Non en 2003, c'été encore l'époque des 3 voitures par constructeur : or 1 citroen s'est planté ( Sainz il me semble ) donc Loeb a du ralentir pour pouvoir éviter une catastrophe avec les Peugeot. De plus, en 2003 Loeb avait pas mal de point de retar (6 ou8) et donc c'été impossible de battre Solberg si celui-ci terminé le rally.

Quoi qu'il en soit ca n'est pas le même pilote qu'on a vu en 2006

A une question/sondage posée par le site l'Equipe.fr qui est "Pensez vous que Sebastien Loeb puisse remporter un quatrième titre consécutif?", 92% des votants répondent par la positive !

Moi compris !
Donc encore une fois Loeb part largement favori cette saison !
Et de toute façon à part Gronholm et Solberg, on voit mal qui pourrait un tant soit peu l'inquiéter.

Il est vrai que sa va encore être une bataille a 3 ou 4 pilotes avec loeb en grand favori.
Pour Solberg, on verra, sa dépend de sa voiture, car si la subaru est performante comme la passé, l'affrontement va tourner cour.

Pour le moment loeb a repri sa marche victoireuse car il est en tête du rally, devancant son coéquipier Sordo. D'entré la C4 a l'aire de bien marché.

Oui loeb a repris ca marche victorieuse apparament.
Pour l'instant sur la route il n'y a pas de neige et de glace à cause d'une météo trop clemente; si ca se trouve on va vivre un rally particulier
Gronholm est deja à une minute et les subarues apparament pas tres biens!
Attention à Sordo qui semble tres affuté!!
A suivre!!

Et puis surtout dimanche dans auto-moto, TF1 diffusse la super-spéciale à 10h donc on pourra voir du spectacle. Sinon, la C4 est bien né et attention générallement, Loeb crée les écarts le Samedi lors du Monte-Carlo.

Je vous ai dis qu'il n'y avait pas de raison de s'inquiéter pour la C4 ! Vu que Citroën a en gros juste changer la carroserie et ajouter quelques améliorations ...

On aura sûrement un doublé Citroën ce week end, si Sordo ne fait pas d'erreur de débutant évidemment
Mais bon, je ne m'inquiète pas trop vu que l'espagnol est un spécialiste de l'asphalte !

aja-89 a écrit:

Et puis surtout dimanche dans auto-moto, TF1 diffusse la super-spéciale à 10h donc on pourra voir du spectacle. Sinon, la C4 est bien né et attention générallement, Loeb crée les écarts le Samedi lors du Monte-Carlo.

Si maintenant le rally veut commencer à se démocratiser, en offrant des retransmitions, plus frequentes; ca va attirer plus de publics et peut etre plus de constructeurs?

Oui mais pourtant quand il y avait FOrd,Mitsubishi,subaru ,toyota,GM,renault,opel etc..ben il y avait pas de retransmission pour autant..

Exacte, mais la situation economique à changée, il y a presque 20 ans vendre une voiture n'etait pas aussi difficile qu'aujourd'hui; maintenant toute activitée promotionnel est importante pour un constructeur.
Tout est bon pour attirer le client!

ka4_cool a écrit:

Je vous ai dis qu'il n'y avait pas de raison de s'inquiéter pour la C4 ! Vu que Citroën a en gros juste changer la carroserie et ajouter quelques améliorations ...

On aura sûrement un doublé Citroën ce week end, si Sordo ne fait pas d'erreur de débutant évidemment
Mais bon, je ne m'inquiète pas trop vu que l'espagnol est un spécialiste de l'asphalte !

T'avais raison !
C'était un duel 100% Citroën auquel on a assisté dans la super spéciale à Monaco.
Et Sordo a fait une erreur, il a calé...

Mais en tout cas Citroën débute parfaitement ce championnat.

Et c'est clair que ça fait plaisir de voir un peu de Rallye en direct. Mais comme d'hab c'était assez rapide.
Comme pour les résumé...

Bravo Séb !! Victoire sans appel !!
Il a écoeuré tout le monde avec sa nouvelle C4 toute rouge et toute jolie.
C'était sympa de les voir rouler dans les mêmes rues que les F1 !! Mais eux, glissent 10 fois plus, c'est un autre spectacle.

