c est pas fait pour arranger le équipe mc laren cette année 

Honda ne bénéficiera pas du dégel moteur
Toutefois, le nouveau venu Honda sera prié de respecter la date prévue pour l'introduction de son moteur hybride (28 février) puisqu'il s'agira de la première année de son nouveau partenariat avec McLaren. Ensuite, comme pour les autres constructeurs, aucune date n'existe et les Japonais pourront emboîter le pas à leurs concurrents en 2016.

En même temps, ils peuvent le creer de zero déjà en s'inspirant des choses faites en 2014 !

Article intéressant sur les nez de 2015:

http://www.f1i.com/f1i-features/les-f1-2015-vue-de-nez/

Bonjour

Pouvez vous me donner le nom d'un magazine sérieux qui parle de F1, avec les nouveautés 2015
merci

dans le temps je prenais f1 magasine et autohebdo apres chaques GP.Mais sur le net tu as tout ce qu il faut

SERGITINO a écrit:

dans le temps je prenais f1 magasine et autohebdo apres chaques GP.Mais sur le net tu as tout ce qu il faut

C'est pour ça que je me suis inscrit sur ce forum
Mais par exemple l'année dernière j'ai acheté "sport auto" dans lequel y avait un supplément qui expliquait les moteurs, circuits, pilotes
c'est ce genre de vidéo que je cherche mais pour 2015: voir dans youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=MvIHtR6TIMM

Tu as F1i peut être qui offre un guide pur 2015 mais il me semble que ça sort en général vers Fevrier
les guides.

Voici les horaires des courses 2015
(nextgen)

Je suis contente on retrouve un grand prix d'Australie tot !

Les pneus profil bas que nous avions pu voir vec la Lotus ne sont plus d'actualité, la monté
en puissance prévue obligeant a avoir un pneus plus large et epais pour contenir celle ci.

la présentation des voitures de cette année est elle terminée .Les premiers essais hivernaux sont pour le 1 er fevrier et c est bientôt

Ils la présenteront durant les essais comme souvent.

Enfaite avec le recul je trouve les F1 toujours aussi moche à l'avant.. :/ et de profil c'est pire.

pour moi,ça vas,l esthétique des autos ne m a jamais dérangé.pourvus que ce soit une voiture de course,

Niveau bruit il semble plus fort que 2014.

Ca va faire un peu plaisir = )

Citation :

Les moteurs V6 turbo présents à Jerez sont en effet plus sonores que l’an dernier, d’après les constatations générales qui ont été faites dans le paddock.
Pourtant le règlement n’a pas été changé pour augmenter le bruit. Andy Cowell, le responsable moteur de Mercedes, n’a pas d’explication.
"Je ne sais pas pourquoi, nous n’avons rien fait de spécial pour augmenter le bruit," dit-il, suggérant toutefois que les développements de chacun et l’évolution des échappements ont certainement contribué à donner plus de son aux V6. Bonne nouvelle pour les spectateurs.
Le V6 le plus bruyant est incontestablement celui de Honda, très impressionnant même. Le moteur japonais a déjà été surnommé Godzilla dans le paddock !

les sons 2015

https://www.youtube.com/watch?v=lfkkxWGkxck

On se dirige vers une annulation simple du GP d'allemagne .

Citation :

Bernie Ecclestone aurait tranché dans son bureau londonien : il n’y aurait pas de Grand Prix de F1 en Allemagne cette année puisque le Nurburgring et Hockenheim ne semblent pas en mesure d’organiser une telle course et surtout de payer la facture de celle-ci.

Mais démentie peu aprés :

Citation :

“La seule chose que je peux dire, c’est que nous avons parlé à Ecclestone il y a deux semaines et nous avons trouvé un accord confidentiel,”

SERGITINO a écrit:

les sons 2015

https://www.youtube.com/watch?v=lfkkxWGkxck

Une très bonne surprise, c'est déjà moins tristounet :p
Maintenant faut voir ce que ça va donner au départ.. du coup je serai sûrement devant mon poste le 15 mars ^^

ahhhhhhh : D bonne nouvelle n_n

Voici un rappel de ce qu'il ne sera plus possible de dire en course à la Radio
entre l'écurie et le pilote :

 Conseils sur la trajectoire ou l’utilisation des vibreurs
 Les réglages à adopter sur le volant pour tel ou tel virage
 Les temps secteur par secteur en absolu ou en comparé avec un autre pilote
 La vitesse d’un pilote dans un virage par rapport à un autre
 Le rapport de boîte utilisé par un autre pilote ou en général
 Conseils sur les points de freinage
 Comparatifs avec un autre pilote sur le freinage
 Conseils sur l’utilisation des freins en général ou sur la stabilité de la voiture au freinage.
 L’usage de l’accélérateur et du DRS par rapport à un autre pilote ou en général
 L’usage d’un bouton pour dépasser
 Des guides pour piloter la voiture en général


Celle ci n'a enfaite pas évolué depuis fin 2014.

F1 - Premier bilan des essais privés - F1i TV by F1iTV

Pour ce qui est des consignes sur la façon de conduire,il suffit de voir comment roule les pilotes en essais et en débattre ensuite au debrifing après la séance.Ensuite au pilote de les adapter en course.c est sur que pour les bambins de chez torro rosso,ça va etre plus compliqué d adapter le pilotage aux conditions de piste

Je pense qu'il aurait juste fallu interdire purement et simplement les communications radio, garder
les panneaux au bord des stands et n'utiliser que les point lumineux sur le volant en cas de problème.
Comme dans les jeux video, en gros le pilote réclame l'arret dans le tour qu'il veut, il gere sa course.

Bon alors, que pensez vous pour le moment des F1 2015 sur le plan esthétique?

personnellement tout me vas,j ai jamais trouvé une auto plus moche qu une autre,c est surtout la couleur qui attire mon regard