Tout est dans le titre !

Nous voilà à l'aube d'une saison qui ne devrait pas être comme les autres. Toutes les écuries sont repartis d'une page blanche à partir de règles totalement nouvelles.
Donc, on peut s'attendre à de gros changements dans la hierarchie des écuries. Gros ? Si gros que ça ?

Qu'en pensez vous ?

Quelles sont les écuries qui vont se battre pour la victoire ou le podium en début de saison ?
Quelles sont celles qui pourront jouer les points régulièrement ?
Quelles sont celles qui ne joueront pas les points du tout ?

Et si vous avez les idées très claires, établissez votre hierarchie pour le début de saison...

---------

Quelles sont les écuries qui vont se battre pour la victoire ou le podium en début de saison ?
=> Ferrari, McLaren, BMW, Renault et pourquoi pas Toyota...

Quelles sont celles qui pourront jouer les points régulièrement ?
=> Les 5 précitées + Red Bull, Toro Rosso et Williams

Quelles sont celles qui ne joueront pas les points du tout ?
=> Force India + l'ex-Honda.

Pour la hierarchie complète, franchement, on a du mal à suivre avec tous les essais différents avec les petits soucis techniques, la pluie qui joue son trouble fête... etc...

Alors je dirais :

1-2 : Ferrari / Renault
3-4-5 : McLaren / BMW / Toyota
6-7 : Red Bull / Toro Rosso
8 : Williams
9-10 : Force India / ex-Honda

Aucune idée, je n'ai pas du tout suivi les essais (trop de paramètres sont cachés par les écuries pour brouiller les cartes donc c'est une perte de temps pour nous je trouve) et avec tous ces changements...

Si je le fait au feeling ca donne ca:

1-2: BMW - Ferrari

BMW mon favori pour le titre car planche sur la voiture 2009 depuis plus longtemps que les autres top teams

3-4: McLaren - Renault

McLaren a tout donné pour etre champion 2008 (a l'inverse de Ferrari) et risque de le payer (en début de saison du moins)

5-6-7: Toyota - Williams - Red Bull

Le peloton des habitués du ventre mou

8-9: Toro Rosso - Force India

La petite scuderia risque d'avoir beaucoup de difficultés sans Vettel

10: Ex-Honda

2 mois de perdus en F1 ca pardonne pas

1-2

BMW-Mclaren

3-4-5

Williams-Redbull-Ferrari

6-7-8

Force india - Renault - Toyota

9 - 10

Torro Rosso - Ex Honda

Comme lord, je n'ai pas trop d'avis sur cette question. Mais ce qui est sur, c'est que je ne pense pas que des teams comme McLaren, Ferrari, Renault, BMW n'aient pas bien travaillé leurs copies. Certes ils y a de nouvelles régles mais les top team resterons en haut de la hierarchie même si sur les premiers GP il peut y avoir des surprises liées à des faits de courses et au rodage des nouvelles régles en temps de course.

qui a voter red bull ?

1-2
mclaren - ferrari
y a pas de raison que mclaren régresse et ferrari a eu quelque soucis en essais privés

3-4-5
renault-toyota-bmw

6-7-8
williams-red bull-toro rosso

9-10
force india- honda/brawn

1-2
Ferrari - BMW

3-4-5
Mclaren - Renault - Toyota

6
Williams

7-8
Red Bull - Toro Rosso

9-10
Force India - Brawn GP

1. Renault
2. BMW (Ou Ferrari)
3. Ferrari (ou BMW)
4. Mclaren (ou Red Bull)
5. Red Bull (ou Mclaren)
6. Toyota
7. Williams
8. Toro Rosso
9. Force India
10. Brawn Racing

Un peu comme Pierrot77.

Je vois bien BMW au top, car elle a l'air bien parti.
Renault a l'air bien aussi, surtout d'après les déclarations, mais Piquet Jr...
Ferrari ça va aussi, mais ils ont quand même eu qq problèmes.
Quant à McLaren, aileron 2008, utilisation de produit vert pour voir l'aéro, problème aussi niveau fiabilité, ça s'annonce pas génial.
Pour Toyota et Williams, même si elles semblent bien, je pense que ça fera comme tous les ans, bien en essais, et au final pas mieux que les saisons précédentes.
Par contre pour Red Bull, je crois que ça peut être la surprise. La monoplace me semble plutôt bien, et ils ont l'air d'avoir fait un bon travail.
Toro Rosso devrait être pas trop loin non plus, vu qu'ils auront un peu la monoplace de Red Bull.
Enfin, Force India et Brawn GP... Je ne les vois vraiment pas revenir, même avec tous ces changements de règlements.

