Renault F1 Team : #3 Giancarlo Fisichella #4 Heikki Kovaleinen ## Nelson Piquet Jr

Simple constat : Renault double champion du monde des constructeurs 2005-2006 et double champion du monde des pilotes 2005-2006 avec Fernando Alonso. Une machine de guerre bien huilée et qui a su résister à toutes les batailles. Noms de code « Mass Dampers », « Michael Schumacher », « Ciao Alonso » ou encore « Plus vite Fisico » ! Un général aux multiples étoiles made in Benetton et Renault : un Flavio Briatore qui a beau être parfois décrié, a toujours su mener ses troupes à la victoire ; et qui plus est, avec un (relativement) « petit » budget. Ainsi, si on se base sur ces données et sur celles de la fiabilité et des performances des R25 et R26, on se dit que 2007 sera dans la continuité et que les titres seront à leur portée. Mais il y a un an, résonnait déjà le bug catalan.

Il y a un an, juste après son couronnement, le Roi Fernando avait déjà décidé de quitter (sans doute, prématurément… sans doute sans le recul nécessaire… sans doute pour l’appât du gain…) le navire (pseudo) français. Heureusement, il a plus qu’honoré son contrat en doublant les mises, mais malheureusement son départ en 2007 n’a pu être annulé. C’est donc un bug qui prend en ce moment même effet, mais on ne sait toujours pas si ce bug fera beaucoup de dégâts ou pas. Si le bug se révèle puissant, cela mettra définitivement Alonso sur un piédestal et cela enterrera définitivement le prince Fisichella… car impossible de remettre objectivement en cause les compétences de Renault F1 Team a aligné un char d’assauts efficace en 2007 : si cela casse, Fisichella sera sur l’échafaud.

Parlons-en du prince Fisichella. Un prince qui se veut devenir Roi et qui le dit haut et fort tel un Rubens rouge de colère. Un prince qui devra saisir la couronne en 2007 ou y renoncer pour l’éternité. Car Fisichella n’a pas du tout confirmé en 2005 et 2006 tout le bien que l’on pensait de lui avant son ascension chez les bleus. 2 victoires en deux ans contre 14 pour Alonso ! Résultats sans appel. Sur le fond et sur la forme Fisico a déçu tout le monde et ne peut plus décevoir car le général a vu tout rouge cette année et pourrait voir rouge et gris en 2007. Sera-t-il libéré par le départ d’Alonso ? Sera-t-il à la hauteur en tant que pilote N°1 ? Les gars de chez Renault ont beau affirmer officiellement que oui, le général Briatore l’aurait tout de même vite jeté aux orties si Kimi Raikkonen avait voulu embarquer… Et si ils étaient si sûrs de lui, pourquoi lui mettrait-il autant la pression en lui collant un Nelson Piquet Junior de troisième pilote qui veut tout dévorer (voir même l’italien lui-même !) et cela le plus tôt possible ?

Pour épauler le prince de la dernière chance, un autre finlandais essaiera de sauver la barque : Heikki Kovaleinen. Un finlandais à la solide réputation en GP2 et en tant que pilote d’essais, mais qui n’a jamais participé à un Grand Prix… comme Lewis Hamilton chez McLaren. Toutes les éloges à son égard seront-elles toujours d’actualités après les premières batailles ? On l’espère pour lui, car comme pour Hamilton, le début de saison sera décisif.

En conclusion, Renault F1 Team a le potentiel matériel et humain mais leur talon d’Achille sera leur paire de pilotes plutôt incertaine, mais qui -ils l’espèrent-, pourraient tout de même rivaliser contre les paires Massa-Raikkonen et Alonso-Hamilton…

La voiture est très bonne c'est vrai que les pilotes sont un peu le point faible de l'équipe mais j'ai confiance en fisichella c'est un bon pilote quoi que l'on puisse dire c'est juste qu'il doit apprendre a maitrisé ces émotions car pour moi c'est ça qui le fait perdre, sinon pour kovaleinen il débute donc on va voir sur le début de saison comme shumigate l'a très bien dit !

Et bien rien de plus à dire avec un résumé comme ça ...

Personnellement, je pense que Kovalainen va faire un début de saison tonitruant ! A la ROC, il a montré sa capacité à s'adapter très rapidement à toutes les situations tout en restant rapide et je ne sais pas, je le sens bien ce pilote ...

C'est clair que la voiture a le niveau pour gagner, elle la montré. Pour kova, je te rejoint ka4_cool, il a un talent incroyable et il la prouvé durant the RAC bref il doit vraiment etre pris au sérieu par la concurrence !

