IL faut noter les bons progrès de Sordo sur neige et la bonne perf de Latvala. Le duel Ford vs Citroen est bien lancé et s'annonce palpitant avec Ogier sur la C4 du Team Junior qui peut jouer les arbitres.
Pour Raikkonen, ba il a tout à apprendre donc à voir en deuxième partie de saison.

Apres la grosse tempete en Australie en debut de semaine,là ou ce deroule ce week end le GP F1,de gros problemes de mauvais temps perturbe le rallye de Jordanie
La Jordanie tient absolument à ce que la manche du championnat du monde des rallyes qui se déroulera sur ses terres en fin de semaine prochaine se déroule dans les meilleures conditions. En effet, le site wrc.com révèle que le comité d’organisation, aidé par l’armée, le gouvernement et la municipalité d’Amman, fait tout son possible pour remettre en état les routes fortement abimées par les violents orages ayant touché le royaume ces dernières semaines.

Que fait Raikkonen sur les premières courses au fait ?

Si tu le vois pas aux infos c'est qu'il fait pas de miracle mais d'après ce que j'ai entendu il se débrouille bien pour un débutant donc il va vite progresser je pense.

Comment dire.. Out des 2 premiers Rallyes, il navigue entre la 8 et 15eme place..

Il apprend, on ne passe pas si facilement de la piste au hors piste et il y a tellement de focalisation sur lui qu'il est dur pour lui d'apprendre tranquillement.

A la fin de la deuxieme journée du rallye de Jordanie,Kimi Raikkonen ce place 8éme du classement provisoir.Apres la sortie D'Hirvonen,Loeb peut s'assurer une belle avance au championnat.Il est actuellement en tete devant Ogier a plus de 24 secondes.

Victoire de Sebastien Loeb au rallye de Jordanie....
Kimi Raikkonen finit 8eme......Yesss.....

Hirvonnen a grillé un jocker sur ceux rallye, un bon retour en forme de Solberg et un bon comportement d'Ogier même si son rallye a été gâché par des consignes d'équipe. Le WRC se trouve confronté à une nouvelle polémique, puisqu'on reproche à Citroen et Ford de faire trop de calcul lorsqu'ils sont sur terre pour ne pas ouvrir la piste.

Latvala participera

Afin de parfaire son expérience sur asphalte, Jari-Matti Latvala va
participer les 15 et 16 mai aux 24 Heures du Nurburgring dans une Ford
Focus RS préparée par des étudiants allemands. Le pilote Ford Focus,
actuellement deuxième du championnat à 25 points de Sébastien Loeb,
partagera son volant avec trois pilotes plus habitués que lui à courir
sur un circuit : Anja Wassertheurer, Daniela Schmid et Stefan
Schlesack. «Chaque kilomètre effectué sur la Nordschleife donnera
un peu plus d'expérience à Jari-Matti sur asphalte en prévision des
rallyes WRC (Bulgarie, Allemagne, France et Espagne)», a expliqué le directeur de Ford Motorsport Europe, Gerard Quinn.

L'équipe.

Ce n'est pas la première fois que Ford organise se type d'entrainement pour ses pilotes, en revanche, c'est une première en corse car d'habitude, c'est sous forme d'essais privé. On sait que Loeb domine l'asphalte et que Sordo est plutôt bon dans se domaine. Je ne suis pas étonné par Ford qui veut mettre toute ses chances pour battre Loeb et Citroen. Néanmoins, la piste et bien différente que l'asphalte sur nos routes, donc avoir.

Très beau rallye de Nouvelle Zélande ce week end avec une leçon de pilotage de Loeb. Il part à la faute le vendredi, perd plus d'une minute 20 car il devait piloté tout en tenant sa porte de la main.
Le samedi, il a attaqué comme un fou pour passer de la 8ème place à la seconde. Juste phénoménal.
La victoire semblait être acquise pour Sébastien........ Ogier et finalement, dans la dernière spéciale, il commet une erreur. Il en est de même pour Loeb. Citroen allait vers un doublé et devra finalement se contenter de la 2ème et 3ème place.
C'est Latvala qui tir les marrons du feu en étant régulier et en signant un succés en NZ, son troisième en WRC si je ne fait pas d'erreur.

A noter le bon comportement de Solberg avec sa Citroen, qui a était devant avant de payer cash sa place de leader en ouvrant la piste le samedi.
Je pense que la FIA devrait revoir sa copie à ce sujet.

