Buemi a aussi réalisé sa part d'essais. Il s'est dit satisfait car il a rempli toutes les conditions que Toro Rosso lui avait demandé...

NICO a écrit:

Sato a participer a des essais privé avec toro rosso

on parle de lui aux cotés de bourdais en 2009

ce serait quand même très bizarre de voir Sato l'an prochain chez STR, alors que depuis ses débuts en F1 en 2002 (et même avant quand il était pilote d'essais), il a toujours été largement soutenu par Honda.

Selon l'équipe.fr, Alonso aurait refusé une offre de BMW ainsi que celle émanant de Honda. Il devrait donc rester chez Renault la saison prochaine. A moins qu'il change d'avis.

Heidfeld pourrait remplacer Barichello chez Honda mais qui remplacerait Heidfeld chez bm' ? Alonso ?

Nooon Heidfeld, ne va pas t'enterrer là bas !!! C'est une fin de carrière assurée !

Je pense que si Alonso ne vient pas chez BMW, Heidfeld va y rester !

Donc, si pas de Alonso chez BMW (et je pense que ce sera çà), pas d'Heidfeld chez Honda !

Complètement d'accord avec Schumigate, Honda c'est totallement casse-gueule. Y'a qu'à voir Button...

Heidfeld n'apprécie surement pas de se faire dominer par Kubica qui est devenue une star !

Souvenez vous l'an dernier, Heidfeld était sous le feu des projecteurs : souvant sur le podium, très régulier ! Il a d'ailleurs déclaré l'an dernier qu'il esperait la victoire en 2008 et le titre en 2009.

D'abord, pour la victoire, c'est fichu, pire encore, il s'est fait piquer la 1ere victoire de BMW par Kubica ! (ainsi que la 1ere pole.)

L'an prochain, logiquement, Kubica devrait encore l'emporter sur lui !

En plus l'ambience ne doit pas etre au beau fixe pour l'instant chez BMW a cause de la confrontation entre les 2 pilotes.

Bref, qu'il parte chez Honda est peut etre une facon de redevenir un pilote apprécié !

Pauvre Heidfeld, c'est pourtant lui qui disait au début de la saison que sa voiture ne lui convenait pas...
Mais bon, sa saison a été décevante, on ne s'attendait pas à ce que Kubica le domine de la sorte...

raikkonen2008 a écrit:

Heidfeld n'apprécie surement pas de se faire dominer par Kubica qui est devenue une star !

Souvenez vous l'an dernier, Heidfeld était sous le feu des projecteurs : souvant sur le podium, très régulier ! Il a d'ailleurs déclaré l'an dernier qu'il esperait la victoire en 2008 et le titre en 2009.

D'abord, pour la victoire, c'est fichu, pire encore, il s'est fait piquer la 1ere victoire de BMW par Kubica ! (ainsi que la 1ere pole.)

L'an prochain, logiquement, Kubica devrait encore l'emporter sur lui !

En plus l'ambience ne doit pas etre au beau fixe pour l'instant chez BMW a cause de la confrontation entre les 2 pilotes.

Bref, qu'il parte chez Honda est peut etre une facon de redevenir un pilote apprécié !

Bon déjà, Heidfeld n'était pas souvent sur le podium l'an dernier (seulement 2 fois en 17 courses). Certes, il était plus régulier que son coéquipier, mais lui non plus n'a pas su faire grand chose face aux intouchables Ferrari et Mclaren.
Cette année, il pouvait gagner au Canada, mais le staff BMW a intimé l'ordre à Heidfeld de laisser passer Kubica parce qu'il était mieux placé que lui au Championnat. Et puis, un Polonais vainqueur et leader du Classement Pilotes, ça a plus la classe que si c'était un Allemand, parce que c'est du déjà vu.
Alors que cette année, BMW pouvait jouer la gagne face aux autres tètes d'affiche, on n'a pas laisser à Heidfeld sa chance de remporter sa première course. Et il a fait un milieu de saison dans l'anonymat car il devait être dégouté que les fans n'aient d'yeux maintenant que pour Kubica.

Si Heidfeld part chez Honda l'an prochain, là c'est sûr, plus jamais il pourra espérer une victoire, ou alors ce sera dans des circonstances vraiment particulières.

Citation :

Si Heidfeld part chez Honda l'an prochain, là c'est sûr, plus jamais il pourra espérer une victoire, ou alors ce sera dans des circonstances vraiment particulières.

A croire que tout le monde oublie Brawn, le fait que l'équipe ait démarré la voiture avant les autres, et qu'en 2009 pleins de choses changent..

Heidfeld statistiquement fait une meilleure saison que l'an passé et n'est pas si loin que ça de Bob Kubica au classement. La victoire au Canada lui appartenait, et est bien meilleur dépasseur que Kubica...
J'ai toujours préféré Nick ça va pas changer et j'ai surtout pas envie qu'on change ses deux superbes pilotes pour prendre le risque d'engager quelqu'un qui connaît moins bien la maison et qui aura besoin d'un temps d'adaptation ce qui plomberait l'équipe dans l'espoir du titre constructeur...

Si BMW décidait d'engager Alonso, je pense que l'espagnol s'adaptera très vite à sa nouvelle écurie. Il s'est très bien adapté lorsqu'il est parti chez McLaren.

lol ouais et on a vu le résultat avec son caractère de cochon^^

Surtout qu'il supportera pas la popularité de Kubica. C'est sur que c'est mieux pour lui à Renault, y'en a même qui savent même pas qui c'est son coéquipier

Et Heidfeld a la place de Piquet ....?

raikkonen2008 a écrit:

Et Heidfeld a la place de Piquet ....?

Et qui à la place d'Heidfeld ?

Bourdais?
non mais j'y pense , BMW a-t-il comme Red-bull des jeunes pilotes en vue d'une place en F1?

BMW possède surement des jeunes pilotes allemand dans une formule de développement même si Kubica vient de la formule renault. Sinon Heidfeld chez Renault moi j'adorerai car je trouve que c'est un très bon pilote. Après l'association Alonso / Heidfeld serait superbe mais bon je pense pas que BMW accepterai de lacher Heidfeld sans Alonso en échange. A moins que Heidfeld contre Piquet les intéressent

Perso j'aimerai pas voir Heidfeld à côté d'alonso, parce que ça voudrait dire qu'il serait qu'un pilote n°2 dès le début de la saison. Alonso ne veut pas de 2 pilotes n°1

BMW avait déniché un certain Sebatian Vettel mais c'est Red Bull qui a finalement tiré le gros lot je ne sais trop comment...

Du côté des jeunes de BMW, y'a surtout Graham Rahal (fils de Bobby) et Javier Villa. Ils ont respectivement 19 ans et 21 ans.

Il me semble que c'est BMW qui a "pretté" Vettel à Toro Rosso, puisque Theissen a déclaré que Vettel pouvait mieux se développer chez TR que chez BMW, car moins de pression

force india pourrait avoir un moteur mercedes en 2009 (alors qu'un contrat les lie avec ferrari jusqu'a fin 2009) et pourrait devenir une equipe junior de mclaren

NICO a écrit:

force india pourrait avoir un moteur mercedes en 2009 (alors qu'un contrat les lie avec ferrari jusqu'a fin 2009) et pourrait devenir une equipe junior de mclaren

Si sa peut les aider financièrement, sa pourra sauver cette équipe

Effectivement, Force India pourra peut être se sauver grâce à des financement de Mclaren. Au moyen, on aura toujours 10 écuries et c'est toujours sa de pris.