Et hop, les McLaren et les Ferrari en fond de grille !

Quelle qualif ! Et quelles conneries de Ferrari et McLaren ! C'est pas possible de laisser ses monoplaces au fond de la grille !

Bon, faut regarder le bon côté des choses : ça s'annonce bien pour la course demain. Pluie + bons pilotes à la fin

La loterie commence donc comme prévu en qualif... demain en course, s'il pleut, ça va être un carnage puis un arrêt de course.

Bravo qui ?

Pole position pour Webber qui a collé tout le monde en Q3 sous la pluie ! Ca, on ne pourra pas lui retirer !
Suivent Rosberg & Vettel.

Puis après, ce sont des grosses côtes : Sutil, Hulkenberg...

Schumacher, seul champion du monde rescapé, "seulement" 8e.

Les Ferrari : 19 et 21e !
Les McLaren : 17 et 20e !

C'est donc Red Bull qui s'en sort encore le mieux et qui claque une 3e pole consécutive. Mais au bilan des score, vont-ils enfin s'envoler ?

s'il pleut demain c'est pas la peine de regarder la course sera stoppée comme l'année dernière , c'est des gros c** à la FIA ils comprennent même pas leurs erreurs.

La différence c'est que la course est 1h plus tot, donc théoriquement la pluie arrive tout à le fin.
Mas cette année elle semble venir plus tôt

Et oui effectivement c'est d'un amateurisme incroyable. Déja l'an dernier le carnage avait été prédit et il a eut lieu, ils n'ont même pas compris la lecon, c'est désespérant

Si l'année dernière la course s'est définitivement arrêtée, c'est aussi parce que la nuit commençait à tomber, ce qui ne sera pas le cas demain. Même si la pluie est souvent diluvienne à Sepang, la piste reste praticable, et dans le pire des cas, la course sera simplement neutralisée par la Safety-Car.

En tous cas, je ne pense vraiment pas que la course s'arrêtera au bout de 32 tours comme l'an dernier. Tant que le soleil ne se couchera pas, la course continuera.

Heu.. rappelle toi l'an dernier la course a d'abord été neutralisée car la piste était impraticable, les ailerons avant poussaient l'eau comme un chasse neige... A cause de la nuit la course n'a pas pu reprendre, mais pendant 1h il était simplement impossible de rouler à cause de l'eau. Donc si le scénario se reproduit, la seule différence c'est qu'on aura une heure supplémentaire pour attendre que ca se calme

je ne pense pas que ce soit penalisant pour les Ferrari et les McLaren de partir en fond de grille si la pluie s'abat comme ca demain,qui peut predire l'ordre d'arrivée dans ces cas là?

C'est clair, par contre le départ va être tendu avec ces 4 la groupés derrière, je vois bien un carambolage et drapeau rouge dés le premier virage si il pleut déja au départ

Sauf qu'ils risquent de nous faire un départ lancé ces cons la :/

Si la météo prévue demain est la même que celle d'aujourd'hui, il faut s'attendre à un départ lancé (ce qui est à mon avis à éviter le plus possible car ça enlève une part de spectacle), ainsi qu'à des sorties de safety car et de drapeaux rouges. Rendez vous demain ! Et croisons les doigts pour que la pluie créé le bordel pour le spectacle !!

Bah c'est sur, les départ arrêté sont carrément mieux et plus fun à regarder qu'un départ lancé !!
La pression qu'on a quand on voit les feu s'allumer un à un, et après s'éteindre et les monoplaces s'élancer !! Ça c'est l'un des meilleurs moment de la course pour moi et je rate jamais un départ même si par la suite il m'arrive de lâcher l'affaire -ou de faire autre chose à coté- quand il se passe que dalle en course.
Mais sous la pluie, c'est aussi super dangereux ! Donc je pense qu'on aura le droit à un départ sous SC malheureusement.

Le départ c'est même LE meilleur moment du GP, depuis qu'il ne se passe plus rien en piste

Et sous SF c'est vraiment petit bras, représentatif de la frilosité de la F1 de nos jours. Un carambolage à la Spa 98 ils n'en veulent plus... pourtant nous on signerais des 2 mains ^^ Mansell à la tête de la FIA !

