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Pas un bon début pour Williams.. Maldonado dans les travers habituels et une voiture au niveau de .. 2011.
Bottas malgrès une erreur s'en sort mieux quand même.

Williams serait en train de se demander si elle ne reviendrait pas à la configuration 2012 pour les échappements, et abandonner ceux de 2013 à effet Coanda qui posent problème. 'Top10' serait décrit la voiture avec dixit les Ingénieurs Williams.

Citation :

L’an
dernier, Pastor Maldonado avait beaucoup fait parler de lui dans les
paddocks, mais surtout pour son pilotage musclé et ses nombreuses
pénalités plus que pour sa victoire en Espagne. Aujourd’hui âgé de 28
ans, le Vénézuélien estime avoir gagné en expérience et appris de ses
erreurs.


“Aujourd’hui, j’ai plus d’expérience”, explique Maldonado. “J’ai montré que j’étais capable de gagner quand l’occasion se présentait.”


“A cause de quelques incidents, j’ai eu
des moments difficiles avec les commissaires, mais ils me surveillaient
peut-être plus que les autres. Je poussais peut-être trop, je ne me
rendais pas compte que la voiture n’avait pas la performance pour gagner
toutes les courses. Par le passé, j’ai toujours lutter pour la
victoire. Mais la F1 est complètement différente et il faut parfois se
contenter de la 10e place.”


“Mais j’ai appris de mes erreurs”, ajoute Maldonado. “Je suis plus expérimenté et plus détendu maintenant, et je vais essayer de rester loin des commissaires. ”


La saison 2013 n’a cependant pas démarré sous les
meilleurs augures : la Williams n’est pas très compétitive et Maldonado
compte déjà deux abandons à son actif.

Euh.. à bon ? C'est pas lui qui abandonne en Australie et fait plusieurs érreurs?
De même qu'a Sepang?

Citation :

"Fait assez rare pour être signalé, deux pilotes
de la même équipe ont fait le même temps lors de la qualification du
jour à Bahreïn. C’est ce qui s’est passé chez Williams, malheureusement
les conséquences sont grandes puisque si Bottas est passé en Q2,
Maldonado est éliminé en Q1 pour avoir signé ce temps après son
équipier."

Cela n'empeche pas qu'une fois encore Williams a fait une très mauvaise qualification, même STR est plus rapide qu'eux..

L'équipe Williams devrait avoir pour 2014 le moteur Mercedes,le Renault étant trop cher pour eux.

Superbe 3eme place de Bottas en qualification, il faut esperer pour lui qu'il fasse
un temps similaire voire pire pour le voir se batailler pour le podium aujourd'hui .
S'il devait faire sec la Williams logiquement retomberai dans la hiérarchie.

C'est de pire en pire pour Williams.. out Q1 pour les deux pilotes, et des Catheram + Marussia qui se rapproche de plus en plus.

(D'aprés un article interessant sur le fonctionnement de Williams sur le plan financier)

"Williams a toujours privilégié l'appui d'un motoriste en plus d'un gros sponsor depuis a création ;
on peu citer TAG , Saudia , Rothmans , mais aussi Honda ou Renault .
Williams a souvent payé beaucoup moins les pilotes que ses concurentes telles que Lotus,Mclaren,Ferrari , Frank Williams argumentait en expliquant que le Pilote n'était qu'un élément
de la voiture et que c'est en priorité la voiture qui permettait au pilote de briguer le titre.

De ce fait elle a raté quelques pilotes , tels que PIquet en 1988,Mansell en 1993, ou Schumacher en 1997 , car les offres concurrentes étaient plus élevées.
Mais elle a pu de se fait payer beaucoup moins cher des pilotes tels que Prost, Senna, Hill, Montoya,..

Actuellement cotée en bourse depuis 2011 , La famille williams détient 51% de la marque, le second investisseur étant Wolf avec 19% mais qui compte revendre ces actifs. Williams dispose d'un budget
de 120M d'euros et une trésorerie + actif estimée à 220Millions d'Euros . Elle dispose d'une activité annexe basée au Quatar sur le concept de récupérateur d’énergie cinétique (KERS) et de l’ingénierie automobile. Les rumeurs existent depuis longtemps sur une possible prise de participation du Quatar dans l'écurie. Maldonado grâce à PDVSA ramene beaucoup d'argent à l'équipe, cependant une donnée reste marquante, Williams ne fait plus assez rêver pour attirer des pilotes Talentueux.."

