La question peut parraitre bizarre mais si on se souviens bien, les rouges étaient dans le coup en début de saison 2005:

Australie: Les 2 voitures (c'était encore les vieilles F2004 !! :affraid: ) partaient du fond de grille suite à la pluie en qualifs. Schumacher avait abandonné suite à un accrochage avec Heidfeld alors qu'il revenait dans le coup. Barrichello avait fait une fantastique remontée pour finalement finir 2ème dans les échapements de Fisichella (bizarement beaucoup n'avaient remarqué que la remontée d'Alonso en troisième position ) La vieille Ferarri avait semblé au dessus des monoplaces 2005 de la concurence...

Malaisie: Toujours en F2004, les pneux Bridgestone avaient litéralement fondu sous la chaleur, forcant même Barrichello à abandonner tellement il n'avancait plus. Premier malaise (j'ai honte ) et premier signe de mauvaise augure...

Barhein: Schumacher avec sa toute nouvelle F2005 suivait parfaitement le rythme d'Alonso en début de course avant de devoir abandonner sur problème de fiabilité. Nulle doute qu'il aurait fini sur une des 2 premières marches du podium

Imola: Schumacher, parti en milieu de grille, a été réellement impressionant sur cette course (on se serait cru en 2002 ). A une moyenne de 2 secondes au tour (!!!), il a fondu sur Alonso en tête de la course. Malheureusement Imola est un vrai casse tête pour les dépassements et les nerfs du jeune espagnol ont parfaitement tenu le coup.

Après les 4 premières courses de 2005, personne n'aurais pu pronostiquer le naufrage de l'empire Ferrari. La saison 2006 a plus ou moins bien commencé pour eux (a tout le moins, la perormance est la), mais est ce que ca va continuer ?

Pour moi la raison de leur défaite en 2005 c'est les pneus Bridgestone qui se font fait complètement dominer par les Michelin. Contrairement à ce que beaucoup ont dis (même chez Ferrari, normal ils vont pas dire que tout est la faute des pneus, ca aurait pas trop plu aux japonais...), la voiture était bonne (on l'a vu a Barhein et Imola), mais les pneus prennent hélas une énorme responsabilité dans la compétitivité d'une voiture.

Cette année,on voit que la voiture est bonne puisqu'il y'a enfin des autres écuries de pointe pour comparer (Williams et Toyota). Malheureusement (mais c'est la dernière fois ) je pense que c'est à nouveau les pneus qui déciderons de la compétitivité des ferrari par rapport à ses principaux concurents, Renault et McLaren...

Ouh... dure le sondage...
Franchement, j'ai mis "autre" parce que je ne sais pas quoi penser.
Deux GP sont déjà passés, et effectivement c'est mi figue mi raison et on se croirait comme début 2005... alors que penser?

J'adorerais évidemment que Schumi et Ferrari redeviennent au top, au moins joue le championnat... ou au minimum du minimum gagne deux trois GP cette saison.
Mais tjs est-il qu'à l'heure actuelle les cartes sont encore assez trouble.

En tt cas, si la voiture ne se relève pas assez bonne, Aldo va s'en prendre plein le cul... car la F2005 était loin de valoir celle de Byrne, alors si la 248F1 n'étincelle pas... Aldo sera dans le collimateur... et malheureusement cela n'annoncera pas de bonnes nouvelles pour les années à venir.

On aura au fur et à mesure des éléments de réponse sur la capacité des rouges à revenir au nivo de Renault. Et rien qu'après le GP d'Australie on pourra préjuger de cela. Schumacher et Massa tourneront leur 2e GP avec leur moteur, si les deux moteurs tiennent le coup avec des températures modérés, cela sera de bonne augure... de même si les pneus tiennent le coup avec ces températures modérés, cela sera aussi de bonne augure. Si l'un de ces deux facteurs est négatif... je ne donne pas cher du titre chez les rouges en 2006...

On en reparle après le GP d'Australie.

je ne voudrais pas vous foutre le moral à zéro les tifosi, mais bon... franchement, au vue des 2 premières courses de la saison, y'a pas photo Ferrari ne sera pas championne cette année. Elle gagnera peut être un ou deux GP mais pas plus.
Par contre, je sens bien le réveil d'Honda et bien sur les McLaren aux basques des Renault.
En clair, je vois des doublés Renault un peu partout !

Bah je voit pas ce qui te permet d'avoir un avis aussi tranché
Barhein ==> à 3 dizièmes prêts au moment clé c'étais Schumacher qui gagnais
Malaisie => Sans les problèmes de moteur (pas dans le genre de la maison, ils vont vite régler ca ), ils se battaient probablement pour le podium

Je viens juste verser ma petite larme d'après GP d'Australie... on dirait que cela se dessine malheureusement comme en 2005... avec comme en 2005, ici, des problèmes de température de pneus...
Une fois les pneus à température, Schumacher pouvait rivaliser, ce qui signifie bien que la 248F1 est bonne, mais les pneus posent de nouveau problème...
Vivement le manufacturier unique...

