En même temps TJ39, là... j'sais pas si t'as vu des images, mais c'était pas vraiment "il pleut un peu" hein.
C'était vraiment impraticable ! Grosse pluie, rigole d'eau sur la piste, piste totalement détrempée du coup, très gris, aucune visibilté donc, etc...
Tu préférerais voir des monoplaces rouler à 50km/h ou sortir de piste à chaque virage ??

Moi oui je voudrais

Et vous seriez les premiers à dire que c'est nul car les voiture se trainent ou qu'il n'y ait que moins 10 bagnoles à l'arrivée...
Faut arrêter d'un peu trop exagéré parfois hein.

J'aime bien les courses avec moins de 10 voitures à l'arrivée

BelXander a écrit:

Et vous seriez les premiers à dire que c'est nul car les voiture se trainent ou qu'il n'y ait que moins 10 bagnoles à l'arrivée...
Faut arrêter d'un peu trop exagéré parfois hein.

Et alors, ce sont de grands pilotes, il faut faire en sorte qu'avec des pneus adéquates (qui n'existent pas ok je l'avoue) ils puissent tout faire. Perso, quand il pleut énormément sur l'autoroute et qu'on voit rien, on se met à 50 km/h, pourquoi les pilotes de F1 se mettraient pas à 80. On pourrait avoir des surprises car la voiture aurait moins d'importance.

Dans la situation actuelle (Vettel-Webber-Button-Hamilton-Alonso) ç'aurait été un très mauvais plan.
En début de saison, ç'aurait pu permettre un grand prix cocasse et à des garçons comme Kova ou Glock de marquer des points, des gars comme Sutil ou Barrichello de gratter un podium par exemple.

Bernie va fêter ses 80 ans le 28 octobre... mais pas de bol, pas de retraite en vue pour le vieillard milliardaire :

"Si je cesse de travailler, je ne peux plus résoudre de problème et pour moi, ce serait un peu le début de la mort. Donc je travaille et j'aime travailler."

Lord Oneill a écrit:

Fernando pas content, et comme d'hab c'est l'écurie qui prends

"En chine, en Espagne, à Monaco et ici en Turquie, nous n’avons aucun nouveau développement et pendant ce temps, Red Bull, McLaren et Mercedes se sont échappé à l’avant,"

"J’ai bouclé trois tours au maximum et j’ai fait à chaque fois le même chrono et il n’était pas possible de faire mieux. Une erreur ? J’ai freiné tard pour essayer de gagner du temps et mes roues arrière se sont bloquées. Si c’est ça que vous appelez une erreur..."

Il y a eu un sacré renversement de situation depuis le mois de Mai

Citation :

Pour Bernie Ecclestone, les trois nouvelles écuries ayant rejoint le
plateau cette année sont "embarrassantes" pour la Formule 1.

L'an dernier, pour contrer le départ des manufacturiers automobiles, la
FIA a accepté les candidatures de quatre nouvelles équipes devant
participer au championnat 2010. Depuis, USF1 a jeté la serviette avant
le début de la saison, alors que Campos a été reprise par HRT à la 11e
heure et peuple maintenant l'arrière du peloton en compagnie de Lotus et
Virgin.

Ecclestone n'apprécie guère le fait que leur manque de compétitivité
n'ajoute aucune valeur au spectacle qu'offre la catégorie reine du sport
automobile.

"Elles ne font rien pour nous, elles sont embarrassantes", déclare le
grand patron de la F1, tel que rapporté par le Financial Times.
"Il faudrait qu'on se débarrasse de quelques-unes de ces invalides."
espnF1

Pfff elles font rien pour nous.. mais si tu autorisais les essais en dehors des courses elles seraient peu etre moins à la rue...

Et puis le Bernie, il était bien content de les avoir il y a un an ! Et puis, même si effectivement ça n'a pas été la panacée cette saison, il ne peut pas dire qu'au global la publicité était si mauvaise... Durant l'intersaison 2009-2010, ça a été le buzzz (moins que le retour de Schumi certes, mais bon !).
Et puis, même si perso, je ne les apprécie que très peu, il y a toujours eu des petites écuries à la ramasse en F1...

Et puis en course ça fait toujours un peu de changement, car si elle se depassent entre elles, ont un accident , permettent aux leader de se faire depasser , ça rajoute des évenements en course.

