Et pour eurosport ils diffusent pas tout du rallye .
Pasque le rallye est pas populaire ..

On ne peut pas comparer le tour de France est le rallye, on est à des années lumières au niveau de la popularité....

Ensuite, comme le dit bien hina, souvent on résume le rallye à Loeb et citroen, donc si je suis un constructeur, sachant les couts que je vais devoir engager pour créer la voiture, puis le temps et l'argent que je vais dépenser pour la développer et essayer de la rendre performante, le retour sur investissement est plus que faible car pendant ce temps la, les deux géants du rallye poursuivre leur marche en avant. Donc si on fait le calcul, il n'est pas interessant d'aller en WRC aujourd'hui, il vaut mieux aller en IRC ou en championnat national et encore. Il ne faut pas oublier que la course automobile moderne à pour but la recherche et le progrès technique mais surtout la communication et le marketing. Donc la siotuation du wrc n'est pas pres d'évoluer, mais au moins dans cette discipline, la France brille n_n

Info intéressante issue de l'équipe.fr :

Mini 3e constructeur en 2011




Mini, propriété de BMW, a annoncé son retour dans le championnat du monde des rallyes WRC, dès la saison prochaine.Il y aura un troisième constructeur en WRC en 2011. Mini, propriété de
BMW, a annoncé son retour dans certaines épreuves pour la rentrée
prochaine. La marque envisage une saison complète en 2012. La voiture
sera issue de la Mini Countryman et préparée par Prodrive, en
collaboration étroite avec Mini. Elle répondra aux critères stipulés
dans le nouveau règlement WRC, à savoir que le moteur, BMW Motorsport,
sera un quatre cylindres à injection directe d'essence et
turbo-compressé de 1,6l.
Les Minis ont construit leur réputation mondiale dans les années 60, avec
la Cooper S. Elles ne sont plus apparu au plus haut niveau depuis 1967
et des succès au rallye de Monte Carlo et au rallye de l'Acropole.

«Je suis ravi que Mini soit représenté sur la scène mondiale, s'est réjoui Ian Robertson, responsable du marketing de BMW. Les
succès acquis en rallye par Mini dans les années 60 ont contribué à
l'image de la marque. Les clients de Mini ont toujours apprécie le
sport automobile. Je suis convaincu que nous allons ajouter un nouveau
chapitre à nos succès en rallye.» Chez Prodrive, même discours enthousiaste : «Je
crois que notre nouvelle Mini deviendra un favori de la dernière
génération de fans de rallye, tout comme elle est adorée par ses
millions de propriétaires à travers le monde», a déclaré le porte-parole David Richards. Aucun
nom de pilote n'a été révélé officiellement mais l'équipe anglais
pourrait bien sortir Marcus Grönholm de sa retraite. A 42 ans, le
Finlandais a avoué être en discussion sérieuse avec Prodrive. «Je
pourrais être intéressé par un retour en WRC, je dois y réfléchir. Ce
sera dur de refaire une saison complète mais il serait peut être bon
d'être impliqué dans des sessions de tests et quelques rallyes.
Pourquoi pas.» Il avait disputé quelques rallyes au volant de la
Subaru Impreza l'an dernier. La Mini WRC sera proposée aux écuries
privées. Les premiers essais de conduite sont programmés pour l'automne
2010.


J'espère que comme skoda ou d'autre, cela ne sera pas un coup d'épée dans l'eau et que le projet sera viable à long terme, allant jusqu'à'a concurrencer les deux géants du rallye et on pourrait revoir des pilotes comme Duval ou l'émergence d'une nouvelle classe de pilote. =)

Bon le mois prochain c'est le Rallye de France en...Alsace ! Bonne nouvelle pour moi, je vais pouvoir enfin voir Loeb et Raikkonen dans leurs voitures de rallyes^^ Cette année je ne sais pas, mais je compte bien y aller. Après, faut que mes parents veulent bien m'emmener, c'est bien ça le problème xD
Pour info, ça se déroulera le 1, 2 et 3 octobre 2010^^

viens avec une bouteille de champagne pour Raikkonen il t'invitera dans son motorom t'inquiète pas mdr

Mdr, ou de la vodka^^

Un vent de renouveau semble souffler sur le WRC qui est en perte de vitesse. Outre l'arrivé de Mini, le mois d'août a vu enfler la rumeur WW avec la Polo et d'un retour possible de Toyota.

Ensuite, Pirelli, nouveau fournisseur unique en F1 a demandé à la FIA d'injecter de la concurrence dans le WRC et qui pointe de nouveau son nez, Michelin qui a fait savoir à la FIA qu'il est candidat pour un retour, 5 ans après son départ en 2005. Affaire à suivre.

Manque plus que Lancia, Audi, Mitsubishi , Subaru, Seat, Hyundai, Skoda et je me remettrai à le suivre XD

Oui ca serait bien qu'il revienne plus de constructeurs

Ca y est : Sébastien Loeb est champion du monde pour la 7e fois consécutive !!!
Pour couronner le tout, il a acquis son titre lors du rallye de France, chez lui, en Alsace !
Chapeau !!!