Il est clair que la situation n'est pas des meilleures... MAIS, ce qui donne de l'espoir (et qui n'a probablement pas du être précisé par les commentateurs de TF1 qui ont certainement fait comme chaque fois une éloge de Renault pendant 2h ), c'est que
-Bridgestone avait amené une nouvelle spécification de pneus, qui ont été adoptés par Totoya et Williams (avec de très bonnes performances pour Ralf et Webber...). Ferrari comptait les tester au essais libres 3 mais à cause de la pluie, ils n'ont pas pu et ont donc gardé l'ancienne spécification.
-La Ferrari souffre d'un manque de puissance à haute vitesse, ceci étant du à un problème de chaleur mal gérée lors du passage de la septième vitesse, et donc un manque de puissance de celle-ci. Une grosse amélioration moteur est attendue dans ce sens pour Imola

Par chance pour les rouges, il y a 3 semaines avant le prochain grand prix, largement de quoi régler ces 2 problèmes. Mais il est clair que si ils décoivent encore à Imola, il faudra revoir ses ambitions à la baisse

Ce qui porte espoir c'est aussi que Schumi a tt de même effectué le 3ème MTC ! derrière Alonso et Raikko... donc, c'est une petite consolation, mais c'est encourageant...
Et à Imola, les tifosi seront là pour les surmotiver, alors je pense qu'à Saint marin, Schumi reviendra au top.

Cette fois-ci le doute n'est plus permis, les rouges sont revenus au top et se battront sans doute toute la saison pour la victoire

les rouges sont de retour offr course mais surrement encore un peu en dessous des renault ...

mister TV a écrit:

les rouges sont de retour offr course mais surrement encore un peu en dessous des renault ...

En dessous en Espagne (en terrain très défavorable, Renault faisant des dizaines de milliers de km d'esais ici), au dessus au Nurburgring, on peut dire que le 2 équipes sont au même niveau. Seule l'extraordinaire régularité d'Alonso fait la différence pour le moment...

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

mister TV a écrit:

les rouges sont de retour offr course mais surrement encore un peu en dessous des renault ...

En dessous en Espagne (en terrain très défavorable, Renault faisant des dizaines de milliers de km d'esais ici), au dessus au Nurburgring, on peut dire que le 2 équipes sont au même niveau. Seule l'extraordinaire régularité d'Alonso fait la différence pour le moment...

OUI
L'avantage ira une fois à l'un une fois à l'autre comme on le voit depuis 3 GP. Mais vu le GP d'Espagne, il est clair que pour l'instant on ne verra qu'une Renault ou une Ferrari gagnaient les prochains GP...
Et oui, on peut enfin dire que Ferrari est de retour ! J'espère un retour gagnant !

Schumigate a écrit:

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

mister TV a écrit:

les rouges sont de retour offr course mais surrement encore un peu en dessous des renault ...

En dessous en Espagne (en terrain très défavorable, Renault faisant des dizaines de milliers de km d'esais ici), au dessus au Nurburgring, on peut dire que le 2 équipes sont au même niveau. Seule l'extraordinaire régularité d'Alonso fait la différence pour le moment...

OUI
L'avantage ira une fois à l'un une fois à l'autre comme on le voit depuis 3 GP. Mais vu le GP d'Espagne, il est clair que pour l'instant on ne verra qu'une Renault ou une Ferrari gagnaient les prochains GP...
Et oui, on peut enfin dire que Ferrari est de retour ! J'espère un retour gagnant !

Un mois et demi après mes dires, où en est-on??
Ferrari est tjs 2e du champ, Schumi bien installé aussi en 2e position. Mais depuis Alonso n'a fait que des poles et des victoires ! Schumacher pas mal de 2e place et Ferrari annonce quelques signes de faiblesses ici et là.
Et fait tout nouveau : les McLaren pourraient être de retour !

Mais pour rester dans le sujet du topic : il est tout de même indéniable que Ferrari fait une bien meilleure saison que 2005 ! Et c'est déjà pas si mal ! Cessons de nous plaindre !!

Le problème de Ferrari depuis quelques courses c 'est que les qualifs ne sont pas assez bonnes et Schumacher se retrouve trop loin au départ: on ne reviendra pas sur l'épisode de Monaco mais il était le plus rapide en course, à Silverstone il a passé les 2 tiers de la course dans les échappements de Raikko, et ici le premier tiers derrière Trulli qui lui a méchament fait perdre du temps. Pendant ce temps Alonso part en pôle et creuse un trou impossible à boucher ensuite vu les performances très proches des 2 voitures.