Chez Williams on fait (encore) le ménage suite à un début de saison totalement raté avec une FW35 à jeter aux orties.
Ainsi Mike Coughlan qu'on ne présente plus a été limogé avec effet immédiat et son remplacer n'est autre que Pat Symonds qu'on ne présente plus non plus. Ce dernier quitte Marussia pour Williams donc.

On se demande au final ce que ca va changer.. j'ai juste souvenir que Mike Coughlan avait un bon salaire..

 Un point !(Hongrie)

Grâce à l'abandon de Rosberg en fin de course, Maldonado qui aurait tenu la distance à l'instar de son coéquipier , prend le point de la 10eme place.
Chez williams malgré une très mauvaise saison on ne peu que se réjouir d'avoir rempli le minimum du contrat à savoir marquer un point.

@ Hina : à quand remonte une saison pire que celle-ci pour Williams ? D'ailleurs, ont-ils vécu pire saison ??

hmm . 1976!(Zero points) Et en 1978 ils avaient 5 points après le 9eme grand prix.

Williams se concentrera sur 2014 après Singapour
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-68211/280813-williams-bient%C3%B4t-concentr%C3%A9-sur-2014

15% des parts de Williams revendues .

ng a écrit:

Toto Wolff a la particularité de posséder des parts de Williams, mais d’aussi faire partie d’un adversaire - plus ou moins direct - de Williams, à savoir Mercedes. L’Autrichien avait dit vouloir éviter un conflit d’intérêts et espérer pouvoir trouver un repreneur de ses 15 % de Williams. Mais il ne veut pas prendre n’importe qui : "Je veux trouver un acheteur qui soit bon pour l’équipe", a-t-il dit.

C’est apparemment chose faite, en partie, puisque Wolff a trouvé un acheteur en Russie. Toto Wolff aurait confirmé que le processus de vente a commencé, ajoutant que ses parts chez Williams passeront de 15 % à 5 %.

On apprend aussi, dans un autre registre, mais toujours chez Williams, que Sir Frank Williams vit maintenant à l’usine, à Grove. Quelques bureaux ont en effet été transformés en appartement.

Suite de ces fameuses histoires d'action, Brawn serait sur le point de les racheter.

Hina a écrit:

Suite de ces fameuses histoires d'action, Brawn serait sur le point de les racheter.

Sérieux ?

La boucle serait ainsi bouclée pour Brawn qui retournerait chez Williams, là où il a commencé comme "simple" mécano ! Ce serait une belle histoire.
Après, depuis l'arrivée de Wolff et Lauda chez Mercedes, on dit Brawn partant... alors pourquoi pas? Mais bon, maintenant que Mercedes est presque au top, pourquoi partirait-il hormis s'il n'a pas le choix...

Schumigate a écrit:

La boucle serait ainsi bouclée pour Brawn qui retournerait chez Williams, là où il a commencé comme "simple" mécano ! Ce serait une belle histoire.
Après, depuis l'arrivée de Wolff et Lauda chez Mercedes, on dit Brawn partant... alors pourquoi pas? Mais bon, maintenant que Mercedes est presque au top, pourquoi partirait-il hormis s'il n'a pas le choix...

Peut être qu'il aime faire remonter des équipes dans la hiérarchie et une fois qu'elles sont au top il s'en va .

En tout cas ça serait la bonne pioche pour Williams.

Brawn n'ira finalement pas chez Williams .

Citation :

"J’ai l’intention d’être chez Mercedes en 2014. Rien d’autre ne se passe, je vous le garantis," déclare Brawn à Singapour.

Rien d’autre ? C’est une référence à la rumeur qui le liait à Williams et au rachat d’actions de Toto Wolff. "Clairement, je ne vais pas acheter d’actions chez Williams !"

Après une année de gros progrès, il pourrait en être de même en 2014... ou pas. Brawn ne peut donc savoir à l’avance si la saison à venir sera celle de trop ou non pour lui.

"Avec tous les changements de règles, nous ne savons honnêtement pas où nous serons l’an prochain. Je peux voir de bonnes avancées sur la voiture, le moteur, l’unité de l’équipe, etc... mais nous n’avons aucune référence. Nous ne savons pas où en sont les autres. Nous pensons être "ok" mais nous ne le saurons qu’à la première course de 2014."

Les qualifications se suivent et se ressemblent pour Williams.. éliminé en Q1 pour Maldonado,
fond de Q2 pour Bottas à Singapour.