CATERHAM RENAULT
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http://www.toilef1.com/La-nouvelle-Caterham-devoilee-le.html

Le 28 janvier à Jerez
On sait toujours pas qui la pilotera

 

Ça donne l'impression que l'aileron avant pourrait casser à tout moment.  

C'ESSSSSSSSSST MOOOOOOOOOOOOOOOCHE !

La pour le coup  c'est hideux : /
Enfait on se croirait en 1970 avec de avant très different entre écuries !

C'est la pire pour l'instant

L'arrière est particulier, ils essayent au mieux de perdre le moins possible d'efficacité malgrès le retrait du support vertical .

Pour son retour en F1 , Kobayashi signe une belle qualification en Q2!

Hina a écrit:

Pour son retour en F1 , Kobayashi signe une belle qualification en Q2!

il compte sur lui pour faire des bons résultats car il parait que Catheram pourrait se retirer en fin de saison si ils n'ont pas de pts

Ce que Fernandez a exprimé en debut de saison oui, car aprés 3ans de F1 sans grande évolution et sans points, la patience a ses limites. Surtout que 2 écuries tappent à la porte pour 2015/2016.

Pour Catheram et Marussia c'est évidemment l'année ou jamais. S'ils n'y arrivent pas cette année avec tous les changements, cela ne marchera jamais...

On peut même dire que ca va se jouer sur les 4-5 premiers GP. Une fois Barcelone et la saison européenne, ils pourront plier boutique, ca sera retour en fond de grille.

KOBAYASHI : Aucune sanction

C'est un des faits marquant du grand prix, l'accident au départ entre KObayashi, Massa et Raikkonen.
Le japonais tirant parti d'un bon départ tire droit au premier virage, harponant la Williams de Massa
et touchant celle de Raikkonen.
Massa trés remonté comparait son action à celle de Grosjean en 2012 à Spa.
Mais il semblerait que le Japonais n'y sois pas pour grand chose et que le soucis soit mécanique.

Citation :

"Les commissaires de la FIA ont constaté que l’accident a été causé par une panne technique très sérieuse sur les freins à l’arrière. Kamui Kobayashi n’avait aucune force de freinage sur le train arrière. Nous allons travailler avec Charlie Whiting pour déterminer la cause de cette défaillance,"


"Pour rappel, cette année les freins arrières sont gérés par un système électrique afin de favoriser la récupération d’énergie pour les ERS. Ces freins posent de nombreux soucis, notamment chez Toro Rosso, et a priori chez Caterham, toutes les deux équipées par Renault Sport F1..."

C'est franchement dommage de sa part cet incident ...

Dans l'absolu il y est pas pour grand chose, mais le plus gros perdant au vu des performances de Bottas, c'est bien Massa..

Tout à fait. Mais je pense que Koba aussi est un perdant dans cet incident

Catheram serait à vendre d’après plusieurs sites F1

Citation :

Selon les dernières rumeurs, Fernandes serait parvenu à trouver un acquéreur pour son écurie.
L’identité de ce mystérieux acheteur n’est pas encore connue, mais il ne s’agirait ni de Haas Formula ni de Forza Rossa, dont leurs propriétaires visent tous deux une entrée en Formule 1 en 2016.
En outre, Cyril Abiteboul, actuel team principal de Caterham F1, retournerait chez Renault Sport F1, à la demande de Red Bull. Le Français connaît bien Viry-Châtillon pour y avoir gravi les échelons, jusqu’à y occuper le poste de directeur exécutif avant de prendre la direction de Caterham.

A voir si le repreneur aura autant d'ambition, j'aimerai bien savoir qui.Mais Caterham en tout cas ne sera pas sur les grilles en 2015 (sous l'appelation actuelle.)

À par les russes ou les qataris qui a encore de l argent pour ce payer une équipe de F1
Ou alors peut être un grand constructeur

Riton a écrit:

À par les russes ou les qataris qui a encore de l argent pour ce payer une équipe de F1
Ou alors peut être un grand constructeur

Elle serait reprise par un des nouveaux constructeurs de la F1

Colin Kolles deviendrait conseiller chez Caterham alors que le nom D'albers est cité lui aussi .
Fernandez veut arreter (un repreneur plutot) mais Catérham continue de se structurer ..

Caterham a été revendue ! 

Citation :

Tony Fernandes a vendu l'écurie Caterham à un groupe d'investisseurs venus de Suisse et du Moyen-Orient conseillés par Colin Kolles, proche de Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1. Le milliardaire malaisien, propriétaire de la compagnie AirAsia et du club anglais de football des Queens Park Rangers, était lassé du manque de résultats de son équipe, qui n'a toujours pas décroché le moindre point depuis sa création.

«Atteindre la dixième place au terme du Championnat 2014» Le nouveau directeur sportif de l'écurie, qui gardera le même nom, sera l'ancien pilote Christijan Albers. Il remplace ainsi Cyril Abiteboul et sera assisté de Manfredi Ravetto. «Nous sommes conscients du challenge qui nous est proposé, surtout que nous partons du fin fond du classement. Notre objectif sera d'atteindre la dixième place au terme du Championnat 2014. Nous ferons tout notre possible pour que cette écurie ait les moyens de ses ambitions», a déclaré Albers dans un communiqué. La nouvelle équipe prendra ses marques dès vendredi matin à Silverstone, pour les premiers essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne.

C est bien triste