De plus il faut compter avec la réussite et la régularité insolente d'Alonso: Schumacher a eut 2 mauvaises courses en Malaisie et Australie... on attend toujours celles d'Alonso

L'Espagnol était prenable hier, en atteste les temps au tour:

Code:

1      Kimi RAIKKONEN          1'15''841                        22
2      Fernando ALONSO          1'15''911          0,070          22
3      Michael SCHUMACHER      1'15''993          0,152          68
4      Giancarlo FISICHELLA    1'16''669          0,828          49
5      Felipe MASSA            1'17''308          1,467          31

On voit que les 3 meilleurs sont largement devant tous les autres, seuls au monde (la McLaren est revenue au niveau des 2 autres, tant mieux pour Kimi), derrière Fisico confirme son statut de numero 4, puis derrière Massa qui a passé l'entierté de la course englué dans le peloton emmène ce dernier. Kimi avait le potentiel pour gagner hier...

... Mais voila L'écurie McLaren a raté son arrêt au stand, lui faisant perdre 4 secondes, lui laissant un pneu usé à l'arrière, donc forcémant Alonso s'est échappé.

La safety car en fin de course aurait pu permettre d'avoir une bataille royale entre les 3 pour la victoire... mais c'est la que la bonne étoile d'Alonso l'a encore aidé: 3 voitures entre lui et Kimi, 3 voitures entre Kimi et Schumi, et Trulli qui en prime laisse 300 metres d'avance à Alonso au restart

A chaque course c'est la même chose: Schumacher (et maintenant Raikkonen) ont le potentiel pour battre l'espagnol, mais chaque fois des petits détails les en empèchent, Alonso lui ne conaissant jamais le moindre soucis. Pourtant on ne peut pas dire que la Renault soit réellement supérieure en course... en qualif ok mais en course, à part à Barcelone, jamais Alonso n'a été au dessus du lot.

La course est relancée avec le retour de Mclaren mais si Ferrari réalise de meilleure qualif alors ils seront dangereux pour Renault.

La Renault est moins puissante que ses deux principaux rivaux : McLaren et Ferrari mais en terme de fiabilité c'est la meilleure de toutes !

La Renault roule peut être moins vite que ses deux concurrentes mais elle est tellement performante et régulière qu'elle peut se permettre de gérer son avance et ainsi conservé son bloc pour le prochain week end de GP !
C'est ça la vraie force de cette écurie mise à part le fait qu'elle est au top dans quasiment tous les domaines !

Une F1 est un "tout". Et Renault a le meilleur "tout" depuis plus d'un an et demi.
McLaren et Ferrari sont meilleurs ici et là, mais globalement, ils n'ont pas le meilleur "tout" est donc à moyen terme ne peuvent pas gagner le championnat !
Me suis-je fait bien comprendre?

Emma a écrit:

Une F1 est un "tout". Et Renault a le meilleur "tout" depuis plus d'un an et demi.
McLaren et Ferrari sont meilleurs ici et là, mais globalement, ils n'ont pas le meilleur "tout" est donc à moyen terme ne peuvent pas gagner le championnat !
Me suis-je fait bien comprendre?

Très clair ! Et tu confirmes ce que je dis depuis longtemps ! Lorsque l'on gagne c'est tout une équipe qui gagne et non seulement le pilote ...

ka4_cool a écrit:

Emma a écrit:

Une F1 est un "tout". Et Renault a le meilleur "tout" depuis plus d'un an et demi.
McLaren et Ferrari sont meilleurs ici et là, mais globalement, ils n'ont pas le meilleur "tout" est donc à moyen terme ne peuvent pas gagner le championnat !
Me suis-je fait bien comprendre?

Très clair ! Et tu confirmes ce que je dis depuis longtemps ! Lorsque l'on gagne c'est tout une équipe qui gagne et non seulement le pilote ...

Sauf Maradona
Bon je sors

C'est cool, depuis trois GP on se croirait en 2004 !

3 victoires de Schumi
Deux 2e place et une 3e place pour Massa

Qu'est-ce que c'est bon un retour à la normale !!!

d'ailleurs Schumigate, Todt l'a dit dans l'une de ses déclarations : " c'est un simple retour à la normal" ...
et paf un bon petit coup de pression envoyé envers les adversaires !

Emma a écrit:

je ne voudrais pas vous foutre le moral à zéro les tifosi, mais bon... franchement, au vue des 2 premières courses de la saison, y'a pas photo Ferrari ne sera pas championne cette année. Elle gagnera peut être un ou deux GP mais pas plus.
Par contre, je sens bien le réveil d'Honda et bien sur les McLaren aux basques des Renault.
En clair, je vois des doublés Renault un peu partout !

Je ressort ce topic un peu de l'oubli car il me fait bien sourire

C'est absolument pas contre toi Emma mais je trouve hallucinant la différence entre ce qu'on prévoit en début de saison et ce qui se passe réellement cette saison:

Renault au top ca c'est resté, mais moins de doublé que prévu ^^
Ferrari beaucoup plus haut que dans les prévisions, et y'a pas photo ils se battent pour les 2 titres
Honda après un bon début de saison s'est écroulé, malgré la victoire très circonstancielle de Button
McLaren restera une énigme jusqu'à la fin de saison... impossible de prévoir si ils se battront pour le podium voire la victoire ou pour les points...

Voila et si ca se trouve on se plante encore complètement pour les duos de pilotes l'an prochain dans les 3 top team ^^