Hmm, c'est pas la même version que j'ai eut

C'est la faute des mécanos si l'aileron de Vettel a été endommagé, Vettel n'y est pour rien. Du coup ils ont donné celui qui restait au pilote le mieux placé au championnat. Ca se tient plus ou moins je trouve.

Et pour le chassis, apparement il n'y en avait pas de neuf de disponible à temps, mais il en aura un pour la prochaine course.

Le pilote le mieux classé???? Webber n'est pas non plus largué par rapport à Vettel dans la course au titre donc il y a eu une mauvaise gestion de Redbull. Si le même cas de figure se passe dans 15 jours dans le sens de Webber, vous pensez vraiment que redbull va dire à Vettel, Mark est devant toi on lui donne ton aileron??? Il faut arrêter et Horner doit assumer son choix.

Eh bien c'est ce qu'Horner a affirmé donc si le cas se présente, soit il donne l'aileron à Webber soit il perd toute crédibilité et tape une pub abominable pour Red Bull ^^

Horner est le dos au mur ! Il ne devait pas s'attendre (ni en début de saison, ni il y a 5 GP, ni maintenant) que Webber serait dans la course au titre et même qu'il serait désormais devant Vettel.
Il devra faire ce qu'il a dit. Et puis, il n'a plus le choix s'il veut calmer les esprits...

Mais bon, avant qu'Horner ne dise qu'il avait donné l'aileron à Vettel parce qu'il était le mieux classé blabla... la communication a été désastreuse... ils ont même dit : "de toute façon, ils sont quasiment identique, il n'y a quasiment pas de différence de performance"... les commentateurs de TF1 ont bien rigolé et on dit quelque chose de similaire à : "ben oui, chez Red Bull on aime bien faire des ailerons pour le plaisir"... comme si !!!


Si il y avait besoin, voici une petite anecdote prouvant la bonne ambiance chez Red Bull (même au niveau des mécanos ) :
Les mécaniciens de Mark Webber jubilaient dans le stand, lorsque leur poulain a gagné le Grand Prix. "Avec un ancien aileron," rappelait-on. Un ancien aileron qu’ils ont pris et agité sous le nez de leurs collègues qui s’occupent de Vettel et de sa voiture. La revanche est un plat qui se mange froid pouvait-on entendre...

Et Christian Horner qui a même un peu perdu son sang froid à force d'entendre les remarques des journalistes sur cette guerre interne : "Pour mémoire je vous rappelle qu’on a gagné ce put... de Grand Prix."

Je comprends la réaction de Webber, l'écurie l'a pris pour un barichello...sauf que l'australien n'est pas du genre a faire le larbin. J'espère que Webber gagnera le titre !!!

Je pense bien pareil que toi Magic !
Surtout que j'aime pas trop Vettel, moi. ^^

Vettel est arrogant, rien que au départ du GP il essaye de mettre Webber dans le mur...

Benj a écrit:

Vettel est arrogant, rien que au départ du GP il essaye de mettre Webber dans le mur...

Webber a fait la meme chose sur Vettel au premier virage avec plus de réussite.

lapirex a écrit:

Benj a écrit:

Vettel est arrogant, rien que au départ du GP il essaye de mettre Webber dans le mur...

Webber a fait la meme chose sur Vettel au premier virage avec plus de réussite.

sans doute mais si Vettel n'aurai pas essayer de mettre Webebr hors jeu il serai a mon avis fini 2e et il serai sans doute toujours devant Webber

Benj a écrit:

lapirex a écrit:

Benj a écrit:

Vettel est arrogant, rien que au départ du GP il essaye de mettre Webber dans le mur...

Webber a fait la meme chose sur Vettel au premier virage avec plus de réussite.

sans doute mais si Vettel n'aurai pas essayer de mettre Webebr hors jeu il serai a mon avis fini 2e et il serai sans doute toujours devant Webber

Oui en fait si il avait un peu freiné au premier virage en acceptant que Webber etait devant,il aurait pu esperer la 2émé et peut etre meme la 1ére place,mais bon,la folie de jeunesse fait que.......

lapirex a écrit:

Benj a écrit:

lapirex a écrit:

Benj a écrit:

Vettel est arrogant, rien que au départ du GP il essaye de mettre Webber dans le mur...