1-2
Ferrari - BMW

3-4-5
Renault - McLaren - Red Bull

6
Toyota (ou Willams)

7-8
Williams (ou Toyota) - Toro Rosso

9-10
Force India - Brawn GP

Je pense que Ferrari peut connaître un petit retard à l'allumage, les rouges semblent vraiment patauger avec ces nouvelles règles même si les chrono s'améliore et deviennent correct au fil des semaines.

1 - 2
Mclaren - BMW

3 - 4
Ferrari - Renault

5 - 6
Red Bull - Williams

7 - 8
Toro Rosso - Toyota

9 - 10
Force India - Brawn GP


Selon Ron Dennis il y aura forcement une équipe surprise en 2009 mais avoue ne pas savoir laquelle. Finallement je rejoint son discours.
Il serait "sympa" de voir RedBull avec Vettel venir chambouler la hiérarchie " classique".

Je suis d'accord que Ferrari à l'air d'avoir du mal, mais McLaren encore plus !!
Pour la mettre en premier... faut le faire.
Moi en l'état, si je devais pronostiquer maintenant, je ne mettrais surement pas les 2 Fléches d'Argent dans le top 8.

Ça donnerait plus un truc du style :

1 - Raikkonen
2 - Alonso
3 - Kubica
4 - Vettel
5 - Hamilton
6 - Heidfeld
7 - Rosberg
8 - Trulli ou Glock

Oui mais je sais pas pourquoi et d'ailleurs il n'y a aucune raison rationnelle à cela, juste un sentiment, à savoir je pense que McLaren sera là et bien là en 2009.
Avant les problèmes rencontrés durant les essais cette semaine, tout les observateurs s'accordaient pour affirmer que la monoplace 2009 des "gris" était bien ficelé et avait eut " une naissance heureuse".

Qui pourrait me dire combien de seconde ont perdues ou gagnées les monoplaces avec ces nouvelles régles car j'ai pas du tout suivis les essais hivernaux. Merci par avance.

3 à 4 sec de moins au tour avec ces essais, dépendant de la monoplace. (il me semble)

Bon, le seul avantage c'est que les grands prix seront plus longs XD
Mais bon c'est quand même triste de savoir le temps perdu a cause de ces conneries qui sont moches en plus.

D'apres Auto-moto que j'ai regardé ce matin, Ferrari serait devant, suivrait les 4 équipes Renault-BMW-Red Bull-Toyota qui pourraient se battre pour des victoires.

McLaren aurait "un problème aérodynamique" et ne serait donc pas favorite.

Pour la hierarchie de ce début de saison, je vais commencer par la fin.

10 - Brawn GP qui sera à mon avis le "Super Aguri" de cette année. Il n'y aura pas d'éssais privés durant la saison, et l'équipe commence seulement à rouler.

09 - Toro Rosso qui est toujours le numéro 2 de Red Bull et qui n'a plus Sebastian Vettel en pilote pour faire des miracles. De plus, ils sortent leur voiture tard et n'auront pas beaucoup de temps pour la développer.

08/07 - Force India et Williams vont occupées les 8e et 7e place, dans quel ordre ? Williams aura peut etre l'avantage en début d'année comme c'est le cas chaque début de saison. Force India rattrapera l'équipe anglaise après.

06/05/04/03/02 - Red Bull, Toyota, Renault, McLaren, BMW sont des équipes difficiles à départager.

Red Bull ne fait pas de performances exceptionnelles mais ils ont Vettel qui a gagné sur une Toro Rosso l'an dernier et qui pourrait faire des coups d'éclats cette année. Sans oublier Webber et l'une des têtes de l'équipe : Newey.

Toyota a une paire de pilotes solide mais connait de nombreux problèmes mécaniques.

Renault, après avoir connu une naissance difficile, a l'air mieux désormais et l'équipe ne cache pas son optimisme. Point positif : Alonso; gros boulet de l'équipe : Piquet Jr.

McLaren est très dicrete quant aux performances de sa voiture et Hamilton ne disent plus rien. Mais pas de nouvelles, bonne nouvelle !

