Pour reprendre delperrier dans son émission sur le WRC : "Ce n'est pas la concurrence qui est moins bonne mais c'est juste qu'il continue d'optimiser son pilotage auquel il faut ajouter le travail de Citroën Racing".

Il a pas tort dans ce qu'il dit. C'est vrai que Makinen avait plus de concurrence mais l'année dernière Hirvonen a bien lutter quand même. Loeb est juste le meilleur en ce moment car il arrive à attaquer de manière magistrale quand il le veut. Il est capable également de gagner sur toutes les surfaces. Et puis, un non-nordique qui s'impose en Norvège et en Suède, c'est juste incroyable. Et puis il gagne en Norvège avec moins de 10 secondes d'avance.

Mouais à partir du moment ou vs êtes encore sur loeb et pas le wrc lui même jpense que c'est une discution de sourd. jvais encore le dire pour voir si sa va évoluer:

Je m'en tappe de qui gagne , moi jveux une vrai concurrence .

La chose qu'il faut ce dire c'est peut-être qu'il n'y a personne qui peut battre Loeb et citroën, la concurrence est présente mais elle n'est pas assez forte regarde même quand il y avait richard burns, carlos sainz etc... Loeb arrivé a gagner haut la main pourtant ces pilotes font partis des meilleurs dans l'histoire du WRC. Ce qui faut se dire c'est que comme Schumacher et Ferrari durant des années Loeb et Citröen n'ont pas de concurrence à leur mesure c'est tout !

OK que Loeb est au dessus du lot ca on peut pas dire le contraire

Mais le vrai problème du WRC c'est que toutes les grandes équipes ont déserté. Ford et Citroen et c'est tout ce qui reste d'officiel...

Comme si en F1 il restait Ferrari et Renault et que toutes les autres équipes étaient largement en dessous style Force India... C aserait pas intéressant à regarder

Déja qu'à la base le WRC ne se prète pas à une retransmittion TV, seulement à des résumés

Oui j'suis d'accord mais ce que je veux dire c'est les titres de Loeb ne sont pas "immérités" ou "facile".

Tout à fait d'accord. Il pourrait être démotivé et prendre les rally à la légère faute de vrai concurrence, et ba non, il fait toujours le maximum pour gagner et surtout, il fait moins d'erreur que la concurrence. Donc il n’a pas volé ses titres.

Voiloa, tout le monde disait que Loeb allait gagner facilement ce championnat. Mais voila, une sortie de route impressionnante et une 7ème place ce week end en Pologne font qu'il se retrouve 2ème à 1 point de Hirvonnen, à 4 rally de la fin. Comme quoi, en y a qui avait raison, il n'a pas encore gagné

Raikkonen au rallye de Finlande, mais même en dehors des paddocks F1, ca reste du 100% Kimi:

Armé d'un bermuda et d'une paire de tongs pour répondre aux questions des journalistes, il n'a même pas pris part au "shakedown", la séance d'essais du jeudi matin

Vidéos de Raikkonen au GP de Finlande

La super spéciale
http://www.f1central.fr/actualites/1/7979/Video-Raikkonen-en-Finlande.html

Spéciale 11 en camera embarquée
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&featureid=1298&desc=Finland%202009:%20Raikkonen%20on%20SS11

Loeb est devancé pour l'instant par Hirvonen et l'écart se creuse !

Génial en espérant une Victoire Hirvonen!

Loeb s'endort depuis 4 rallye.

5 victoires écrasantes, les unes après les autres, et plus rien. Hirvonen avec sa Ford l'enterre de 3 points au championnat.

Après les 5 premiers rallye, je pensait déja que la boucle était bouclé. En rien de temps l'écrasant leader est passé derrière... Surprenant.

3e victoire consécutive de Hirvonen mine de rien !

Hirvonen a été impéccable, il a eu Loeb a la régulière ! 5 secondes par ci, 5 par là.

