Il en a vu d'autres Ross Brawn: 7 titres mondiaux, des dominations écrasantes, desrecords à la pelle,... Mais c'est sur que réussir un tel coup de maitre avec sa propre écurie c'est énorme

NICO a écrit:

quand on voit richard branson on a l'impression que c'est son équipe tellement il est heureux

alors que ross brawn il bouge pas

Ouais c'est vrai !!

Mais sinon, ils évoquent aussi la possibilité d'un changement de nom !
Pour y ajouter Virgin !

Je pense qu'on verra aussi virgin sur les combis des pilotes car elles sont toutes blanches et les casques qui sont aux couleurs de Brawn GP.

Mais on avait aussi l'impression que Branson était le boss de la team. Mais d'après TF1, il aurait plus d'ambitions pour l'avenir de la F1 notamment avec des carburants propres.


Réaction de Brawn:

«C'est une journée vraiment très spéciale. Nous avons vécu un hiver très difficile et pourtant tous les membres de l'équipe ont travaillé très dur, sans savoir ce qui allait se passer pour eux, a déclaré le Britannique. Avoir réussi à construire une voiture aussi performante alors qu'ils ne savaient même pas s'ils allaient garder leur boulot est fantastique. Mais il faut vite passer à demain (dimanche), j'espère que nous allons faire une belle course.»

«La fiabilité est un gros point d'interrogation»
«La voiture est aussi rapide que nous l'espérions étant donné les simulations, modélisations et données que nous avions effectuées ou collectées, a-t-il ajouté. Nous avons eu le luxe, contrairement à la plupart des autres équipes, d'avoir 15 mois pour préparer la monoplace 2009 en fonctions des nouveaux réglements. Nous sommes au niveau que nous avions prévu, donc peut-être que certains n'ont pas fait autant de progrès qu'ils espéraient.»

Malgré cet excellent début de week-end, l'ancien directeur technique de Ferrari se refuse à faire un quelconque pronostic pour la course : «Attendons de voir ce qu'il va se passer durant le Grand Prix. La fiabilité est évidemment un gros point d'interrogation après avoir pu effectuer aussi peu d'essais. Mais nous sommes bien sûr ravis de notre performance.»


Ce qui m'a marqué, c'est les mécanos qui bichonnent les monoplaces à chaque pause.

j'ai entendu sur la rtbf que brawn ne s'appellera pas virgin car il faudrait l'accord de toutes les équipes pour changer de nom en cours de saison et brawn et dans la ligne de mire de certaines équipes alors ils ne voudrait pas en rajouter avec un changement de nom

Malgré le doublé, l'écurie Brawn GP va licencier environ un tiers de ses effectifs. Le directeur de l'équipe, Nick Fry, l'a annoncé ce dimanche, quelques heures après le grand Prix d'Australie, remporté par son pilote Jenson Button, devant son coéquipier brésilien Rubens Barrichello. Explication du directeur de l'écurie : «Notre écurie comporte 700 personnes actuellement, et nous allons réduire nos effectifs afin d'arriver à 430 personnes. Soit le nombre que nous étions en 2004 du temps de l'écurie BAR [le nom de l'équipe avant son rachat par Honda, ndrl]. Environ 270 personnes vont donc nous quitter. Ce n'est pas vraiment le meilleur moment pour annoncer cela, mais nous sommes obligés de procéder ainsi, puisque nous sommes une écurie privée maintenant.» Fry a précisé que le personnel de Brawn GP, l'ancienne écurie Honda, qui travaille près de Silverstone avait été prévenu le semaine dernière par courrier.

L'équipe.fr

Tiens à la RTBF ils avaient dit que c'était déja fait si je me trompe pas.

