe de course, marquée des points ? là encore il faudrait une course plus que favorable. Bref, expérons pour eux qu'il passeront le cap des 1 an d'existence ...

Objectif de l'équipe à mon aivs, etre dans le TOP 10.

Fisichella est peu etre un pilote expérimenté soit, mais il ne fera pas de miracles. Et attention au duel Sutil-Fisichella qui peut créer quelques surprises !

Leur 1 er objectif?
Obtenir un podium au GP d'Inde en 2009...

Avant?
Les points?

Sinon je suis décu que Luizzi ne soit "que" pilote d'essais...

Pour moi Luizzi n'a pas fait une saison si bonne que ça. Certe il a dominé Speed mais après il s'est fait dominé par Vettel. Donc c'est déjà pas mal qu'il reste dans le millieu.
Sinon Montagny a encore loupé une chance. Ne devrait il pas penser à changer de discipline pour la suite de sa carrière plutôt de s'accrocher commme ça?

Peut etre qu'avec le retrait des aides au pilotage Fisichella va retrouver une certaine jeunesse, un second soufle dans sa carriere ...
S'il se fait battre par Sutil ca sera un peu la honte pour lui et il sortira par la plus petite porte de la F1, personne se souviendra de lui ( bon j'exagere un peu la ).

A l'inverse si Sutil prend la mesure de Fisico, alors l'allemand devrait etre promis à un bel avenir ...
Bref en depit de la performance de lavoiture, un duo de pilote interessant à suivre.

Retour de Fisico dans une petite écurie. Il se sentira sans doute mieux. Il n'aura pas la même pression que dans une top team.
Il va jouer sa fin de carrière chez Force India : soit il reste devant Sutil et ca va... mais si il se fait aussi dominer par Sutil, il fera l'année puis basta. Et ce sera la sortie par la petite porte.
Chose que Schumacher Ralf n'aura pas fait au final (même si sa dernière saison n'est pas glorieuse, il aura évité l'année de trop).

Voici les couleurs de la Force India 2008!!






Sa va j'aime bien...
Un peu trop de blanc a mon gout...

francky a écrit:

Voici les couleurs de la Force India 2008!!






Sa va j'aime bien...
Un peu trop de blanc a mon gout...

Du même genre que Super Aguri en 2006.

La voilà de profil avec ses pilotes et ses dirigeants :


Assez bien la déco. Niveau aéro c'est léger par rapport aux top team, mais vaut mieux simple que trop compliqué !
Leur logo avec le drapeau de l'Inde est très sympa.
Une équipe bien sympathique. Avec un Mike Gascoyne qui va devoir prouver son talent !

Dans F1.live, il y a l'interview de Gascoyne lors de cette sortie et il parle très intelligemment du choix de ne pas prendre un pilote indien pour le moment.

C'est clair c'est joli!!
Ça a l'air d'être une écurie très ambitieuse!!!
Le logo est stylé !!

Bon déjà au niveau des sponsors, on voit la différence avec les top team

Sinon, ils sont sponsorisés par EADS ... mais bon vu la place du logo , ça ne doit pas être énorme

Kingsfisher marque de bière il me semble, Medion ordinateurs.
Eads aero.
Je trouve la déco sobre et plutot sympa, cela dit , je l'aurai plutot vue rouge et verte n_n.

Sur le plan aero elle reste simple mais cela ne veu rien dire.
Cela dit je trouve que les pontons sont chargé plutot vers l'avant par rapport aux autres equipes.

Je trouve cette voiture assez belle j'aime bien, la voiture comme l'a dit hina sur le plan de l'aéro est assez basique mais je pense qu'ils n'ont pas voulu pour l'instant trop compliqué la voiture ils ont le temps d'évoluer.

Déjà des rumeurs pour 2009 :

Force India pourrait changer de motoriste est ainsi passer du moteur Ferrari au moteur Honda...

Dans ce nouveau contrat, le petit Sato pourrait y trouver sa place... mais à la place de qui, Sutil ou Fisichella?

Surement Fisico qui prendrait sa retraite.

Mais... Pas sur que Force India y gagne.
Moteur Honda... Pas terrible terrible.

« Nous avons aussi le soutien d'EADS qui nous consacre environ 10 personnes, principalement concentrées sur l'aérodynamique et la CFD. Ils m'ont dit très clairement que nous avions trois ans de retard dans ce domaine, mais nous espérons combler notre retard grâce à leur aide. Nous avons trois souffleries à notre disposition – une qui nous appartient et deux en location. Nous faisons tout notre possible » concluait-il.

F1 live


3ans de retard :???

Ca crains parce que la voiture est quand même proche des autres concurrents -_-

Le milliardaire de Force India vient de faire le ménage...

Plus de moteur Ferrari, plus de directeur Colin Kolles et plus de directeur technique Mike Gascoyne...

Hum hum, pas sûr qu'autant de changement à l'aube d'une saison où il y aura énormément de changement technique, soit une belle idée...

C'est officiel : après son divorce avec Ferrari, Force India se marie avec McLaren-Mercedes...

Un mariage avec gros contrat à la clé !!
On peut même dire que Force India est désormais l'écurie McLaren B qu'aurait du être Prodrive !

En effet, Force India ira désormais chercher dans son magasin McLaren-Mercedes :
-son moteur Mercedes ;
-sa boîte de vitesse ;
-son système hydraulique ;
-son système KERS !

Rien que ça.

On comprends mieux pourquoi ils ont viré Gascoyne ! Le pauvre, il n'avait plus rien à faire à part faire des courses !

En plus de tout ça, McLaren essaierait aussi de placer un de ses poulains chez Force India : Paul di Resta.
Son nom ne vous dit peut-être rien mais si je ne me trompe pas, il aurait couru dans une même compétition que Vettel et aurait dit "je l'ai battu facilement alors si lui est en F1 pourquoi pas moi?!"... rien que ça !

Je n'aime pas ce genre de déclaration qui dit "je suis le meilleur, donc je ne vois que moi !"

Ce genre de déclaration doivent aller avec des faits ! Et si il va en enfin et qu'il démontre c'est parole alors il peut le dire mais un pilote pense toujours qu'il est le meilleur sinon ça ne sert a rien qu'il fasse de la compétition enfin a mon avis...