comme sur un autre forum, je poste une video d'un tour en camera embarquée du circuit. (c'est moi qui conduit alors c'est pas excellent hein XD)




Je rappele que pour la voir il faut activer le HTMAL dans le profil.

Sinon voila : http://jp.youtube.com/watch?v=gxpPnFZYA3Q

Monza est le fief de la Scuderia Ferrari, le chouchou de Bernie et ses potes.
Raikko2008 a proposé de boycotter le GP d'Italie, après ce qu'il s'est passé à la fin du GP de Belgique où Massa a hérité de la victoire sur tapis vert.
Cette sanction infligée par la FIA est dégueulasse, donc je suis Raikko2008 dans son trip : je suis également pour un boycott du GP d'Italie !

Je cite la règle: quand on coupe une chicane ou un virage, on ne peut pas en retirer un avantage.

Hamilton en tire un avantage vu qu'il parvient à dépasser au virage suivant grace a cette manoeuvre, sanction logique pour moi.

C'est clair, je vois pas pourquoi on polémique plus que sa sur se sujet. C'est l'une des seules règles a peu près juste.

J'ai ajouté le sondage habituel.

Kimi, pour la rage qu'il doit avoir depuis 2 GP...
Sinon Felipe si Kimi ne réussit pas sa qualif...
Les Toro Rosso devrait aussi être à la fête puisqu'il y aura des lignes droites et des courbes rapides comme à Spa.

pierrot77 a écrit:

Monza est le fief de la Scuderia Ferrari, le chouchou de Bernie et ses potes.
Raikko2008 a proposé de boycotter le GP d'Italie, après ce qu'il s'est passé à la fin du GP de Belgique où Massa a hérité de la victoire sur tapis vert.
Cette sanction infligée par la FIA est dégueulasse, donc je suis Raikko2008 dans son trip : je suis également pour un boycott du GP d'Italie !

Tous ensemble, tous ensemble, hey, hey !! Merci pierrot, mais est ce que tu vas boycotter le GP d'Italie réellement ?

J'hésite à envoyer un courrier à Christophe Malbranque pour avoir plus de renseignement sur les circonstances de la pénalité d'hamilton, si elle est justifiée, si alonso méritait une pénalité pou tre entré aux stands d'une facon peu acceptable et si dans le dernier tour, les drapeaux jaunes empechaient les pilotes de doubler sur tout le circuit.

Pourquoi Malbranque, pare que à la FIA ils recoivent suement des tonnesde courrier alors que Malbranque doit en recevoir 3 ou 4 par jour par plus !

Comme j'ai déja dis je sais plus ou, l'entrée des stands n'est pas soumise a la même règle que la sortie, qui plus est vu qu'il n'y avait même pas de ligne blanche ici.

Dans le dernier tour, c'était drapeaux jaunes dans le secteur ou Raikkonen s'est planté, pas ailleurs. On a vu le shéma du cricuit avec uniquement cette portion en jaune.

Pour la sanction d'Hamilton, j'ai sité la règle la situation est claire mais bon vous voulez même pas débattre vous vous contenter de dire que c'est injuste...

Pour Raikko2008 : de toute façon, le GP d'Italie m'a rarement fait kiffer, parce que je n'aime pas la piste. A part les éditions 1999 et 2006 qui ont été riches en rebondissements, j'ai toujours trouvé le GP assez chiant.

je ne vais pas non plus le boycotter au point de vouloir envoyer un courrier à la FIA pour gueuler, mais disons que c'est possible que je n'aie pas envie de regarder la course.

Citation :

Pour la sanction d'Hamilton, j'ai sité la règle la situation est claire mais bon vous voulez même pas débattre vous vous contenter de dire que c'est injuste...

Faux, je trouve qu'elle est juste.

Sinon, il est vrai que Monza n'est pas aussi palpitant que Spa, mais c'est un temple de la vitesse avec un appuis réduit à son minimum, juste assez pour bien négocier la Parabolica, Ascari ou Lesmo. Puis il y a ce premier virage au départ, le virage de tous les dangers et où il faut bien se qualifier pour passer sans problèmes. Les monoplaces roulent à plus de 300 km/h.
Enfin, il met à dur épreuve les freins et les suspensions.