JE suis contente qu'il y ai enfin eue des courses de nuit!
sinon je trouve encore que le rally a beaucoup perdu..il manque des constructeurs!

Voir desWRC dans les rue de Monaco c'est particulier!
On a tellement l'habitude de voir des F1 que du coup les WRC paraissent trés lentes
Loeb gagne le rally; un rally sans neige et glace!!!
La C4 est bien née sur l'asphalte on dirait; maintenant il faut attendre les rally nordiques pour voir si elle est efficace sur tout les terrains.
Si on en croit le resultat de ce rally, j'ai l'impression que l'on est peut étre partie pour avoir une saison copie conforme à la précédente.

Le pauvre il va donc se casser une jambe encore une foi? ^^


oui un bras mdr^^

Bravo à Sebastien et vivement les prochains rally sur neige en Suéde et Norvége pour voir de nouveau de la bagarre et pourquoi pas une nouvelle victoire de la C4. En tout cas, comme la dit TF1, Loeb en route pour le 4m titre consécutif !

Si il faut qu'il se casse un bras pour qu'il y ait du supence ce serait dommage quand même!

BILL a écrit:

Si il faut qu'il se casse un bras pour qu'il y ait du supence ce serait dommage quand même!

Bah c'est pas de la faute de Citroën ou de Loeb, s'ils rafflent tout sur leur passage ...
Les concurrents sont pas à la hauteur, c'est à eux de travailler plus dur

La nouvelle subaru initiallement prévu pour la Norvege sera finallement livré plus tard ...
bref les concurents semblent pas tres motivé ! faut dire que la discipline est tellement médiatisée lol

"RMC secoue le cocotier politique "...MDRRRR!

oui la concurence n'a pas l'air tres forte..,mais attention ce n'etait que le premier rally et sur asphalte!

Hinata a écrit:

"RMC secoue le cocotier politique "...MDRRRR!

oui la concurence n'a pas l'air tres forte..,mais attention ce n'etait que le premier rally et sur asphalte!

Et bien je dirais que c'est justement au 1er rally qu'on estime les forces des écuries en place et leurs chances de gagner les titres ...

Clair qu'à part Ford qui veut se donner les moyens de lutter contre Citroën y'a pas grand monde. Subaru veut prendre plus de temps pour finaliser leur voiture, et ne pas en livrer une à moitié optimiser, mais ne sera-t-il pas déjà trop tard pour refaire son retard en prenant en compte qu'elle arrive au niveau de la C4 !?

Et sinon c'est sur que quoiqu'il en soit, y'a pas assez de monde.
3 'vrais' constructeurs, 6 pilotes en lutte (j'entend par là capable de gagner) ça va pas être très plaisant.
Si en plus Loeb rafle tout sur son passage, y'aura pas de suspense.
En gros on va avoir
Loeb, Sordo, Gronholm, Solberg et les 2 autres pilotes Ford et Subaru... (c'est mon pronostic pour le classement final ! on verra à la fin de la saison) (y'a que Sordo que j'suis pas vraiment sur, j'le connais pas vraiment et j'aurais plutot tendance à le mettre derrière Solberg en 4ème place mais bon... la C4 a l'air supérieure)

Sordo est un spécialiste de l'asphalte, après sur les autres surfaces comme la terre ou la neige, il a encore des progrès à faire ...
Il a fait beaucoup d'erreurs la saison dernière qui lui ont coûté plusieurs fois le podium sur ces surfaces.
Mais il possède tout de même un gros avantage sur les autres : il possède la meilleure voiture du plateau et a tout une team dévouée derrière lui ! Donc à mon avis, à cause de son manque d'expérience, il finira derrière Loeb et Gronholm.

Il est vrai que le rally est trop peu médiatisé par rapport a la F1, mais sa fait plaisir de voir les foules qui sont venues voir le rally même si il n'y avait pas de neige.

Sinon, c'est tout de même inquietant pour les autres car le premier rally donne tout de même la temperature de la saison. Loeb est le wanted de la saison et tout les autres veulent le battre. Qui, sa c'est une autre question.

Le rally est tr peu médiatisé, c'est vrai!
C'est pour ca que ce mois ci je me suis abonné a canalsat pour en voir plus du rally; et pour le moment je n'en 'est pas vu beaucoup: sauf la présentation du rally de suéde à des heures pas possibles.