Schumacher: "Franchement l’excitation de courir n’est pas là en ce moment. Je vous avais dit avant la course qu’il allait y avoir de l’action et j’en ai eu plus que ma dose. Je pense que je suis en grande partie responsable du résultat de cette course. Dans ma collision avec Petrov, c’était ma faute même si je dois encore analyser cette action. Ensuite il y a eu beaucoup de batailles, beaucoup d’actions mais pour rien. Cela ne m’amuse pas ces derniers temps, je suis plutôt à défendre mes arrières qu’en position d’attaquer"

C'est bien la première fois depuis son retour que son discours est défaitiste. Pas bon signe pour la suite..

Barrichello:

"Certaines grosses équipes vont commencer sérieusement à utiliser des pneus durs en qualification, même si cela les fait tomber en 16e ou 17e position sur la grille de départ. Car en faisant ça, on dispose de trois trains de pneus tendres pour la course. Selon le circuit, cela pourrait être la bonne solution."

Il n'a pas tort... On a déjà vu Schumacher ne pas rouler en Q3 la semaine dernière pour économiser un train, Vettel ne pas pouvoir ressortir pour aller décrocher la pôle... Tout tourne (trop) autour des pneus...

Aie aie aie celle la fait mal...

"A Monaco nous nous battions en course. Nous avons même essayé de battre Mercedes et cette course a donc été très amusante"

Ce qui fait mal c'est que ca vient de Mike Gascoyne, ingénieur de..... Team Lotus

C'est très court, très simple, mais très assassin !!!

"Ce qui est peut-être plus important encore, c’est que les fans de Montréal et ceux d’Amérique du Nord qui font le trajet pour rejoindre cette ville sont parmi les meilleurs au monde. Ils sont positifs, solidaires et amicaux. Mes séjours dans cette ville font partie de mes expériences préférées en Formule 1, et j’ai vraiment hâte d’être à Montréal pour une semaine sous le signe de la convivialité,"

Hé Lewis t'as oublié d'enlever le mode lèche-cul depuis tes excuses post-Monaco

Webber par rapport à son accrochage avec Hamilton:

«Hamilton croyait qu’il y avait le drapeau à damiers au Virage n°3″

Virage 3 ? C'est pas virage 2 plutôt ?

Pas mal le foutage de gu#### déguisé !

Helmut Marko

"Lorsque les autres ne parviennent pas à nous copier, ils demandent à ce que nos innovations soient interdites. Cela va sans aucun doute avantager Ferrari. Cette décision semble avoir été prise pour leur donner un avantage,"

Pas faux

C'est comme ça depuis des années maintenant.. 2005 pour Ferrari, 2006 pour les Renault Mass dumper, 2009 ça a failli pour les diffuseurs, 2010 pour l'ouverture inventée par mclaren pour l'aileron arrière, et 2011 pourles diffuseurs souflés (qui désavantagerons plutot Renault, et mercedes au passage pas Redbull..

+1 tous les ans c'est le même refrain. Red Bull ne va pas cracher dans la soupe tout de même, il faut assumer d'être N°1 en F1...
C'est très antisportif ok, mais sans ces "ajustements" de règlements, on aurait sans doute plus souvent des dominations plus importantes... donc moins de spectacle..

Trulli : "Si Kovalainen est plus rapide que moi cette saison, c'est uniquement parce que la direction de la T128 pose problème. Elle est trop imprécise pour un pilote précis comme moi."

Quelle arrogance.

Après les prouesses de son coéquipier Jaime Alguersuari à Valence, Sébastien Buemi contre-attaque dans la lutte sans merci entre les deux pilotes Toro Rosso. Le Suisse affirme qu'il est toujours plus rapide que l'Espagnol.
Dans le relatif anonymat du peloton, ces deux-là se livrent l'une des batailles les plus acharnées, pimentée par la présence d'un essayeur du vendredi aux dents longues : Daniel Ricciardo.
"Il avait un train de pneus en plus"



Avec deux huitièmes places sur les deux dernières courses en partant du 18e sur la grille de départ, Alguersuari semble avoir en partie refait le retard pris sur Buemi en début de saison. Ce que le Vaudois dément fermement dans le journal Blick.
"Je travaille plus dur et, à un moment ou à un autre, cela va payer", a déclaré Buemi au journal Blick. "J'ai été clairement plus rapide que lui lors des deux qualifications et à Valence il a eu la chance d'avoir un autre train de pneus parce qu'il a raté le passage en Q2."
"Bien sûr je dois me faire à cela mais ce qui compte, au final, c'est la vitesse et je suis persuadé de l'avoir."