Puis y a les tifosis.

Pour la course, je vois bien Massa l'emporter, il est sur une bonne dynamique. Une fois de plus, se sera un duel entre les boys de Ferrari et Hamilton avec Kubica peut être en embuscade. Vivement samedi puis dimanche.

Les 2 Ferrari auront un moteur neuf au moins pas de risque de le peter en enchainant Spa et Monza
Pour les McLaren et BMW quelqu'un a l'info ?

Monza (le membre): oui j'ai vu, je parlais pour ceux qui sont d'avis contraire

Monza (le circuit) et ses lignes droites favorables aux dépassements, les chicanes massacrées par les pilotes mais pas trop sinon pénalité, et aussi théatre chaque année des grandes révélations de Ferrari. Une surprise cete année, ou une simple confirmation des pilotes pour 2009 ?

Kimi aura le même moteur qu'en Belgique ! Il a pété le sien à Valence, donc nouveau moteur en Belgique qu'il doit conserver à Monza non ?

Sinon on a pas beaucoup de dépassement à Monza ces derniers temps mais les rebondissements sont fréquents pour les hommes en tête de la course et du championnat (2006 : casse moteur pour Alonso et 2007 : abandon de Massa alors 3ème).

Bin Raikkonen a abandonné en Belgique donc il peut changer sans pénalité

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Comme j'ai déja dis je sais plus ou, l'entrée des stands n'est pas soumise a la même règle que la sortie, qui plus est vu qu'il n'y avait même pas de ligne blanche ici.

Dans le dernier tour, c'était drapeaux jaunes dans le secteur ou Raikkonen s'est planté, pas ailleurs. On a vu le shéma du cricuit avec uniquement cette portion en jaune.

Pour la sanction d'Hamilton, j'ai sité la règle la situation est claire mais bon vous voulez même pas débattre vous vous contenter de dire que c'est injuste...

A je ne débat pas ? Ben déjà pour un débat il faut deux avis differents !C'ets le cas non ?

Bin non tu te contente de dire que c'est injuste sans expliquer ton point de vue...

Voici quelques phrases de Hamilton:

"Nous devons faire de notre mieux pour rester "propres" et ne pas avoir de problèmes similaires d'ici la fin de la saison"

"Tout le monde dans l'écurie pense que nous avons gagné à Spa, d'un point de vue moral. Kimi a sa façon de conduire. Si vous n'avez pas les c.... de freiner au dernier moment, c'est votre problème"

"Massa doit cravacher pour rester à mon niveau, estime Hamilton. J'ai toujours deux points d'avance au classement pilotes. Nous allons faire en sorte de continuer à attaquer et de réussir des performances similaires à celles des deux derniers Grands Prix. Je me sens en super forme"

Comment doit-on prendre sa ? Pour de l'arrogance, de la confiance......

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Bin non tu te contente de dire que c'est injuste sans expliquer ton point de vue...

O la ! J'ai du l'expliquer 3 fois au moins ! C'est pas grave !

Pourquoi je ne suis pas d'accord avec la FIA pour la sanction de Hamilton ?

1. Il a laissé repasser Raikkonen ! Où y a t-il écrit dans le règlement que l'on doit laisser de la place ! De plus, soit il coupait, soit il rentrait dans le derriere de la Ferrari : sa aurait fit un sacré scandale !

2. La FIA n'a pas fait son boulot durant la course ! Alonso a coupé une ligne blanche pour entrer au stand : pas de sanction. Heidfeld a clairement doublé au niveau de l'accient de Raikkonen : au final, une 2e place non méritée et sans risque de sanction.

3. McLaren s'en prend plein la gueule depuis le début de l'année ! Devait on pénaliser Hamilton apres l'accidentau Canada ? Il s'était auto-pénalisé. Kova aurait-il du etre pénalisé apres avoir percuté Webber ? Non, là sa frise le ridicule, si un pilote ne prend pas de risques, alors il ny a plus de spectacle.

4. La FIA est clairement avec Ferrari ! Regardez en 2006, avec le mass-damper de Renault !

Voilà, je ne peux etre plus clair !