BMW a l'air d'être l'équipe la plus apte à aller battre Ferrari. Elle n'a pas l'air de connaitre de problèmes.

01 - Ferrari qui est toujours devant et peu compter sur la meilleure paire de pilotes du plateau.

Francky je voit pas en quoi des monoplace 3-4 secondes plus lentes au tour te rendent triste...

Sur la piste on ne verra aucune différence, au contraire des virages qui se prenaient à fond come le raidillon, le R120 ou le tunnel à Monaco, risquent de redevenir ultra compliqués à négocier.

Ralentir les monoplaces c'est quelque chose qui se fait depuis les années 70...

Et encore, ça marche pas toujours.
Exemple avec les V8, les temps étaient parfois meilleurs qu'avec les V10 !

Si elles roulent moins vite mais qu'il y a plus de spectacle, c'est mieux pour nous.

A noter aussi que Button a fait ses premiers tours de pistes avec la Brawn GP001. Son tour le plus rapide est en 1'22''414. A titre de comparaison, il avait fait 1'22''353 l'année passée avec la Honda lors du GP d'Espagne. Bon signe ou pas, on en sera un peu plus après deux ou trois GP et c'est ce qu'Alonso a déclaré au micro de TF1. Il a l'air confiant. Vivement le départ dans 15 jours.

Oui pour la durée un poil plus longue des GP, mais... pour 2010, il voudrait diminuer la durée des GP !!
Essayer de les faire passer entre 1h et 1h15 !!!
Réduire les kilomètres donc.
au lieu de 300 passer à 250 voir 200km !!
J'espère sincèrement que ça ne sera pas fait...

BelXander a écrit:

Oui pour la durée un poil plus longue des GP, mais... pour 2010, il voudrait diminuer la durée des GP !!
Essayer de les faire passer entre 1h et 1h15 !!!
Réduire les kilomètres donc.
au lieu de 300 passer à 250 voir 200km !!
J'espère sincèrement que ça ne sera pas fait...

1h15 maxi c'est chaud
mais pourquoi pas un gp en 2 manches d'une heure chacune ?

On veut pas non plus de GP2... Déjà que les monoplaces risquent de finir comme celles du GP2...


Mais sinon, McLaren roule avec son aileron 2009 tout beau tout neuf en essai actuellement, et... ils sont derniers !!!
Ça s'annonce plutôt mal pour eux. Vraiment.
Je doute que ça soit encore du bluff à ce moment là, si ça en était.
A noté la bonne place de la Brawn GP, mais qui a fait plusieurs tours à vide pour ça, simulation de qualifs. (et aussi pour dire, voyez comme on est pas si mal, pour attirer qq sponsors)

1 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1'20''751
2 Jarno Trulli Toyota 1'20''937 +0''186
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1'21''032 +0''281
4 Jenson Button Brawn GP 1'21''140 +0''389
5 Nelson Piquet Jr Renault 1'21''665 +0''914
6 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1'22''158 +1''407
7 Adrian Sutil Force India 1'22''452 +1''701
8 Mark Webber Red Bull 1'22''679 +1''928
9 Kazuki Nakajima Williams 1'22''813 +2''062
10 Heikki Kovalainen McLaren 1'23''600 +2''849

Résultats à Barcelone. Et... Ils tournent plus vite que l'an dernier !!
Comme quoi... ^^

Citation :

On veut pas non plus de GP2... Déjà que les monoplaces risquent de finir comme celles du GP2...

Euh mine de rien les GP2 c'est les F1 de 2004....
Donc c'est pas trop mal x)
Les GP2 s'inspire de la F1.. comment feront t-elle en 2010?

Bon, les choses semblent avoir évolué :
Brawn GP plus haut que le fond de grille...
McLaren pas forcément au top top en début de saison...
Et Renault peut-être juste derrière BMW au lieu d'être juste devant...
Toro Rosso plus en retrait aussi car ils ont au final très peu roulé.

1-2 : Ferrari / BMW
3 : Renault
4-5 : McLaren / Toyota
6-7 : Red Bull / Brawn GP
8-9-10 : Williams / Toro Rosso / Force India

Sous réserve de nouvelles modifications d'ici Melbourne... il y a encore les essais de Jerez !

La hiérarchie selon moi :

Ferrari - McLaren - BMW - Toyota
Renault
Williams - Red Bull
Toro Rosso
Brawn GP - Force India