Euh il y a une erreur là je vois pas le GP de France, ok je sors  

On peut virer Bahreïn et le New Jersey pour arriver à ces fameuses 20 courses. Abou Dhabi ça suffit pour la région et pareil pas besoin d'avoir 2 GP aux USA ! Un peu de logique please.

Enfait ils voulaient surtout 2 grand prix sur le continent Américain .. mais je préfèrerai une course
au mexique , que 2 aux USA.

voici ce que serait le calendrier 2014 si je pouvais choisir = )

16 mars – Australie (Melbourne)
23 mars – Brésil (Interlagos)
6 avril – Mexico (Mexico City)
27 avril – Espagne (Barcelone)
25 mai – Monaco (Monaco)
1er juin – Canada (Montréal)
22 juin – Autriche (Red Bull Ring)
6 juillet – Grande-Bretagne (Silverstone)
20 juillet – Allemagne (Hockenheim)
27 juillet – Hongrie (Budapest)
24 août – Belgique (Spa)
7 septembre – Italie (Monza)
21 septembre – Singapour (Marina Bay)
5 octobre – Russie (Sochi)
19 octobre – Malaisie (Sepang)
9 novembre –Japon (Suzuka)

Dans le jeu, je fais mon calendrier 2014 :

16 mars – Brésil (Interlagos)
23 mars – Mexico (Mexico City)
6 avril – Abou Dhabi (Yas Marina)
27 avril – Bahreïn (Sakhir)
11 mai – Espagne (Barcelone)
25 mai – Monaco (Monaco)
8 juin – Canada (Montréal)
6 juillet – Grande-Bretagne (Silverstone)
20 juillet – Allemagne (Hockenheim)
27 juillet – Hongrie (Budapest)
24 août – Belgique (Spa)
7 septembre – Italie (Monza)
14 septembre – Autriche (Red Bull Ring)
5 octobre – Malaisie (Sepang)
19 octobre – Australie (Melbourne)
26 octobre – Japon (Suzuka)

J'ai retrouvé deux sujets sur le calendrier idéal 
http://www.forumf1.net/t755-votre-calendrier-ideal?highlight=calendrier#37119

http://www.forumf1.net/t326-votre-calendrier-ideal?highlight=calendrier#10150

Ah oui exact .. en revanche là c'est juste à partir du choix des 22 courses de 2014 possibles .

Euh.. ça fait au moins depuis 1970 que la meilleure voiture fait le champion et pas l'inverse..
Il y a qu'a voir Alonso ..

Hina a écrit:

Euh.. ça fait au moins depuis 1970 que la meilleure voiture fait le champion et pas l'inverse..
Il y a qu'a voir Alonso ..

il dit n'importe quoi Bernie 

Le meilleur package voiture - pilote fait le champion, et ce depuis toujours. Ce qui change c'est le ratio d'importance du pilote, à l'époque de Fangio il était très important (mais pas de 100% pour autant, Fangio n'aurais pas été champion avec une caravane...), de nos jours il est probablement sous les 10%

Oui mais je veux dire au final : Senna n'a été champion qu'avec une bonne voiture, Prost aussi , Hill, Schumacher, Hakkinen,Alonso, Vettel , Hamilton aussi.

Barichello chez Sauber en 2014 ???
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-71261/270913-barrichello-de-retour-avec-sauber

Euh.. c'est une blague.. trop vieux, plein d'autre pilotes rempli d'argent ou de talent à coté..
j'y crois pas une seconde.

Calendrier 2014 publié aujourd'hui

22 courses 
3 GP entre le 25 mai et le 8 juin

Hina a écrit:

Euh.. c'est une blague.. trop vieux, plein d'autre pilotes rempli d'argent ou de talent à coté..
j'y crois pas une seconde.

Quoi trop vieux ? Schumacher était revenu à 41 ans.   =>

Il me semble que Barrichello aurait le même âge s'il revient l'année prochaine. J'y crois pas trop non plus.

Entre 3s au tour et 30kmh de plus en ligne droite , et une utilisation differente du KERS :

-Sur le pan Aérodynamique , les ailerons avant seront plus étroit , les ailerons arrière n'auront plus de
plan inférieur.

Bianchi prolonge avec Marussia 

Red Bull
Vettel
Ricciardo 
Ferrari 
Alonso 
Raikkonen 
Mclaren
Button 
Perez 
Lotus 
Grosjean 
Hulkenberg /Maldonado / Massa 
Mercedes
Hamilton
Rosberg 
Sauber
Sirotkin 
Massa / Guitierrez / Barichello ?
Force India
Di Resta ?
Sutil
Williams 
Maldonado ? 
Bottas ?
Toro Rosso
Vergne 
Da Costa ?
Catheram
Pic
Van Den Garde ?
Marussia 
Chilton ?
Bianchi 

Il reste plus grand chose a déterminer, et en terme de valeur écurie on dira qu'il reste Lotus et Sauber.

Et encore... Sauber, vu leur saison actuelle, ce n'est pas folichon...
Tu as oublié Massa chez Lotus, alors que la piste Maldonado est oubliée depuis belle lurette.

Schumigate a écrit:

Et encore... Sauber, vu leur saison actuelle, ce n'est pas folichon...
Tu as oublié Massa chez Lotus, alors que la piste Maldonado est oubliée depuis belle lurette.

J'ai rajouté Massa mais laissé Maldonado 

Et Ecclestone qui voit Massa chez STR.. trop drole..

Aller avec la course qu'il vient de faire en Corée, Hulkenberg a signé son avenir chez Lotus !

Alors prévu à 5 , le nombre de moteur par pilotes pour la saison 2014 pourrait passer à 6 .
C'est de toute façon 2 de moins qu'en 2013 , et au vu de la fiabilité à prévoir en 2014 on risque d'avoir
des surprises. Souvenez vous la Bar Honda de Button en 2006 qui stoppait avant la ligne , juste pour
économiser un moteur ..

Hina a écrit:

Souvenez vous la Bar Honda de Button en 2006 qui stoppait avant la ligne , juste pour
économiser un moteur ..

Je m'en souviens pas