Aujourd'hui le monde de la F1 se resume à une lutte fratricide entre Mclaren,Ferrari,Renault, Williams (pour ne citer que les plus titrés !)
qui comptent à elles seules 34 titres!

Mais n'oubliez pas qu'avant ces équipes d'autres ont eue leurs heures de gloire:

-Lotus avec 7 titres
-Cooper ,Brahbam avec 2 titres
etc...

Ici vous pourrez rememorer les grands moments ou au contraire les plus gros bides de ces équipes.


Hina,    
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Je ne me suis que très peu intéressé à l'époque avant 1996 (année où je me suis intéressé à la F1), donc pour moi, les écuries de légende, je n'ai pas trop d'idées.

Seule en tête, l'écurie Lotus et ses titres... mais j'avoue ne rien savoir de l'histoire de cette écurie et pourquoi elle a disparu.

Plus récemment, (mais peut-on parler dans ces cas d'écurie de légende), je déplore la disparition des écuries Jordan et Minardi. Entrés dans l'histoire de la F1 pour leur parcours plus ou moins glorieux et surtout leur soif de rester en F1, leur soif de "survivre", et leur patron charismatique.

Pour lotus aprés le départ de Senna , l'ecurie n'a pas reitéré ces performances , la voitures n'etait pas bonne, et même un bon pilote comme Piquet ne pourra rien faire. Ensuite débuts 1990, Herbert,Bailey, Hakkinen, réaliserons quelques exploits avec , mais en 1994 lotus au bord de la faillite , jette l'eponge. L'ecurie aura quand même sont nom sur les tablettes en 1995 car PAcific reprend une part des effectif de Lotus et deviens : PAcific Team Lotus, Pacific se retirant à la fin 1995 , Lotus disparait totalement de la F1.

Lotus est connue pour ces voitures inovatrices ,comme les jupes, les premières voitures à effet de sol etc..

Ferrari est bien sur une équipe de légende. Comme je dis souvent, Ferrari est la F1, la F1 c'est Ferrari

Et attention Ferrari n'a pas toujours été rouge ! Et oui lors des 2 dernières manches du championnat 1964, la scuderia avait laissé de côté sa traditionnelle livrée rouge sang.
Ferrari prit part à ces 2 dernières courses disputées sur le continent américain sous la bannière du NART ( North Americain Racing Team), à la suite d'une dispute entre Enzo Ferrari et l'Automobile Club d'Italie. Celui - ci refusant d'homologuer la Ferrari 250LM, Ferrari a décidé de disputer ces 2 dernières courses en tant qu'écurie privée.

Finallement le problème fut résolu mais John Surtees remporta le titre 1964 sur une Ferrari bleue et blanche.

mister TV a écrit:

Ferrari est bien sur une équipe de légende. Comme je dis souvent, Ferrari est la F1, la F1 c'est Ferrari

Et attention Ferrari n'a pas toujours été rouge ! Et oui lors des 2 dernières manches du championnat 1964, la scuderia avait laissé de côté sa traditionnelle livrée rouge sang.
Ferrari prit part à ces 2 dernières courses disputées sur le continent américain sous la bannière du NART ( North Americain Racing Team), à la suite d'une dispute entre Enzo Ferrari et l'Automobile Club d'Italie. Celui - ci refusant d'homologuer la Ferrari 250LM, Ferrari a décidé de disputer ces 2 dernières courses en tant qu'écurie privée.

Finallement le problème fut résolu mais John Surtees remporta le titre 1964 sur une Ferrari bleue et blanche.

Dis donc MisterTv, tu vas quand même pas pompé toutes les infos de F1Racing non ? Laisse moi le découvrir je l'ai recu hier !

Bien qu'étant l'un des "doyens" du forum, du haut de mes 29 ans, je n'ai jamais connut l'équipe Lotus performante. En 1990, lors de ma saison inaugural, l'équipe n'était que l'ombre d'elle même, mais il n'en demeure pas moins, qu'elle exerce sur moi, une certaine fascination, au même titre que la Scuderia qui est un mythe vivant de part le monde, Lotus est un mythe essentiellement en Angleterre et part une grosse poignée de passioné de F1, qui ont eu la chance de les voir courir....

Si cela ne dérange personne, je me peremttrai donc une petite chronique sur le mythe Lotus et son fondateur Colin Chapman.

Tu peux !
Colin Chapman étant à lui tout seul un personnage de légende du monde de la F1.

Colin Chapman voit le jour le 19 mai 1928. De son véritable nom, Anthony Colin Bruce Chapman ce sont les quatres lettres que l'on retrouve sur le logo de la marque qu'il va fonder : Lotus.

Il tentera une carrière de pilote de course, mais conscient de ses lacunes, il se tourne vers sa principale passion : l'ingienerie et la conception de voiture de course innovante.

C'est au Gp de Monaco 1958 que l'écurie débute en F1 avec la Lotus 12, qui se classe 6ème avec Cliff Allison à son volant. Les premiers et unique points de la saison viendront au Gp de Belgique avec la 4ème place obtenu par Allison. Lotus termine 11ème au classement constructeur.


La première victoire est l'ouvre de Stiling Moss sur la Lotus 18, lors du Gp de Monaco 1960, au nez et à la barbe des Ferrari. Une autre succès suivra au Gp des Etats-Unis à Riverside, toujours graçe à Stiling Moss. Lotus termine sur le podium au classemnt constructeur avec 2 victoires, une deuxième place aux Pays-bas et trois pole-positions.

Pour la saison 1961, Colin Chapman s'offre les services d'une jeune pilote écossais de 25 ans, qui a débuté la saison passé : Jim Clark.

( à suivre....)

Parmi les écuries de légende, on peut également citer Brabham, Ligier et Tyrell. Elles n'ont pas briller à tous les coups, mais elles ont bien sûr fait l'Histoire de ce sport. De nombreux grands pilotes ont couru dans ces écuries.

Il faut aussi rappeler que Lotus est revenue sur le devant de la scène dans les années 80 notamment grâce aux exploit d'un certain Ayrton Senna !

et actuellement, qu'en est-il de l' "entreprise" Lotus ?
Pas de mauvaises blagues, je parle pas de PQ, mais de la marque automobile !
Ils produisent encore ? Font encore des compétitions ??

il me semble qu'il existe une cup lotus mais j'suis pas sur.

L'entreprise Lotus est toujours d'actualité. Elle produit des modéles comme la Lotus Elise, Lotus Exige, Lotus Europa S....
Se sont des modèles sport, très légères et puissantes. De vrai Kart. On peut en voir une dans le film Invisible Target.








Sinon, ce week end, j'ai eu la chance d'aller aux WSR et de voir en action la Lotus piloté par la grand Ayrtone Senna. Elle est passé à moins de 2 métre de moi et j'ai étais super impressionné par le bruit, la puissance...
Voici quelques photos sans son capot:





Elle était pilotée par M Arnoux.

Ils font aussi dans le spéculoos en annexe je crois

Sympa la vieille F1 de près, c'est tout carré ^^ Loin des aéro hyper poussées de 2008

Voila d'autres monoplaces d'un autre temps, que j'ai eu la chance de voir ce week end lors des WSR au Mans :



La renault de Prost sans son capot:

Toutes les f1 de 1950 à 2007

http://www.ducky2007.pwp.blueyonder.co.uk/1950_2007.jpg

Mdr

10mega l'image xD


Et il manque des voitures aussi (lola 97)

Elles étaient belles en 1977, ca me fait penser a des épisodes de Michel Vaillant =)

ouais

n oublions pas la chapionne du monde:

ni la voitue 6 roues: