Petite originalité Redbullienne : ils ont presque gardé l'aileron de requin... Pour rapport, tout contact est désormais interdit entre le capot moteur et l'aileron arrière.

Ils ont peut-être juste garder le petit bout de requin pour placer la queue du taureau ? non, vous croyez pas ?

LOL ! Ça serait drôle que ce soit rien que pour ça n'empêche !
Mais bon, je doute que ce soit là si ça ne leur sert pas à quelque chose quand même.
Après, c'est vrai que c'est les seuls à avoir conservé l'aileron de requin.

Et le train/supensions arrière est vraiment très travaillé ! Le truc de fou. Ça fait même bizarre. Sur toute les monoplace 2011 on a l'impression que c'est plus bas et plus fin que l'année passée, mais là ça choque presque sur les photo de profil. La couleur de la peinture s'arrête, ça passe directement à des teintes carbones, etc...

Beaucoup de rumeurs courent sur le SREC des Red Bull. En effet, celui-ci n'a pas été utilisé durant les Q3... mais en fait, n'aurait pas été utilisé du tout !
D'après les rumeurs, ce serait un SREC à un coup ! C'est-à-dire uniquement utilisé au départ de la course. Donc, il serait bien plus petit que ceux de la concurrence et n'aurait aucun aspect négatif dont la fameuse instabilité au freinage.

ils le rechargent avant la course , et c'est tout.

Si c'est uniquement pour le départ, je trouve ça incohérent de rajouter du poids à la voiture (même si c'est 10 ou 12 kg) sachant que les RedBull risquent de monopoliser une première ligne sur 2.

seulement sans ça , les mclaren les dépassent au 1er virage demain ^^

Perdu

perdu quoi?

Merci TJ

oui sans le kers elle risquait de se faire passer par les Mclaren oui. je vois pas trop le soucis XD

Horner a avoué que ses voitures n'avaient pas de Kers. Ils les ont enlevés après la journée de vendredi car pas surs de la fiabilité

Hinata a écrit:

oui sans le kers elle risquait de se faire passer par les Mclaren oui. je vois pas trop le soucis XD

Bah, t'avais dit que les McLaren passeraient les Red Bull, c'était une affirmation, y'avait pas "elle risquait" dans ta précédente phrase, donc normal que socha dise "perdu" car ta déclaration ne s'est pas passée.

Non Hina a dit ca en réaction au "si c'est juste pour le départ autant pas en avoir" de Socha

Sauf que finalement ils n'en avaient pas et ne se sont pas faits dépasser mais bon ^^

Quel débat endiablé

Je me demande si les RBR auraient vraiment eu la volonté de rajouter 10 kg de KERS juste pour un départ.

Du coup je ne pense pas que cette théorie du Kers juste pour le départ soit véridique. Ce sont les autres équipes qui ont imaginé ca après que Red Bull ait déclaré ne pas s'en être servi en qualifs. Leur Kers doit être tout ce qu'il y'a de plus classique

Je pense que Red bull ne veut pas du KERS, à mon avis ça les ralenti plus qu'autre chose, leur voiture est parfaitement équilibré, ils n'en ont pas l'utilité.

Tant qu'ils ont une voiture au dessus dulot et font la course en tête oui. Mais si ils se font manger en ligne droite, ou restent bloqués derrière des voitures plus lentes, ou encore se font passer au départ, ils changeront vite d'avis..

Christian Horner a déclaré que les Red Bull rouleraient avec le KERS au prochain GP... S'il fonctionne bien, on risque de ne plus les voir du tout...

Ou alors de les voir perdre leur avance (kers=poid= implantation sur la voiture, configuration aero.. etc.)

Newey met la raclée à tout le monde depuis 3 saisons. Double diffuceur, f-duct, pneus pirelli,... rien n'y a changé, je vois pas pourquoi ca en irait autrement avec le Kers

Et Red Bull n'en finit plus de rabaisser Webber, par la voix habituelle de Marko Helmut ! Après avoir fait de nombreuses éloges sur Hamilton dans le but d'épauler Vettel à l'avenir, maintenant, il fait de belles éloges envers Rosberg dans le cas où Webber ne signerait pas en 2012...

Ouais, le Helmut me passait déjà par les trous de nez l'année dernière, mais là, il commence fort la saison. Webber est déjà la cible.

Et comme par hasard toute les emmerdes techniques tombent sur Webber depuis le début de saison !

Je suis peut-être le seul à l'avoir remarqué alors je vais le crier haut et fort : après un début de saison difficile, Webber vient d'empocher deux poles consécutives ! Je trouve qu'il faut le signaler au vu de l'excellente forme de Vettel et de la politique Red Bull.
Malheureusement pour Mark, comme RB joue déjà stratégique, je le vois mal faire mieux que crignoter quelques points ici et là lorsque Vettel ne sera pas juste derrière...
En tout cas, c'est dit : bravo Mark !