Mercedes a buggé ! Si leur F1 est aussi inopérante que leur site web... nouvelle année noire pour l'étoile !

Je sais pas si c'est la vrai Mercedes mais j'ai vu une photo sur FB une Mercedes sans nez cassé.

oui sponsorisée par Blackberry = )

Mis à jour = )

On ne voit pas grand chose avec ces photos hormis l'aileron avant

Pas de soucis, les détails :

ka4_cool a écrit:

On ne voit pas grand chose avec ces photos hormis l'aileron avant

Désolée mais c'est pas interdit de creer un sujet vous même si vous avez mieux, je suis pas la seule
habilitée a creer des topics ici , surtout qu'en plus toi tu es encore modérateur..

Même Si Rosberg est quand même modéré, j'ai bien peur que l'amitié soit un peu tombée aujourd'hui.
Cependant on a bien senti que les ordres venaient du Team, et que Hamilton n'a pas fait n'importe quoi ni Rosberg, donc à voir si celle ci va rendre la monnaie lors d'une prochaine course à Nico.

Ross Brawn est quand même bien ancré dans l'écurie et ça se voit, au vu du nombre d'intervention en course vers la fin.
Toute façon les deux avaient pas grand chose à gagner.. Derrière trop d'écart, et devant 9 secondes.
Tout ça pour dire que c'est moins tendu que chez Redbull ... !

"Remember that" ...

Qui aurait pu penser ça début 2013 !

Citation :

Lewis Hamilton a
déclaré être confiant pour la suite de la saison de Mercedes après la
performance constatée à Sepang le week-end dernier. Le Britannique pense
que son équipe possède la 2ème équipe la plus rapide, derrière Red Bull
Racing.


"Nous sommes la 2ème équipe la plus rapide, ce qui est incroyable.
Si nous continuons à travailler dans cette direction, il y a toutes les
chances que nous puissions même être les plus rapides à un moment dans
l’année," se réjouit Hamilton.


"Malheureusement je n’ai pas eu assez d’essence dans le réservoir
pour le prouver et il m’était donc impossible d’aller chercher les Red
Bull devant. Dès le 25ème tour on m’a demandé de lever le pied parce que
j’allais plus vite que prévu ! C’est incroyable, quelle bonne surprise
pour nous. Si j’avais eu assez d’essence, je suis sûr que la situation
aurait été différente. J’en suis même certain."


Mercedes va donc gagner des courses cette année ? Hamilton ne s’avance pas trop. "Ah...
nous avons la 2ème voiture la plus rapide mais pas la plus rapide
encore. Si les gars devant ne font pas d’erreur et qu’ils restent devant
nous... nous ne savons pas. Mais je pense que c’est dans le domaine du
possible."

Rajouté à ça que Mercedes n'a pas eue tant de soucis de Fiabilité que ça en deux courses, comme aurait pu le présager les essais d'intersaison.

Après la victoire de Rosberg en Chine l'année dernière, on s'attendait à du bon... On n'a rien eu du tout. Ah, si... un podium de Schumacher ! C'est tout...
Alors attendons. Ce sera plus sage!

Nick Fry invité à démissionner
Le remaniement au sein du management de Mercedes GP n'en finit pas de faire des dégâts collatéraux.Dernière victime en date,Nick Fry Pdg de l'écurie basée à Brackley.Après une réévaluation des besoins internes de la structure opérée par Toto Wolff,le nouveau directeur executif,il a été décidé par consentement mutuel que le britanique quitterait ses fonctions dans les prochaines semaines,mais continuerait d'occuper un rôle de consultant.

Comme prévu , on casse tout, tout ce qui a pas marché avant.

La question : à quand l'éviction de Ross Brawn ? Oseront-ils ?
Pour Rosberg, s'il ne domine pas Hamilton, ça sera cuit aussi pour lui !

Non même s'il ne domine pas il restera , pourquoi ? car ça fera un excellent numéro 2 .

Brawn s'en ira si Lauda prend du pouvoir dans l'équipe

Lewis Hamilton prêche pour Ross Brawn
Lewis s'est exprimé pour la première fois sur le sujet et a clairement expliqué qu'il souhaitait le maintien à son poste de l'homme aux 99 victoires et 16 titres mondiaux en GP."Jai signé parce qu'il était là et je suis très heureux du travail que nous effectuons ensemble et des relations professionnelles et personnellles que nous sommes en train de construire.Il est d'un abord très facile.Il sait créer un environnement de travail confortable.Il est très à l'écoute des pilotes et des membres du team.Bref il fait un boulot fantastique,et il est en train de prouver que même s'il est dans ce business depuis longtemps,il a toujours le feu sacré.Inévitablement il voudra stopper un jour,mais qui sait quand? Pas trop vite j'espére,pas avant en tous cas d'avoir signé beaucoup de victoires ensemble"...Toto Wolff et Niki Lauda sont prévenus,pour Lewis on ne touche pas à son Ross,c'est désesperer.