Webber a fait la meme chose sur Vettel au premier virage avec plus de réussite.

sans doute mais si Vettel n'aurai pas essayer de mettre Webebr hors jeu il serai a mon avis fini 2e et il serai sans doute toujours devant Webber

Oui en fait si il avait un peu freiné au premier virage en acceptant que Webber etait devant,il aurait pu esperer la 2émé et peut etre meme la 1ére place,mais bon,la folie de jeunesse fait que.......

oui mais le problème ses que Vettel aime pas que son équipier sois devant avec le châssis qui l'a sois disant empêcher de gagner en Espagne et Monaco

Chassis qui a été restauré entre temps, précisons-le ^^

Lord Oneill a écrit:

Chassis qui a été restauré entre temps, précisons-le ^^

non simplement vérifier et rien d'anormale a été trouver

Pour moi Vettel il a pris la grosse tête il agit comme si il était triple champion monde alors qu'il n'a pas encore gagné un seul titre, il pense être supérieur à Webber ce qui le conduit à sa perte.

Ils l'ont bien sur TF1, maintenant, il y a le clan Vettel et le clan Webber, les ingénieurs ne vont plus bosser ensemble et ils vont garder leurs infos pour eux, un peu comme dans la lutte Alonso/Hamilton.

Mais il est vrai que Horner doit faire des progrès dans sa gestion et sa communication si il veut faire partit des grands de la F1.

Je pense que redbull, se sera notre Dallas qui va nous tenir en haleine jusqu'à la fin de la saison et attention à eux de ne pas se couper l'herbe sous le pied.

Ouais, car avec une voiture supérieure, ils ne sont même pas en tête en constructeur, et leurs 2 pilotes sont derrière les 2 pilotes McLaren au classement mondial !
Il faut, pour eux, qu'ils arrivent à se sortir de ce petit jeu ridicule même si ça va être dur.
Je vois mal Horner avouer qu'il a une préférence pour Vettel. Ça la foutrait mal. Sauf qu'on le sait tous. Donc il joue les faux-cul. Ce qui n'est pas beaucoup mieux.
À lui de prendre des décisions neutre pour essayer de montrer son impartialité. (même si feinte)
Par exemple, il serait de bon ton, si j'étais lui, de ramener une nouvelle pièce d'usine pour la tester ce week-end, et sur la voiture de Webber uniquement. Histoire de remettre les choses à égalité entre les pilotes. Et cela conforterait ses dires de soit-disant "la meilleure pièce au pilote le mieux placé".
L'affaire se tasserait, et s'il conserve un semblant de neutralité on en parlerait pu.

En y reflechissant bien,maintenant a froid,cette histoire d'aileron,ca n'a était encore une fois qu'une bonne pub pour RedBull.
Soit disant,il vallait 0.3s au tour,Vettel en a pris 0.1s sur Webber en qualif,ou est la difference?
Pour la course Vettel intimide Webber en le serrant contre le mur,mais ne l'empeche pas de passer,je pense que c'est une réaction naturelle quand on rate son départ.
Ensuite Vettel se met la pression tout seul en sachant que si il ne redouble pas Webber dans le tour(a chaud)il n'aura plus aucune chance de le doubler pendant la course.
Moi je trouve que c'est juste un fait de course normal.
Si Webber avait voulu mettre la pression sur les épaules de Vettel,il n'aurait pas pu mieux faire.
Webber est actuellement voir plus rapide que Vettel.
Vettel commence a sentir le titre lui échapper,et la domination de son équipier.
Je pense qu'avec l'enervement et la pression que cela apporte,Vettel risque de faire encore beaucoup de fautes d'ici la fin de la saison.

Citation :

Les langues se délient chez Red Bull...


Un ingénieur fait des révélations étonnantes

mardi 20 juillet 2010 - 10h56, par Daniel Thys

Mark Webber est-il vraiment de mauvaise humeur pour ne pas avoir reçu le nouvel aileron avant à Silverstone ou bien est-ce de sa part une stratégie pour mieux marquer son territoire face à Sebastian Vettel chez Red Bull ?

Le journal finlandais Turun Sanomat a recueilli les propos d’un ingénieur de l’équipe Red Bull qui se dit très étonné par le comportement de l’Australien...

