Raikkonen commence a se faire entendre car son salaire n'a pas encore été payé ..donc..

Alonso discute avec Red Bull
http://www.nextgen-auto.com/Coup-de-tonnerre-Alonso-en-pourparlers-avec-Red-Bull,64239.html

Info ou fausse rumeur ??

Vettel - Raikkonen chez Red Bull j'adorerais. Un tel duo on en a plus vu depuis longtemps. Alonso - Hamilton mais Lewis n'était encore qu'un débutant à l'époque. Montoya - Raikkonen mais le colombien s'est complètement planté. Ca serait mortel pour le suspense au championnat constructeurs par contre ^^

Montoya Raikkonen en 2005 Le Colombien avait quand même remporté des courses = )

Sinon Alonso à force doit en avoir marre de sa Ferrari donc pourquoi pas.. mais être avec Vettel.. j'y crois pas du tout.

Montoya en 2005 s'est fait débarquer en milieu de saison au profit de... De La Rosa, parce qu'il faisait du Grosjean et provoquait des carambolages presque à chaque course.. J'appelle ca se planter ^^

Tu parles de 2006 , je parle de 2005 = )

Hina a écrit:

Montoya Raikkonen en 2005 Le Colombien avait quand même remporté des courses = )

Sinon Alonso à force doit en avoir marre de sa Ferrari donc pourquoi pas.. mais être avec Vettel.. j'y crois pas du tout.

il faudra mettre 4 Red Bull sur la grille l'année prochaine pour placer tous les pilotes  

La rumeur semble déjà démentie de toute façon.

Autant pour moi.
Mais bon, après vérification, Raikkonen 112, Montoya 60, c'est du niveau d'un Alonso - Massa quand même, à part les 3 victoires.

NICO a écrit:

Alonso discute avec Red Bull
http://www.nextgen-auto.com/Coup-de-tonnerre-Alonso-en-pourparlers-avec-Red-Bull,64239.html

Info ou fausse rumeur ??

 Oui, l'info du jour... Qu'en penser ?
Si c'est la vérité, ça veut dire qu'Alonso en a marre d'avoir une Ferrari pas au top... mais quitter Ferrari sans être champion, l'année où tout sera possible (2014), je trouve ça tout de même gros...

Le pire serait pour Ferrari... Perdre leur leader incontestable au pire moment et d'une façon humiliante... QUi peut le remplacer, sachant que tous les "ténors" sont pris... (et Raikkonen ne retournera pas chez Ferrari...)

Schumigate a écrit:

NICO a écrit:

Alonso discute avec Red Bull
http://www.nextgen-auto.com/Coup-de-tonnerre-Alonso-en-pourparlers-avec-Red-Bull,64239.html

Info ou fausse rumeur ??

 Oui, l'info du jour... Qu'en penser ?
Si c'est la vérité, ça veut dire qu'Alonso en a marre d'avoir une Ferrari pas au top... mais quitter Ferrari sans être champion, l'année où tout sera possible (2014), je trouve ça tout de même gros...

Le pire serait pour Ferrari... Perdre leur leader incontestable au pire moment et d'une façon humiliante... QUi peut le remplacer, sachant que tous les "ténors" sont pris... (et Raikkonen ne retournera pas chez Ferrari...)

Schumacher ( ou Badoer  )

Lord Oneill a écrit:

Autant pour moi.
Mais bon, après vérification, Raikkonen 112, Montoya 60, c'est du niveau d'un Alonso - Massa quand même, à part les 3 victoires.

 Tu peux retirer ses 3 ou 4 courses en moins aussi en début de saison remplacé par Wurz et De la Rosa = )

2 seulement d'après stats F1 

Les 10 voitures préférées de Vettel .

http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-10-voitures-preferees-de-Vettel,64853.html

Ce qui est amusant mine de rien .. c'est que Hormis 2/3 voitures ce sont toutes des voitures
ayant dominée leur saison .. de là a dire qu'il trouve bien une voiture juste car elle est
performante il n'y a qu'un pas.. mais ce n'est pas forcement le cas = )
Dans son choix j'aurai mis que la Brabham de 1983


Et celle d'Hakkinen de 1998

2 Red Bull, 1 voiture dessinée par Newey et une seule Ferrari  

Tu veux dire qu'il fait aussi la leche?  XD

C'est officiel :ce sera Daniele Ricciardo qui épaulera Vettel chez Red Bull l'année prochaine !!