Que la FIA laisse se débrouiller les pilotes entre eux ! Ils sont intelligents (pour la plupart) et savent qu'ils peuvent perdre gros si ils font trop les cons. Alors, grosse pluie ou non au départ, c'est arrêté que ça doit se faire !

Perso, demain je ne verrais que le départ et les premiers tours... snif. Alors espérons que ça ait de la gueule !

Il y a quelque chose que vous oubliez c'est les risques physiques pour les pilotes, pour moi un départ lancé pour protéger les pilotes ça me semble normal. Mais je suis d'accord avec vous quand vous dites que le départ arrêté est vraiment un élément clé de la course.

Les organisateurs se sont gourés de drapeau sur le podium, ainsi Webber devenais Allemand, et Rosberg Australien.

Course décevante par rapport aux attentes.
Pas de pluie, pas de remontée spectaculaire des Ferrari-McLaren à part Hamilton au début, pas de suspense pour le top4 qui n'a pas bougé du début à la fin, et Schumacher abandon à titre plus perso

Mais j'vais vous mettre la raclée au TD par contre ^^

Course assez sympa regarder sauf pour la tête de course où dès le premier tour on savait qui serait le gagnant (exepté casse mécanique). J'ai bien aimé la bonne remonté d'Hamilton ! Par contre les Ferrari semblaient un peu fébriles sur ce tracé, avec un Massa en difficulté en pneu dur, un Alonso qui casse son moteur surment lié à son problème de boite à vitesse vu qu'il retombé souvent en première dans les gros freinage pour avoir de la réacélération à la sortie.

Mais bon moi j'suis content Massa leader du Championat ^^

Ah sinon détail à relever: malgré l'histoire du réservoir trop petit, Di Grassi a terminé la course, et premier des nouvelles écuries qui plus est

Chandhock à Fini devant Senna et de loin.
Décidément le Senna n'aura pas la même Aura que son ainé.

Sinon la course était sympa niveau dépassement, mais au final pas grand chose de neuf.

Pareil que vous.
Bonne course sur le sec, on pouvait pas trop demander plus. Mais on se rend compte que sur une bonne piste, on peut avoir des courses prenantes même sur le sec.
Après, c'est vrai que le fait de voir les McLaren et les Ferrari -malgré leur manque de pèche- partir loin aura aidé pour le spectacle, ainsi que la lutte qui se jouait derrière le top 4 intouchable.
Donc en deçà des attentes espérées avec la pluie, mais course sympa quand même.

Hina toi qui est la pro des statistiques, tu sais dire quand date la dernière fois qu'il y'a eut un dépassement sur la piste entre les 2 premiers d'un GP ?

J'ai l'impression que ca n'est jamais arrivé ou presque sur les 5 dernières années
Raikkonen sur Hamilton en Chine 2007, mais sinon...

Ah et j'oubliais, Hamilton super le début de course mais son zigzag en ligne droite pour empécher Petrov de le repasser ca méritait une pénalité. Ils sont plus soft de ce coté la cette saison et tant mieux mais la ca aurait été justifié

Hamilton Raikkonen 2008 Spa.

Moi je trouve pas que la pénalité aurait été justifié il ne fait que défendre sa place il n'y pas de danger dans sa manoeuvre moi je serai pour que les pilotes puissent zizager autant de fois qu'ils veulent ! Pour voir ce que ça donne faut regarder la passe d'arme entre Senna et Prost à Sylverstone en 1993...

Course sympa car les gros partaient du fonds de grille, sinon elle aurait été sans plus. Dans l'ensemble pas mal et l'enseignement à retenir, fais un tour rapide des que tu peux pour les qualifes. J'ai bien aimé Petrov qui malgrès la casse mécanique a montré de belle chose. Il en est de même pour Algusari qui a fait une bonne course. Sinon pas grand chose à dire de plus.

J'sais pas ce que vous en dites mais moi ce que j'ai surtout retenu de ce GP c'est "gestion des pneus". Tout tourne autour de ca, dés qu'un pilote attaque un peu ou loupe un freinage ou un dépassement, hop direct on se dit qu'il va avoir des problèmes avec ses pneus et qu'il aura du mal à ne faire qu'un arrêt. Ca n'encourage vraiment pas à faire le spectacle. Il faudrait obliger tout le monde à faire 3 arrêts, comme ca ils n'auraient plus aucun scrupule à taper dans les pneus