"Durant la période où il a utilisé ce nouvel aileron, il se plaignait sans cesse du fait qu’il ne fonctionnait pas mieux que l’ancien. Mark n’avait tout simplement pas de bonnes sensations avec cet aileron, mais lorsque l’équipe ne disposait plus que d’un exemplaire, Mark a commencé à dire qu’il ne pouvait plus s’en passer," déclare cet ingénieur sous le couvert de l’anonymat.

"Lorsque l’équipe avait ce nouvel aileron en deux exemplaires, il n’en avait absolument rien à faire. Nous pensons donc que la décision de l’équipe a été bien raisonnée et logique," ajoute-t-il.

Cet ingénieur affirme par ailleurs que Sebastian Vettel a tout de suite été séduit pas cet aileron. Et il ajoute encore que le châssis de Mark Webber est plus léger que celui de Vettel afin de compenser la différence de poids entre le grand Webber et le petit Vettel. Cette dernière affirmation devrait certainement faire réagir l’équipe Red Bull très bientôt...

Aah la F1 sans ces incessantes révélations, ca serait plus pareil quand même ^^
Et demain ce sera quoi ?

L'équipe reste quand même responsable elle n'a pas a donné une pièce d'une personne sans son accord. Si Webber avait dit ok je le donne, il n'y aurait pas de soucis mais apparemment ce n'est pas le cas.

Et normal qui joue sa carte à fond aussi. Il est la pour gagner le championnat et Vettel, bien que courant sous les mêmes couleurs et un adversaire direct. De plus, Vettel se sentant bien avec le nouvel aileron avant, normal que Webber ne veuille pas lui donner le sien. C'est de bonne guerre.

LG va sponsoriser l'équipe Autrichienne pour plusieurs année, fournissant les téléviseurs et autre.

Alors que le titre pilote vient peut-être d'être perdu en Corée, Webber est maintenant à 11 pts et Vettel à 25 d'Alonso.

Visiblement, le chouchou de l'équipe (Vettel..!) n'aidera pas Webber. La politique reste inchangée et je n'en doutais pas car avant le GP, Horner et compagnie, disaient encore bien fort que Vettel était le futur et Webber était à l'automne de sa carrière... Ouais, très cool comme commentaires...

Alors, même si j'apprécie les deux pilotes RedBull, j'aimerais qu'ils perdent uniquement pour clouer le bec de la direction de RB qui aura très très mal géré son duo de pilotes...

le but de Redbull était alors assez simple, Vettel toujours devant en course , Consigne de prudence empêchant Webber de le passer, Vettel aurait de se fait été ex aequo au dernier grand prix et champion au nombre de victoire.

Mouais, la chasse au Vettel, voila quoi. Si l'on compare les 2, c'est 2 erreurs pour Webber (hier et la fois ou il s'empaille sur Kova), Vettel c'est 1 en Belgique, et on a un accrochage 50-50 entre les 2 en Turquie. Sauf que Webber n'a eut aucun problème de fiabilité, Vettel 2 fois alors qu'il avait course gagnée, soit 50 points de moins, sans quoi le titre serait quasiment joué aujourd'hui

Pour le GP du Brésil, il y a trois cas à envisager (à supposer que Vettel et Webber soient l'un derrière l'autre) :
- si Alonso est devant les deux pilotes Red Bull, Vettel devra laisser passer Webber pour qu'il limite la casse et garde une chance de titre pour le dernier GP...
- si Alonso est sur le podium mais derrière les deux pilotes Red Bull, si Vettel reste devant Webber, ça va leur compliquer sérieusement les choses... car même si le même podium (Vettel/Webber/Alonso) a lieu à Abou Dhabi, c'est Alonso qui sera champion...
- si Alonso n'est pas sur le podium, Red Bull peut encore laisser ses deux pilotes se départageaient mais... prennent toujours un sérieux risque de se retrouver bredouille à la fin.

Interlagos c'est un peu comme à Spa, tout est possible, les courses ne se passent que très rarement comme "prévu". Je suis prêt à parier qu'il y'aura des surprises parmis les 4 prétendants au titre. Surtout si la météo s'en mèle.

Et concernant Alonso, maintenant favori pour le titre, faut garder en tête qu'il est très limite point de vue moteurs. Ca risque de lui jouer des tours dans les 2 derniers GP