Tout a été dit. La saison de Renault repose globalement sur la capacité de Fisichella a poussé l'équipe dans le bon sens et a être irréprochable sur la piste. Car cette année, ramassez 3-4 pts par GP ca ne suffira pas ! En tant que number one, c'est lui qui va "diriger" les techniciens dans leurs choix et perspectives de développement. Donc, la voiture devrait mieux convenir à Fisico puisque c'est lui qui a entre guillemets la façonner... Mais va-t-il y arriver?
On pourrait bien être surpris qui sait?? Je l'espère pour Renault

on dit jamais 2 sans 3 ... mais bon cette formule en F1 semble avoir du mal à se vérifier si on juge tous les doubles vices champions qui n'ont pas été capable de faire le triplé !

sinon un indicateur interessent pour évoquer Fisichella : en 2006 la place moyenne en GP d'Alonso est de 1,9375 alors que la place moyenne de Fisichella est de ... 4,625 ! voila je crois que tous est dit à travers ce chiffre, Fisichella non seulement n'a pas l'etoffe pour jouer le titre mais deja le podium semble etre compliqué !

PS : Fisichella n'a jamais terminé second en 2006 !

La présentation officielle de la R27 n'a encore eu lieu mais elle a déjà fait ses premiers tours sur le circuit de Jerez. D'ailleurs, la nouvelle monoplace a connu des problèmes moteurs ...
Et d'après les premières photos de la monoplace, Renault aurait eux aussi adopté les pneus arrières lenticulaires et je parie que les autres teams ne vont pas tarder à les copier aussi !

Oui d'ailleurs en voici les premières photos (à noter que les couleurs pourraient changer d'ici le début de la saison) :



Et juste pour me moquer un peu, une autre photo quelques minutes plus tard après le problème moteur :

Je préférais tout de même l'ancien bleu pour la voiture.
Sinon que dire de plus après vaut brillantes analyses, que je suis ok avec aja et ka4_cool sur Kova. Pour fisico est un bon pilote mais il a pas l'étoffe d'un champion mais bon peut être qu'il va me faire mentir mais bon. Sinon comme chaque année, je pense que les renault vont encore faire un bon début de saison comme chaque année et je suis pas inquiet pour la casse moteur de mardi. La voiture sera préte.

C'est forcé que les coloris évoluent : il n'y a toujours pas trace du sponsor principaux de Renault : ING. D'ailleurs quelles sont les "couleurs" d'ING??

A noter aussi une sortie de piste pour Fisicho lors des essais en Espagne.

Emma a écrit:

C'est forcé que les coloris évoluent : il n'y a toujours pas trace du sponsor principaux de Renault : ING. D'ailleurs quelles sont les "couleurs" d'ING??

Blanc et orange, il me semble

EPargne orange : ING direct voir la pub^^ c horrible personnelement

Surtout que ça ne va pas trop allé avec le Jaune...
D'un coup, j'ai peur.

Les nouvelles couleurs de la R27 sont apparues aujourd'hui lors de la présentation officielle de la R27...

Comment dire?? Personnellement, je la trouve très laide... Les couleurs ne suivent pas du tout... la déco est coupé en deux et l'avant ne va pas avec l'arrière... c'est beurk. De même pour la tenue pilote...

Mais bon, ce n'est pas ca qui les fera gagner ou perdre. (mais quand même.. beurk !

Non je la trouve pas belle du tout. Ils auraient pu à la limite enlevé tout le jaune parce que là avec le orange, c'est vraiment incompatible.

Je sais bien que chez Renault, ils ont un budget "moyen" et qu'ils font tout pour faire des économies, mais ils auraient tout de même pu louer les services d'un designer... A moins que leur designer soit daltonien

Ahahah comment dire ... c'est très originale
On s'y habituera, ne vous inquiétez pas !

Toute manière l'orange n'est pas une couleur passe partout donc on s'en doutait un peu que le résultat allait pas être bon ... mais ils auraient quand même pû faire un effort pour harmoniser tout ça.

Concernant les essais privés, c'est Renault qui a le plus roulé pour l'instant. Ils n'ont pas eu de problèmes de météo contrairement à d'autres écuries ...

moi je la trouve plus jolie que l'année derniere!^^

quand on pense que les couleurs sont etudiés depuis des mois et il nous pondent une f1 moche comme le dit lionel froissart sur son blog on dit souvent qu'une f1 belle va vite alors la renault elle gagnera pas cette année

la peinture na jamais fait gagner une voiture..

Il aurait pu au moin remplacer le jaune par du orange. Sinon, pour l'écologie s'est pas demain la veille. Je ne vois pas une F1 roulé au vert d'ici des dizaines d'années. D'ailleur, F1 et écologie sont deux mots qui ne vont pas ensemble.

et bien c'est pas terrible cet assemblage de couleur ... franchement ca ressemble à pas grand chose meme ! c'est tres spécial ...
enfin les gouts , les couleurs ! non mais quand meme rien ne vaut la beauté d'une ferrari toute rouge ( meme l'ailleron cette année ! )

Clair !
Une ou 2 couleur ça va.
4... C'est pas super. Surtout aussi mal foutu !
Du bleu foncé pour les ligne, du jaune sur le milieu et du orange et blanc sur les flanc. Moyen.
Mais c'est sur que c'est pas ça qui fera gagner ou perdre Renault.