C'est donc l'option la plus décevante... pas de Raikkonen en vue, pas de duel de la mort, juste un coéquipier qui laissera pépére Vettel pour au moins les deux années à venir...

j'ai mis un tweet dans "La saison 2014" il y a 25 min  

Si Raikkonen reste chez Lotus on pourra dire "Tout ça pour ça "

"tout ça pour ça"... ben oui, comme bien souvent !

Au final, Kimi chez Lotus, Fernando chez Ferrari... et Massa aussi. Juste Ricciardo... La déception énorme !

C'est clair en plus Alonso qui Tweet une Annonce juste pour faire monter les rumeurs XD

Es ce que leur choix a était pour Riccardo ou leur fallait il au pilote Australien?

Hina a écrit:

C'est clair en plus Alonso qui Tweet une Annonce juste pour faire monter les rumeurs XD

C’était le rachat de son équipe de vélo ?

Je sais pas j'ai pas suivi la suite : o

Webber aurait pu être le coéquipier d'Alonso chez Renault en 2005 année de leur sacre 
http://news.sportauto.fr/news/1475440/mark-webber-sebastian-vettel-red-bull-relation-retraite?sk=ap

C'est vrai que Rejoindre Williams , alors qu'en 2004 Renault est sur la pente ascendante et Williams l'inverse c'était un paris risqué. Mais pas sure qu'il ne se soit pas fait avoir comme avec Vettel vu que Briatore n'avait d'yeux que pour l'Espagnol.

La domination de Redbull donnerait-elle si envie pour que celle ci soit victime de piratage informatique?

Citation :

L’équipe Red Bull subit des attaques informatiques “tout le temps” selon Matt Cadieux, le responsable du département IT de l’écurie basée à Milton Keynes.
En raison des enjeux financiers, de la compétition acharnée et de la nature “incestueuse” (sic) du personnel travaillant dans le petit monde de la F1, les équipes doivent impérativement protéger leurs réseaux informatiques, selon l’ingénieur britannique.
“Notre défi, c’est que le concept d’accès à l’information est très large ici, explique Cadieux sur le site anglais V3. Vous devez mettre à disposition les informations très rapidement, mais aussi faire en sorte qu’elles ne sortent pas de l’équipe. On y parvient en imposant une certaine culture d’entreprise, en intégrant des clauses précises dans nos contrats d’emploi, et en surveillant ce que font nos collaborateurs, tout en cherchant des exceptions dans certains cas.”
C’est pour ces motifs de confidentialité que Red Bull n’utilise pas de smartphones.
“Nos ordinateurs portables sont très bien verrouillés, et nous ne permettons pas de médias portables à l’usine, sauf exceptions après analyse, explique le Chief Information Officer de l’équipe. En plus d’utiliser un pare-feu qui filtre le trafic sur internet, nous n’autorisons pas les mails personnels ni les sites de partage de fichiers.” Une discipline quasiment militaire…
“Nous communiquons très bien sans smartphones, tablettes ou médias sociaux. On pourrait passer à l’étape suivante et utiliser des outils plus conviviaux, mais nous ne le ferons pas si cela risque d’ouvrir des brèches dans notre propriété intellectuelle.”
Si les attaques sont fréquentes, Matt Cadieux ne pensent pas qu’elles proviennent d’équipes adverses mais plutôt "d’amateurs poussés par la curiosité". Cela dit, les réseaux informatiques de Red Bull sont selon lui capables de résister à une attaque provenant de concurrents ou à de l’espionnage d’État.