Nicolas Todt, manager de pilotes (notamment Jules Bianchi et Massa) parle du problème des pilotes en F1 :

"En 2011, Jules aura la chance de faire une bonne saison en GP2, du moins je l’espère. Mais je suis conscient que si je ne lui trouve pas un sponsor ou un partenaire financier, il n’aura aucune certitude de trouver un baquet, même s’il domine sa catégorie...
Je suis inquiet car il y a encore quelques saisons, les pilotes arrivaient surtout en Formule 1 grâce à leur talent et les pilotes payants étaient plus rares et cantonnés aux petites équipes. La crise économique a souligné les difficultés des petites et des moyennes équipes à boucler leurs budgets et du coup même les pilotes les plus méritants ont du mal à trouver une place. C’est un paradoxe parce qu’il y a maintenant plus d’équipes et donc plus de places disponibles.
Dans le futur je ne vois qu’une chance pour ceux qui arrivent à combiner résultats et sponsors, ou ceux qui se lient dès leur plus jeune âge à des filières ou des équipes comme Red Bull, McLaren ou Mercedes. Pour tous les autres, ce sera bien plus difficile."

Et je pense qu'on sera tous d'accord avec lui... Ca devient un sérieux problème...

Heidfeld: "Côté pilote, cela n’a pas de sens car souvent les pilotes qui apportent de l’argent sont moins talentueux et en font finalement perdre à leur équipe (via les droits reversés par la FOM) en ne décrochant pas les points nécessaires pour une bonne position au championnat. On peut le voir déjà cette année, sans citer de noms (NDLR : Heidfeld parle de Petrov), et malgré ces performances plutôt pauvres, ils risquent de continuer l’an prochain," ajoute le pilote allemand. "Et je ne parle pas des pilotes qui cassent les voitures et foutent ainsi de l’argent en l’air."

A méditer messieurs les patrons d'écuries...

Le jour même où Red Bull et Renault officialise leur continuité (et leur rapprochement au niveau sponsoring), voici ce que lance Horner (en réponse à Domenicali de Ferrari) :

"Et moi si j’avais un moteur comme le sien, on l’aurait décroché tranquillement le titre !"

Enorme... Encore une méchanceté de plus envers la firme française... Ca devient lourd...

C'est vrai que de voir un pilote comme heidfeild sans volant c'est assez triste !

Point de non retour atteint entre Vettel et Webber... Une dernière déclaration de Vettel : "Il s'est passé deux ou trois choses cette saison. On va conclure de la manière suivant : on ne sera probablement jamais amis."

Au moins c'est clair mais le problème de ces deux pilotes c'est que leur rivalité ne leur permet pas d'élever leur niveau comme Senna et Prost.

Vous avez lu l'interview de Bruno Senna sur l'Auto Hebdo?
Les deux dernieres questions:
-Et les médias Brésiliens,Ils vous soutiennent aussi?
-Oui bien sur.La presse joue le jeu et c'est évidemment une grosse histoire pour elle qu'un Senna soit en F1.Et j'espére que ce sera encore une plus grosse histoire quand je gagnerai mon premier GP la saison prochaine.
-L'année prochaine?
-Oui,j'espère que je pourrais gagner un GP pour la première fois l'année prochaine.Je pense que nous serons capables de prendre des points en 2011.Ce serait super d'étre à ce niveau après ce que nous avons vécu cette année.
(Peut étre que HRT va racheter RedBull)

Aha il va être transféré et pilotera une vraie F1 l'an prochain ?

intéressant ça mais à savoir où va t-il atterrir !

Ben à partir du moment ou ils dit "nous", c'est qu'il pense rester chez HRT. SI c'est bien ca, sa déclaration est ridicule

Oui ou soit il doit consommer des drogues lol

Citation :

Peut étre que HRT va racheter RedBull

: O ? en quelle honneur?

L'espoir fait vivre...

Roberto Calderoni, responsable de la Ligue du Nord (parti populiste et raciste à l’occasion) et ministre du gouvernement Berlusconi, demande ce soir la démission immédiate de Luca di Montezemolo à la tête de Ferrari.

"Malgré les qualités de l’excellent Alonso, Ferrari a perdu un championnat qui était déjà gagné. Nous avons honte de cette stratégie folle et Montezemolo est coupable de ça. Il devrait quitter Maranello immédiatement afin qu’il ne puisse plus nuire à Ferrari. Nous attendons sa démission ce soir,"

Ah la pilule est mal passé pour eux on dirait lol