Après son premier succès en WRC, Ogier va prendre un peu de galon. Pour les 3 derniers rallyes sur terre de la saison, il pilotera la c4 officielle et Sordo pendant se temps ira dans le team junior.

c'est brutal,mais j'adhére totalement,tant pis pour l'Espagnol

Brutal, oui et non car dans leur communiqué de presse, citroen indique que c'est pour conserver le titre constructeur et afin de réussir cette mission, ils mettent en place celui qui semble être le meilleur sur terre Ogier et il conserve Sordo sur asphalte.
Néanmoins, je serais l'espagnole, je commencerais à m'inquiéter pour mon volant dans le team officiel car il est vrai que depuis un moment, il ne répond pas à toutes les attentes.

Oui c'est sur,pour Citroen,il serait peut étre bien a la place de Sordo de récuppérer Solberg

Kimi Raikkonen a faillit gagner le rallye Lanterna ou les équipiers du junior team Citroen étaient inscrits pour une préparation sur asphalte.Avec une avance de 30' sur Ogier avant la derniere speciale,il arrive au final 2éme a 5' derriere Ogier.
Dans la foulée belle perf de Kubica avec sa Clio qui fait un temps scratch dans sa categorie.

Robert Kubica a fini 12éme du rallye Del Salento ce week end et premier de sa catégorie.Kubica finira t'il par rejoindre Raikkonen?

On pensait Sebastien Ogier partir pour la saison prochaine chez le concurent de Citroen,il avait eu des avance de la part de l'équipe Ford.
Il vient tout compte fait de signer chez Citroen au coté de l'autre Seb.
Je pense qu'ils formeront la meilleure équipe du plateau.
En junior team je vois bien Sordo/Raikkonen.
Qu'en pensez vous?

Il n'est pas précisé qu'Ogier sera dans la team officiel pour le moment.

Il sera pour le prochain rallye sur la deuxieme Citroen officielle au coté de Loeb,ce qui ne laisse aucun doute pour la saison prochaine,en plus il a signé pour 3 ans,pour moi c'est clair,tu ne penses pas?

O Quesnel le fait passer dans le team officiel car il le juge plus performant sur terre, mais Sordo repassera ensuite au volant de la 2ème C4 officielle. Bien sur que sur cette saison Ogier est plus performant que Sordo, mais j'attend d'avoir l'officilisation des teams car on pourrait encore avoir des mouvements liés aux sponsors...

Par contre tu as vue les Ford sont de plus en plus dans les choux,c'est terrible pour eux,j'espére qu'ils arriveront a réagir parce que là le championnat risque de devenir ennuyeux si il n'y a plus de bagarre d'équipe,ca serait bien qu'il y ait plus de constructeurs.

Le WRC a un coup élevé et les retombées médiatiques ne sont pas si grande que cela.
En Bulgarie, les Fords se sont éliminées elles même en utilisant les mauvais pneus. Je pense que la firme anglaise va essayer de réagir sur les prochains rallyes et si elle n'y arrive pas, elle devrait laisser filer la fin de saison pour préparer l'arrivée de la Fiesta.
Concernant l'ennui, oui et non, car certes on a une guerre interne entre les citroen officielles et privées de Ogier et Solberg, mais si Sordo ne reléve pas la tête, ces deux pilotes peuvent faire le jeu de Ford, mais pour cela, il faut qu'elles soient devant. Enfin, le rally, c'est encore plus compliqué que la F1 par moment n_n

je le repete un rallye c'est long, et aucune chaine peu le retransmetre en entier.
En plus à part en scandinavie c'est populaire à demi , et donc comme dit MOnza les retombées sont réduites. En plus 2 constructeurs.. 6 fois le même champion d'affilé quoi de mieux pour eloigner les gens de ce championnat , moi ça ma vite soulée..

Hinata a écrit:

je le repete un rallye c'est long, et aucune chaine peu le retransmetre en entier.
En plus à part en scandinavie c'est populaire à demi , et donc comme dit MOnza les retombées sont réduites. En plus 2 constructeurs.. 6 fois le même champion d'affilé quoi de mieux pour eloigner les gens de ce championnat , moi ça ma vite soulée..

si Europsort le fais, Puis certaine chaine transmet bien le tours de France et ses très long alors pourquoi pas le Rallye ?

Et pour eurosport ils diffusent pas tout du rallye .
Pasque le rallye est pas populaire ..