Buemi continue de toucher le fond avec ses petits piques anti-Jaime. J'espère vraiment qu'Alguersuari va le corriger sur le reste de la saison.

Je suis rarement de l'avis de Jacques Villeneuve, mais je partage tout de même globalement son point de vue sur les dépassements made in DRS mais surtout sur la répression des commissaires et de la FIA :

"Je n'aime pas voir les pilotes dépasser avec le DRS. Je préfère voir Lewis (Hamilton). Parfois, cela finit mal, mais c'est sympa. Les dépassements avec le DRS ne font que m'endormir. C'est inutile, ennuyeux, ce n'est même pas de la course."

Le Canadien a aussi mis en cause la politique trop répressive des commissaires de course. "Les erreurs peuvent arriver. Vous percutez un autre pilote, c'est la vie, c'est la course. Il faut laisser faire les pilotes et si les roues se touchent, tant pis. C'est le folklore, les spectateurs sont là pour ça."

+1
Pour une fois qu'il ne chante pas et qu'il dit des trucs censés LOL

C'est un pilote de Formule 1 et son avis est le même que tous les pilotes, que ça aille des champions au kartingmen.
Quand je me fais bousculer au kart, je ne vais pas me plaindre. Je vais plutôt chercher à rendre la pareille à mon adversaire. Après y'a une différence entre venir tater du pneumatiques et arracher la coque de l'autre.

Aussitôt après la
course, Hamilton a plaisanté sur une éventuelle convocation par les
commissaires de course, suite à son accrochage avec Massa dans les
derniers hectomètres du Grand Prix. "J’ai comme une carte de fidélité avec les commissaires, donc je m’attends à y aller !" a-t-il ironisé.

Il ferait mieux de ce faire oublier des commissaires

En l'occurrence, je crois qu'on pense tous la même chose xD

Et vu la sévérité des commissaires ici (Schumi et sa pénalité démesurée, et Kobayashi qui trinque pour la bétise de son équipe), y'a des chances qu'il mange les 25 secondes.

Non il n'a rien écopé , et il ecopera de rien .

Ca manque complètement de crédibilité. Sa manoeuvre sur Massa je trouve a un peu dépassé les limites de la course aux combats de bonhomme qu'on réclame. A Monaco sa pénalité c'était ridicule, et là, il aurait pu largement en écopé d'une. Bizarre.

ils se sont à peine touché.. c'est pas comme Schumacher sur Kobayashi par exemple.

A ce compte là retirons la victoire d'Alonso sur Massa en 2007..

Quand même, Massa est bien passé, et si Hamilton rentre pas dedans, Massa finit 4ème x)

Me voilà à dire qu'Hamilton devrait être pénalisé, où va le monde ?

Hinata a écrit:

ils se sont à peine touché.. c'est pas comme Schumacher sur Kobayashi par exemple.

A ce compte là retirons la victoire d'Alonso sur Massa en 2007..

On n'a pas du voir les mêmes images alors ... au ralenti on voit clairement qu'Hamilton force le passage en tapant la Ferrari et par conséquent en déportant la monoplace de Massa vers l'extérieur du virage. Massa avait au moins la moitié de sa monoplace devant celle d'Hamilton au moment du virage, il était même déjà en train d'effectuer sa manœuvre.

Les deux monoplaces se sont touchées plusieurs fois, l'aileron avant de la McLaren d'Hamilton a même été endommagé dans sa manip ...

Sinon je suis complètement d'accord avec vous concernant la sévérité des pénalités, les pilotes n'ont même plus le droit au "fait de course". Cette année (encore plus que les années précédentes) on a droit à des pénalités à gogo à chaque GP, ça en devient abusif. Le commissaire de course (ancien pilote) ne sert donc à rien dans ce cas là. Surtout que Mansell, qui était le commissaire sur ce GP de Silverstone, n'est pas le mieux placé pour juger les faits de course ^^

Citation :

"C'est clairement une déception. Il n'a pas apporté le leadership que l'on voulait. Il n'a pas pris la main sur l'écurie et aujourd'hui, on s'appuie davantage sur Vitaly [Petrov] pour la performance et sur Nick pour le développement."

(Eric Boullier à propos de Nick Heidfeld)

Ça fait très mal!