The_Jura_39 a écrit:

Je crois que TF1 a bien fait de ne plus diffuser les qualifs : ça manque cruellement d'intérêt.

Je me suis fait exactement la même reflexion

Une première cette saison : un pilote a été repêché après les qualifs alors qu'il n'avait pas fait de temps en dessous des 107%.
Ici, ce repêchage est compréhénsible puisqu'il s'agit de Kobayashi qui n'a pas effectué de tour chronométré en Q1 mais qui avait prouvé aux essais qu'il était bien capable d'être dans les 107%.

Bon, allé, c'est le premier GP que je regarde cette saison, j'espère que je vais pas regretter :p

Lol Francky tu es mal tombé XD

Un des plus pourris cette année, mais au vu des purges qu'on a eu depuis 10 ans, c'est quand même hyper positif de dire ça !

Bon il y a eue des batailles vraiment sympa,et vu la limite et le peu d'incident, les pilotes ont vraiment un bon niveau, ça a rendu la course sympathique, bien que pour la victoire en revanche c'etait joué.

Je propose que la FIA adopte l'une des règles des courses hippique à savoir qu'après une victoire lors de sa prochaine sortie le cheval porte plus de poids ! Ben voila faut faire pareil avec Vettel, faut lui mettre du poid en plus sur sa voiture sinon la saison 2011 va être courte.

4 arrêts trop, la FIA doit aussi adopter une règle pour limiter à 3 les arrêts au stand pour changement de pneus ! Et hop que les pilotes se démerdent avec la gestion des pneus sur la piste.

Citation :

Et hop que les pilotes se démerdent avec la gestion des pneus sur la
piste.

ok , alors 2 trains de pneus dur et un tendre au lieu de 2 tendres et un dur.

Quel changement lol et comme il n'y a pas d'autre solution , tout le monde aura la même stratégie donc course encore plus soporiphique ..

GP minable.. des depassements, mais trop chiant le Vettel. en tout cas ça donne plsu envie de parier... Vettel Vettel Vettel... Renault Renault Renault...

moi je ferai les resultats CP dans quelques jours... pas le moral ^^

Oui, pas mal de dépassements, du suspense au delà de la victoire... mais y'a quelque chose qui sonne faux, sans parler évidemment de l'outrageante domination de Vettel. Ce qui sonne faux c'est qu'avant, dépasser c'était presqu'impossible, maintenant c'est trop facile ! Sur ce circuit, t'étais plus rapide, tu passais sans combat... sauf si t'avais affaire avec Schumacher !

Et puis, McLaren, les seuls à pouvoir lutter avant, ce sont retrouver loin ! Mercedes à chuter en course, Ferrari peut juste remonter son déficit des qualifs... Au final, on se dit qu'il n'y a personne à la hauteur pour Red Bull... Et que pire, derrière Red Bull, ils vont tous se manger des points les uns les autres et Vettel/Webber vont pouvoir s'envoler.

Le championnat idéal serait un championnat sans Red Bull ! Imaginez le rêve ! Avoir les Ferrari, les Mercedes, les McLaren et les Renault, qui sont proches et ne sont pas dans le même ordre selon les courses.

La lutte entre ces 4 équipes est d'ailleurs étrange : en Australie, Renault fonctionne très bien, les Ferrari et les McLaren sont à égalité et les Mercedes à la ramasse. En Chine, McLaren est en très bonne forme, Ferrari et Renault sont à égalité et Mercedes s'en sort plutôt bien. En Turquie, c'est encore un schéma totalement différent... Finalement, la lutte pour la 2e place du championnat risque d'être intéréssante. A défaut d'avoir une lutte pour la 1ere, autant s'en satisfaire...

oui c'est vrai, enfaite comme en 2004 on dira.

The_Jura_39 a écrit:

Le championnat idéal serait un championnat sans Red Bull ! Imaginez le rêve ! Avoir les Ferrari, les Mercedes, les McLaren et les Renault, qui sont proches et ne sont pas dans le même ordre selon les courses.

La lutte entre ces 4 équipes est d'ailleurs étrange : en Australie, Renault fonctionne très bien, les Ferrari et les McLaren sont à égalité et les Mercedes à la ramasse. En Chine, McLaren est en très bonne forme, Ferrari et Renault sont à égalité et Mercedes s'en sort plutôt bien. En Turquie, c'est encore un schéma totalement différent... Finalement, la lutte pour la 2e place du championnat risque d'être intéréssante. A défaut d'avoir une lutte pour la 1ere, autant s'en satisfaire...

Je pense que ça va être un cavalier seul de Hamilton et McLaren en 2ème positions des championnats.
Les 3ème place se joueront entre Button-Webber-Alonso-Massa (?), puis entre Ferrari-Lotus Renault

bon tout a été dit,c'est vrai que ca devient rageant de voir toujours Vettel en tete,d'ailleur on ne le voit presque plus sur nos écrans tellement il ne se passe rien devant.si ca continu comme ca TF1 va encore perdre des telespectateurs le dimanche.En tous ca,pour moi,ca sera plus souvant plage que TV.
Vous avez vu les com de Bernie,pour lui tout va bien.

Qu'as bu Vettel sur le podium ?
En Turquie l'alcool est interdit aux moins de 24 ans (sont félés !), Vettel n'en a que 23, on se demande donc ce qu'il y'avait dans sa bouteille...

C'est simple, du jus de pomme gazeux pour ne pas citer de marque

Le gros probleme de la domination de Red Bull, c'est que beaucoup de personnes vont déserter les écrans de TV.

En 2004, c'était la même situation, mais tout le monde connaissait Ferrari, tout le monde connaissait Schumacher. Cette année, peu de gens connaissent Vettel, et Red Bull qui domine, ça a moins de classe que Ferrari ou McLaren. Par exemple, mon cousin hier m'a montré du doigt Vettel en me disant "C'est lui, Vettel?" Chose inimaginable avec Schumacher. J'ai du mal à imaginer un non-fan de F1 regarder une course dominée par quelqu'un qu'ils ne connaissent pas.

L'autre problème est que les autres qui dominent ne sont pas connus : Webber-Heidfeld-Petrov. Les Alonso, Schumacher et Hamilton ne sont plus beaucoup dans le coup. Perso, je regarde les classements de Ligue1 car Marseille et Lille sont 2 grands clubs français, mais pas sur que j'aie le même intérêt avec une lutte Arles Avignon-Dijon. Je pense que c'est la même chose pour la F1.

Heu Heidfeld-Petrov sont loin d'être les poursuivants immédiats de Vettel, tout comme Lille aux dernières nouvelles n'est pas un grand club, si ce n'est depuis 2 ans et encore

En tous cas, Petrov et Heidfeld sont les 2 montés sur le podium. On parle plus de ceux sur le podium que des autres. Pour Lille, il me semblait que ça a toujours été un bon club, mais je peux me tromper.

Record battu !

79 dépassements recensés durant ce GP ! Un record depuis 1983 !
En 4 GP, on en est environ à 200 dépassements soit environ la moitié de ceux recensés sur toute la saison 2010 !

Alors content ou pas content, le fait est désormais indéniable en F1 : on peut doubler...

The_Jura_39 a écrit:

En tous cas, Petrov et Heidfeld sont les 2 montés sur le podium. On parle plus de ceux sur le podium que des autres. Pour Lille, il me semblait que ça a toujours été un bon club, mais je peux me tromper.

Bon club, mais pas grand club