grosse lessive chez ferrari,les gens sont licenciés les un après les autres sauf peut etre alonso qui est parti de son plein gré

e nom de Martin s’ajouterait à ceux du team principal Stefano Domenicali, du responsable moteur Luca Marmorini, du président Luca di Montezemolo, de Fernando Alonso et de son ingénieur de piste Andrea Stella, du team principal Marco Mattiacci, du designer en chef Nikolas Tombazis, du directeur de l’ingénierie Pat Fry et du responsable de la performance des pneumatiques Hirohide Hamashima. Soit dix départs d’importance en l’espace de neuf mois.

Ca irait plus vite de dire ceux qui restent en fait

il reste la couleur au final

Ils ont débauché un proche d'Hamilton je crois aussi.

Jean Eric Vergne sera pilote aussi d'essais pour Ferrari.

j espère que ça lui permettra de rester dans le milieu de la f1 et de prendre part a plusieurs courses dans d autres championnats

Y'aura peut être un second bacquet à prendre dans un an chez Ferrari, il se place déja ^^

Ce sera celui de Raikkonen aprés 2016 toute façon ^^

C'était celui la dont je parlais, je croyais qu'il ne lui restait qu'un an de contrat.
De toute facon si sa saison 2015 est comme 2014, il risque de dégager...

Ferrari présentera son nouveau modèle fin janvier , nom de code 666..

ça c est fait,espérons qu il va bien redresser la barre et montrer a vettel qu il n a pas été un champion du monde au rabais 


Räikkönen, plus mauvais pilote Ferrari depuis 33 ans

 Par Grégory Demoen le 26 décembre 2014 à 11:12

J'ai le souvenir d'un Capelli remercié pour mauvais résultats, d'un Badoer et Fisichella à la Rue aussi ^^

N'exagérons pas en le comparant à Badoer qui a fini dernier à la régulière à Spa ^^

Mais c'est sur qu'une deuxième saison comme celle-ci lui serait certainement fatale..

surtout au prix ou il est payé.tu as obligation de résultats a ce tarif là.Ils vont vite le dégeler iceman,sinon c est du foutage de gueule.Une saison d accord,deux,c est trop.Ils ont déjà bien écrémé,au niveau du personnel, le dernier pourrait etre KIMI 

Le nez de la Ferrair devrait ressembler à celui de la Redbull mais plus plongeant comme l'exige la
réglementation 2015.
De plus Ferrari a fait appel à AVL pour la construction et l'amélioration de son V6 Turbo.
La deadline est fixée au 28 Fevrier pour l'homologation des moteurs.

j ai un ami qui faisait en fonderie le brut de la culasse de l ancien moteur,je me demande s il font  le nouveaux

C'est la F666 présentée par Räikkönen sur son facebook

vergne cent pour cent Ferrari en 2015,pas d autre championnat prevus

F1 - Vergne : Ferrari, un bon moyen pour rester en contact avec la F1 "J’arrive dans la plus prestigieuse équipe de F1" 31 décembre 2014 - 10h07, par Olivier Ferret  Jean-Eric Vergne et Ferrari ont créé la surprise juste avant les fêtes de fin d’année en annonçant leur collaboration pour la saison 2015. Le Français, qui semblait bien parti pour rebondir en Indycar, tente par ce moyen de s’accrocher à la F1. Et il y aurait peut-être un bon coup à jouer en 2016, si Raikkonen venait à quitter l’équipe... "C’est un bon moyen de rester au contact du paddock évidemment. Mais, aujourd’hui, la seule motivation que j’ai est d’aider Ferrari à renouer avec la victoire. J’arrive dans la plus prestigieuse équipe de F1. C’est la Scuderia, c’est l’histoire. C’est énorme. Je vais tout faire pour leur apporter toute mon expérience du simulateur," explique le Français dans les colonnes du journal L’Equipe. "Être chez Ferrari, c’est un super feeling. Je préfère être sur le banc de touche chez Ferrari que titulaire dans une équipe comme Caterham ! Je suis encore très jeune pour la F1, avec beaucoup d’années devant moi. Grâce au solide bagage que j’ai déjà acquis, l’avenir est devant moi." Vergne admet que tout s’est passé "très vite, en une semaine" et que son expérience du simulateur Red Bull, l’un des meilleurs en F1, a joué en sa faveur, en plus de ses trois années en tant que titulaire chez Toro Rosso. Le Français prend sans le vouloir la place de son ami, Jules Bianchi, qui roulait également dans le simulateur de la Scuderia. Vergne admet ne pas en avoir parlé avec lui (avant l’accident). "Non, ou alors de manière très légère, sans entrer dans les détails. Mais aujourd’hui, plus que les autres jours, je pense très fort à lui. J’arrive dans sa famille." Vergne conclut en indiquant qu’il ne roulera pas dans un autre championnat en parallèle en 2015 et qu’il commencera son travail "très vite, je suis impatient ! Début janvier sans doute

La livrée de la Ferrari devrait ne plus voir le drapeau Italien aussi présent qu'il l'a pu être depuis 2007.

L'objectif de  Ferrari sera de positionner ces deux voitures en Q3 lors de la première course en Australie, ce qui reste assez modeste pour cette équipe.

Voici le nom de la nouvelle Ferari : SF15-T

"Si nous gagnons deux Grands Prix en 2015, notre saison sera déjà réussie, et si nous parvenons à en remporter trois, alors notre campagne sera un triomphe", déclarait Arrivabene en décembre dernier.
Marchionne ajoutait : "Nous sommes tout simplement en retard avec notre monoplace de 2015 à cause de décisions stratégiques prises par d’autres qui ne sont plus ici."