PS : à quand la F1 ?

Déprimant c'est tout ce que j'ai a dire..

Chapeau l'artiste !

Rassure toi Hina, l'an prochain, Sebastien Ogier sera l'équipier de Loeb, et il pourrait aller le titiller.

Il me faut plus que ça mdr...
Au moins 4 constructeurs en lice ..

Youhou ! Encore un !
Moi je pense que personne ne pourra jamais le battre dans sa carrière maintenant ! Il est loin, très loin, devant les autres. Son plus grand ennemi reste lui même.
Champion, et qui plus est, en Alsace ! Je n'ai pas pu aller voir une spéciale, ma soeur elle en a eu l'occasion, c'était noir de monde ! Je vous mettrais des photos si vous voulez, quand elle sera revenue
Chapeau à Loeb, et à Elena, qui est le meilleur co-pilote du monde ! xD

Gagner un titre à domicile, c'est déjà pas mal ! Mais en plus dans sa région, c'est énorme, ça doit faire une belle sensation !

Félicitation a Sébastien Loeb qui est le plus grand pilote de rallye de tous les temps ou du moins il fait partie du top 3 !

Ca fait du bien de voir un français champion du monde dans un sport mécanique !

A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire...

Waouhhh quel suspense ! Vous pouvez aussi fêter son 8ème titre en avance... vous verrez dans un an.

c'est un fan de Schumacher qui ose dire ça ...c'est vrai que pour les titres de Schumacher il y avait un suspense insoutenable...

Je rappelle pour info qu'en 2009, Loeb a été champion du monde à 1 point près par rapport à Hirvonen.
93 pts contre 92 pts.

Magic_Senna a écrit:

c'est un fan de Schumacher qui ose dire ça ...c'est vrai que pour les titres de Schumacher il y avait un suspense insoutenable...

Ne t'inquiète pas, en disant cela, je savais très bien que quelqu'un allait me l'a sortir. Mais, ce sont deux sport incomparable, hein...

[mode mauvaise foi]
C'était pas la faute de Schumacher si les autres suivaient pas... par contre c'est celle de Loeb :p

Mdr ! Je sais pas comment on peut ne pas dire que Loeb est le plus grand pilote de l'histoire en Rallye, ça parait tellement évident ! Il surclasse totalement les records du Rallye !

Et puis Schumilton, c'est vrai que pour le suspense c'est pas ça, mais bon, il n'allait pas non plus laisser filer des points volontairement. Qui ferait-ça?? Et puis je trouve que ça prouve encore la supériorité de Loeb cette saison, gagner quelques Rallyes avant la fin, c'est un signe fort de domination !

1994 : 3 constructeurs |Auriol* Sainz* Mcrae* Kankkunen* makinen* Vatanen* Biasion*
1995 : 4 constructeurs |Mcrae* Sainz* Kankkunen* Auriol* Makinen* Burns*
1996 : 3 constructeurs |Makinen* Mcrae* Sainz* Burns* Gronholm*
1997 : 3 constructeurs |Makinen* Mcrae* Sainz* kankkunen* Burns*
1998 : 3 constructeurs |Makinen* Sainz* Mcrae* Kakkunen* Auriol* Burns*
1999 : 7 constructeurs |Makinen* Burns* Auriol* Kankkunen* Sainz* Mcrae*
2000 : 7 constructeurs |Grönholm* Burns* Sainz* Mcrae* Makinen* Kankkunen* Solberg*
2001 : 6 constructeurs |Burns* Mcrae* Makinen* Grönholm* Sainz* Auriol* Solberg*
2002 : 6 constructeurs |Grönholm* Sainz* Mcrae* Solberg* Burns* Makinen* Martin Loeb*
2003 : 6 constructeurs |Solberg* Loeb* Sainz* Burns* Martin Grönholm* Makinen* Mcrae* Hirvonen Auriol*
2004 : 5 constructeurs |Loeb* solberg* Martin Sainz* Gronholm* Hirvonen
2005 : 6 constructeurs |Loeb* Solberg* Gronholm* Martin Hirvonen Sainz*
2006 : 5 constructeurs |Loeb* Gronholm* Hirvonen Solberg*
2007 : 3 constructeurs |Loeb* Gronholm* Hirvonen Solberg* latvala
2008 : 4 constructeurs |Loeb* Hirvonen Latvala Solberg* Sordo
2009 : 3 constructeurs |Loeb* Hirvonen Latvala Solberg* Sordo
2010 : 2 constructeurs |Loeb* Ogier Latvala Solberg* Sordo Hirvonen

(champion du monde)

En même temps, on ne peut pas reprocher à Loeb d'obtenir un titre mondial sans grande concurrence... il n'y peut rien
Il reste néanmoins le meilleur des présents...