En même temps, effectivement, vu le CV de Brawn, il est indéniable qu'il est un atout majeur ! On ne peut pas lui incuber à lui seul les saisons pénibles écoulées ! Le mec à gagner avec Benetton, Ferrari et Brawn GP... excusé du peu ! Il est comme Newey, une machine à gagner !

Enorme controverse ce weekend à Monaco. On a appris que Mercedes avait bénéficié de 3 jours de test avec Pirelli pour 1000 km parcourus.
Apparemment ce n'est pas interdit dans le contrat de Pirelli mais ce qui est dérangeant c'est que ce test est resté secret tant du côté de Pirelli que de Mercedes...

Ils nient l'avantage que peut avoir ces tests en affirmant que ce sont des tests pour 2014 mais à l'heure où Mercedes a tant de difficultés à maitriser l'usure de ses pneus en course, s'ils venaient à gagner ce weekend ou au prochain GP, la victoire serait entâchée...

Pirelli a affirmé qu'une autre équipe avait déjà bénéficié d'une séance identique... en secret aussi...

Hmm.. oui carrement.. en revanche on ne connait pas cette autre écurie .. Redbull?

Apparemment Ferrari, après Bahrein.
Mais la Scuderia se défend en affirmant avoir utilisé une monoplace de 2010. Alors que pour Mercedes il s'agirait bien d'une monoplace actuelle...
A noter que le test Ferrari était lui aussi resté secret...!!

De la magouille la dessous... Pirelli aurait pu éviter une nouvelle tache sur son CV...

Je le répète si Mercedes gagne aujourd'hui avec ces révélations, ce sera amer (pour eux aussi...).

Hier soir après la course Ross Brawn et Paul Hembery sont restés ensemble dans les bureaux de la FIA pas mal de temps.

Je crois que le "Testgate" n'a pas fini de faire couler de l'encre...

Voici un dernier article où on apprend que Mercedes savait pertinemment que ce type de test était interdit :

Citation :

Un élément nouveau est à verser au dossier des essais secrets de Mercedes avec Pirelli : une décision de la FOTA prise en avril de l’an dernier.

La FOTA, l’Association des Equipes de F1, avait été prévenue par Pirelli que la possibilité de mener 1000 kilomètres d’essais existait, en accord avec le contrat signé avec la FIA. La FOTA a alors prévenu toutes les équipes que ce serait possible uniquement si toutes les équipes étaient traitées à égalité.

Mercedes était donc au courant des implications du test qu’elle a effectué, d’autant plus que la FOTA s’est fait confirmer à l’époque par Charlie Whiting que si toutes les équipes étaient unanimes sur le sujet, il faudrait que la FIA modifie le règlement sportif AVANT pour le permettre.

L’autre possibilité était que ces 1000 kilomètres d’essais se fassent hors saison.

Je ne comprends pas ce risque énorme qu'ils ont pris en allant contre. Ils s'attendaient à quoi, que les autres apprécient et ne disent rien ?

Le plus important reste à savoir si sanction il y aura au final ...

Je n'y crois pas.
J'ai du mal à croire que Mercedes ait agi en se sachant condamnables. Ils ne sont pas idiots, ce genre de choses ne passent pas inapercues, ils savaient pertinnement que ca n'allait pas rester secret bien longtemps, donc à mon sens ils s'en sortiront sans trop de casse... sauf si la FIA décide de se la jouer en mode cow boy et de faire ce qui lui plait, évidement ^^

Je concluerais en citant le blog de Lionel Froissart:

Citation :

Ce qui va devenir « l’affaire Pirelli/Mercedes/FIA/Essais », ce bal des faux culs, me fait vraiment marrer. Dans ce milieu ou l’espionnage s’élève à des sommets j’ai du mal à croire que personne ne savait que Mercedes allait procéder à du roulage – peu importe la nature. Dès qu’une F1 fait la moindre accélération sur un bout de ligne droite ou qu’une équipe procède à un tournage publicitaire, le standard de la FIA chauffe (sans oublier que toutes les voitures sont équipées d’une boîte noire/mouchard).

Et là, au lendemain d’un GP national, alors que l’équipe Mercedes en question n’a rien remballé le dimanche soir, alors qu’arrive le GP (Monaco) le plus exigeant en terme de logistique, personne ne se pose de questions sur le fait que les voitures restent dans le garage et un motor home dans le paddock?

Du coup, la FIA vexée d’avoir une fois de plus été faite cocue, va sans doute bomber le torse et faire payer cette insolence à Mercedes. Messieurs les avocats vous allez vous gaver. Maintenant cette affaire – qui risque de nous pourrir le championnat jusqu’à Monza – est sans doute d’une complexité politique stupéfiante. Et à l’évidence elle va faire des dégâts. Avec Pirelli, c’est plus compliqué parce que les Italiens sont en train de renégocier leur contrat et changer de manufacturier alors que se préparer un grand bouleversement technologique ne serait pas simple à mettre en place.