De toute facon avec la réduction des couts, l'interdiction des essais privés et des soufleries, toutes les écuries vont devoir passer par la

monza77 a écrit:

Malgré le doublé, l'écurie Brawn GP va licencier environ un tiers de ses effectifs. Le directeur de l'équipe, Nick Fry, l'a annoncé ce dimanche, quelques heures après le grand Prix d'Australie, remporté par son pilote Jenson Button, devant son coéquipier brésilien Rubens Barrichello. Explication du directeur de l'écurie : «Notre écurie comporte 700 personnes actuellement, et nous allons réduire nos effectifs afin d'arriver à 430 personnes. Soit le nombre que nous étions en 2004 du temps de l'écurie BAR [le nom de l'équipe avant son rachat par Honda, ndrl]. Environ 270 personnes vont donc nous quitter. Ce n'est pas vraiment le meilleur moment pour annoncer cela, mais nous sommes obligés de procéder ainsi, puisque nous sommes une écurie privée maintenant.» Fry a précisé que le personnel de Brawn GP, l'ancienne écurie Honda, qui travaille près de Silverstone avait été prévenu le semaine dernière par courrier.

L'équipe.fr

c'est dégueu de licencier autant de monde ! D'autant que Brawn vont attirer plein de sponsors et gagner pas mal d'argent grâce à leurs bons résultats. Ils profitent de la crise économique pour licencier.

En même temps, maintenant, Brawn ne dispose plus de l'aide financière de Honda. Même si il trouve de nouveaux sponsors, il ne va pas garder plus de personnes qu'il en a réellement besoin.

On peut dire aussi que si il n'avait pas racheté l'écurie il y aurait eu 700 personnes licenciées..Donc on peut admettre qu'il doit réduire au maximum les coûts !

Quelques petits détails sur le bon coup de Richard branson et Virgin.

Ils ont versé à Brawn 200'000 euros pour être leur sponsor durant les 2 premiers GP.

Avec l'excellente couverture médiatique de Brawn GP en Australie (2558s de TV dont 536s où le logo Virgin est parfaitement visible (eh oui, y'a une agence qui calcule tout ça !!)), ça vaudrait réellement 300'000 pour ce GP...

Faîtes les calculs ! Virgin a vraiment flairé le bon coup : si en Malaisie Brawn tourne aussi bien, Virgin aura payé un contrat de 200'000 qui aurait du lui couter 600'000 !

Mais bon, si ils n'ont signé que pour les 2 premiers GP, c'est dommage pour eux car Brawn va ""légérement"" augmenté ses tarifs après !

Cela dépend de quel point de vu on se place. C'est comme en marketing, avant d'acheter un espace publicitaire, ils font une tonne de calculs (comme les GRP...) pour voir leur retour sur investissement.

D'après certaines sources, on a appris que l'écurie Honda aurait été vendu pour une livre sterling symbolique à Ross Brawn...

Sans doute la livre sterling l'a plus rentable du monde si Ross Brawn revendait aujourd'hui son écurie !

Ils en parle sur l'équipe.fr

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20090410_141718_honda-rachetee-pour-une-livre.html

C'est étonnant que Honda n'ait pas cherché à récupérer un peu d'argent. Si ils ont fait sa effectivement pour sauver les emplois des salariés, chapeau.

Licencier tout le personnel aurait couté des indemnités. En fait en faisant ca ils ont économisé de l'argent + amélioré leur image en passant pour des généreux ^^

Effectivement, ils passent pas pour les méchants dans l'histoire. Mais au vu des perfs de la voiture qu'ils ont développé avec monsieur Brawn, ils doivent pas mal regretter, même si on comprend que la santé financière de leur groupe passe avant le divertissement et le sport.

Moi le truc que j'aimerai savoir c'est est-ce que Honda avait des dettes si oui est-ce que cette vente symbolique n'a pas été faite ainsi juste parce que Ross Brawn racheté les dettes de Honda??

Je pense pas qu'une écurie de F1 puisse avoir des dettes, elles ont leur budget en début de saison et le gérent sans dépasser. On a jamais entendu parler de ce sujet en tout cas pour aucune écurie en tout cas

Certains pensaient que Brawn GP ne tiendrait pas la saison faute de budget, ou au mieux, n'arriverait plus à développer sa voiture sans argent...