1. Il a laissé repasser Raikkonen ! Où y a t-il écrit dans le règlement que l'on doit laisser de la place ! De plus, soit il coupait, soit il rentrait dans le derriere de la Ferrari : sa aurait fit un sacré scandale !

La règle ne dis pas de simplement laisser repasser, elle est plus générale que ca. Elle dit qu'on ne doit pas en tirer un avantage: pas de gain de place, pas de gain de temps,...
la manoeuvre d'Hamilton lui fait gagner du terrain sur Raikkonen et lui permet de le dépasser au virage suivant. sans ca il ne passait jamais a cet endroit la. Donc il en tire un avantage, il est dans l'illégalité. Après il y'a la question de la sévérité de la sanction, mais la c'est un autre débat

2. La FIA n'a pas fait son boulot durant la course ! Alonso a coupé une ligne blanche pour entrer au stand : pas de sanction. Heidfeld a clairement doublé au niveau de l'accient de Raikkonen : au final, une 2e place non méritée et sans risque de sanction.

Je ne pense pas que ca soit une ligne blanche mais plutot de la peinture verte? mais quoi qu'il en soit il est interdit de couper a la sortie des stands, mais a l'entrée c'est autorisé. J'ai souvenir d'une histoire de ce genre avec Schumacher en Hongrie ou au Nurburg je sais plus, il y'a quelques années. Il avait coupé l'entrée des stands et ca avait fait polémique. Or, au briefing des pilotes avant la course, il avait été convenu que c'était autorisé. Dés l'année suivante, tout le monde le faisait
Pour Heidfeld il termine la course avec 5 secondes d'avance sur son poursuivant. Il a donc dépassé bien avant le dernier virage, on prend pas 5 secondes comme ca en un seul virage

3. McLaren s'en prend plein la gueule depuis le début de l'année ! Devait on pénaliser Hamilton apres l'accidentau Canada ? Il s'était auto-pénalisé. Kova aurait-il du etre pénalisé apres avoir percuté Webber ? Non, là sa frise le ridicule, si un pilote ne prend pas de risques, alors il ny a plus de spectacle.

Hamilton pénalise aussi Raikkonen sur ce coup la, il se serait sorti tout seul ca aurait été une autre histoire. Mais c'est vrai que Mclaren est dans le viseur cette année (renember espionnage 2007); En même temps, ils n'ont cas arreter de faire des trucs toujours à la limite de l'ilégalité tout le temps, la grande majorité des sanctions étaient méritées. Ferrari cette année est clean de chez clean (y'a juste le coup de Massa dans les stands, mais ca ca arrive souvent aussi, personne n'est jamais pénalisé pour ca)
Pour kova c'est injuste mais ils font ca avec tout le monde malheureusement, pas de traitement de défaveur sur ce coup la.

4. La FIA est clairement avec Ferrari ! Regardez en 2006, avec le mass-damper de Renault !
2002-2003-2004, la FIA était contre Ferrari et a fait tout son possible pour contrer sa domination...

Et n'oublions pas que c'est la deuxième fois que Hamilton coupe une chicane après sa première tentative à magny-cours.

Monza l'an dernier au départ aussi, mais la pas de sanction alors qu'il n'avait pas rendu sa place

de la pluie est prévue a Monza a partir de ce matin jusqu'a dimanche soir

D'ailleurs la première séance d'essai libre a été interrompu à 5 minutes de la fin à cause de ces conditions climatiques. Sutil a réalisé le meilleur devant Barrichello et Fisichella. Bourdais 7ème et les Mclaren ont pas tourné. A noter que les stands ont même été menacé d'inondation.

Les stands McLaren principalement a ce que j'ai lu
Sur ce coup la on pourra pas accuser la FIA

Impressionant comme il fait noir !
Risque de pluie pour la course et tout le week end en général
Et si cette fois c'étais Massa et Hamilton piégés par la météo, Raikkonen qui gagne devant Kubica et on se retrouve de nouveau avec 4 candidats au titre...

en 10 ans de f1 j'avait jamais vu ça
il faisait presque nuit a 12h !