Et oui quand la Ford n'as pas de soucis Meca ça change tout =)

Solberg qui pilotait une Xsara 2006 cette saison en wrc, va abandonner cette voiture pour ses deux derniers rallye. Il discute avec Ford et Citroen pour avoir soit une focus, soit la C4. Il devrait bientôt annoncer son choix.

Après 4 mois sans victoire, Loeb a remporté le rallye d'Australie après une longue bataille stratégique.
Néanmoins, le classement final du rallye d'Australie, remporté a été suspendu par la direction de course, dans l'attente de vérifications techniques sur la voiture du quintuple champion du monde.

Suite aux vérifications techniques effectuées sur les Citroën C4, dont celle de Sébastien Loeb, vainqueur du Rallye d'Australie, la direction de course a pénalisé les voitures de l'écurie française. Mikko Hirvonen (Ford Focus), initialement deuxième de la course, a donc été déclaré vainqueur. Le classement final de la course a donc été modifié, les trois Citroën C4 de Sébastien Loeb, vainqueur, Dani Sordo, 3e, et Sébastien Ogier, 4e, étant pénalisées d'une minute. Mikko Hirvonen (Ford Focus) a donc été déclaré vainqueur.

En cause, une attache de barre anti-roulis non conforme qui, selon les commissaires techniques de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), procurait un avantage dans le comportement de la voiture.

Sources l'équipe.

Donc voila, Loeb est déclassé, il compte désormais 5 points de retard sur Hirvonen, à deux rallye de la fin. Donc maintenant, il n'a plus le choix, il faut qu'il gagne les deux derniers rallyes et que Sordo et Ogier finissent devant Hirvonen, si il veut gagner le titre.

En marge de ce rallye, Peter Solberg a annoncé qu'il fera les deux derniers de la saison au volant d'une C4, en espérant gagner un rallye, peut être le RAC. Il pourrait être un allié dans la course au titre pour Loeb.

Bon, c'est dommage pour Loeb, mais bon, le règlement, 'est le règlement.

Sébastien Loeb participera à un test à bord d'une monoplace GP2 sur le circuit de Jerez, à l'issue du rallye de catalogne (2-4 octobre). L'écurie DPR (David Price Racing) lui a préparé un baquet.

l'équipe, de quoi relancer la rumeur de sa participation au GP d'Abou Dabhi.

Désolé pour toi Hina !
Mais victoire au Pays de Galles et 6ème titre consécutif de Champion du monde pour Sébastien Loëb !!!
Course menée de bout en bout avec une superbe bataille avec Hirvonen qui a malgré tout laché prise sur les spéciales du samedi face à un Loëb survolant son sujet et les pistes boueuses galloises.
A l'année prochaine pour un nouveau combat Loëb/Hirvonen !!!

Lol 4 jours après..

Toute façon ça me fais pas grand chose le WRC étant devenu super pas passionnant il a fini 1er sur 2 bravo à lui.

Bravo à Loeb qui a du jouer son titre jusqu'au bout ! C'est vraiment un pilote exceptionnel !

Je dis bravo, car pour une fois, se fut le plus dur à aller chercher, jusqu'au dernier rallye. Il lui reste encore quelques records à aller chercher.

Marcus Grönholm sera au départ de la première manche du WRC en Suéde. Ce deuxième retour après le rallye du Portugal en 2009 se fera cette fois ci au volant d'une Focus.
A noter aussi que Solberg n'engagera que sa voiture cette saison et il n'a toujours pas décidé entre citroen et Ford.

Premier rally de la saison et première victoire pour Hirvonen devant Loeb. Raikkonen est lui loin, très loin, très très loin. Le duel s'annonce intéressant entre Loeb et Hirvonen du fait du nouveau barème des points et aussi du fait que la pluspart des rallys sur asphaltes sont en 2m partie de saison.

IL faut noter les bons progrès de Sordo sur neige et la bonne perf de Latvala. Le duel Ford vs Citroen est bien lancé et s'annonce palpitant avec Ogier sur la C4 du Team Junior qui peut jouer les arbitres.
Pour Raikkonen, ba il a tout à apprendre donc à voir en deuxième partie de saison.