Là, on apprend que Brawn GP serait en fait "pété de tunes". Et Flavio Briatore qui est déjà pas content, s'énerve sévère et veut bloquer les 30 millions d'euros de droits TV que devait toucher Honda (et que la FOTA était prête à donner à Brawn, c'est Bernie qui ne voulait pas signer) !!

"Comme Ross Brawn (le propriétaire de Brawn GP) est notre délégué technique (de la Fota) et qu'il me force à dépenser de l'argent [ 10 millions pour un nouveau diffuseur ] que je n'ai pas dans mon budget, et comme l'argent d'Honda n'a heureusement pas encore été partagé [ les fameux 30 millions ], nous nous rencontrerons"
"Brawn est plus riche que tout le monde, parce que son écurie est entièrement payée par Honda, et en plus, Honda lui a donné 130 millions: il est certainement plus riche que moi
L'écurie Brawn GP est "complètement financée par Honda cette année. Ils ne sont pas à court d'argent. Et comme ils ont de nouveaux sponsors, ils ont plus d'argent que d'autres équipes" a renchérit Bernie Ecclestone.

Je sens que ça n'a pas fini de polémiquer autour de ces 30M$ à donner ou pas...
Pas sûr que la FOTA voudra donner cet argent finalement...

Aprés Virgin l'écurie à un nouveau sponsor sur l'aileron avant.

Mas a quand une nouvelle livrée.. parce que perso je la trouve super moche la voiture..

Du rififi chez Brawn ?

Barrichello n'a pas apprécié du tout en Espagne qu'on le laisse sur 3 arrêts alors que Button était passé sur deux...
Laissant Button gagnait devant lui.

Alors, certains journalistes ne se sont pas gêné et on mis les pieds dans le plat en lui demandant si cela lui rappelait sa période Ferrari où Schumacher était toujours favorisé ( )

Si cela doit se passer comme ça, je ne suivrai plus les ordres de l'équipe. C'est très clair.

Sinon, commentaire amer :
J'ai été surpris d'apprendre que la stratégie de Jenson était modifiée et à partir de ce moment-là, j'ai dû rouler à fond pour que ma stratégie fonctionne.

C'est clair que vu qu'il se fait dominer par Button (4-0 en victoires)... ce coup là, il a du l'avaler de travers !

La péponse de Ross Brawn aux journalistes qui affirment que Button est favorisé:

«Si vous regardez les temps au tour, selon les pneus et la quantité d'essence à bord, vous verrez qu'il y a eu une période où Rubens était plus lent que prévu, et c'est qui lui a coûté la victoire car Jenson, avec plus d'essence, était plus rapide, a souligné le Britannique.

«Vous avez vu au premier virage qu'il n'y avait pas de consigne donnée aux pilotes. Rubens a pris un bon départ et a dépassé Jenson. J'adore voir Rubens et son équipe gagner une course. Nous ne donnons aucune priorité. Que Rubens ne soit pas heureux est une bonne chose. Ça m'ennuierait qu'il le soit après avoir fini deuxième derrière Jenson.»

dans auto critiques hier soir ils ont dit que button peut finir 2éme il sera quand champion du monde
il n'a même plus besoin de gagner pour remporter le titre

Oui j'ai entendu ca, et je trouve ca complètement stupide comme calcul, jamais un pilote ne va gagner 12 courses d'affilées, jamais Button ne va terminer 12 fois deuxième. Si une écurie surpasse Brawn, déja ca fait 2 pilotes suceptibles de le battre régulièrement

Et les aléas de la course... Et surtout la FIA qui risque une nouvelle fois de retourner sa veste et de mettre des batons dans les roues de Brawn pour maintenir le suspense...

On est encore qu'au début de saison faire des calculs pour le titre c'est un peu idiot comme l'a dit Lord Oneil

JLM et ses contacts nous ont annoncé en avant première que Button (y'avait pas trop de doute) & Barrichello seront bel et bien de la fête en 2010 chez Brawn GP.

Moi j'aurai bien vu un retrait de Barichello et une arrivé d'un certain Raikkonen !