NICO a écrit:

pourquoi pas une bande verte sur le coté ?
car il avait déjà mis un rond et quand la roue tournée le rond ne se voyait plus

Oui, quand je parle de "rond", c'est un rond qui fait le tour de la roue ! Donc, ca se verra bien, pas de soucis.

Ouais, c'est pas juste un point de couleur, comme ils avaient testés. C'est plus une ligne faisant tout le flan de la roue.
Mais je trouve cette bande assez étroite et avec un vert peu visible une fois en mouvement.
Il va falloir attendre des ralentis ou des passages lents pour savoir qui a quel pneu.

Finalement, la couleur blanche serait plus simple. Et puis vert en quel honneur ? La protection de l'environnement ? Pas idéal pour les fans.

ING, la banque hollandaise qui sponsorise Renault a annoncé qu'elle se renouvellerai pas son contrat avec l'écurie française à la fin de la saison 2009.
Déjà pour cet exercice 2009, le groupe bancaire a réduit de 40% son "investissement" au sein de Renault.

Ça permettra peut être à Renault d'éviter une voiture bien moche dans le futur lol.

ils doivent maintenant trouver un nouveau sponsor capable d'investir beaucoup d'argent en F1

sans un sponsor important en 2010 renault pourrait quitter la f1
ou rester en tant que motoriste mais ça ferait une équipe en moins

Schumigate a écrit:

On en saura un peu plus sur le projet de l'écurie de F1 100% USA : "USF1". En effet, ils vont dévoiler leur projet à la presse le 24 février...

Ken Anderson a confirmé qu'il était intéressé par 2 pilotes américains, dont... Danika Patrick ! Une femme ! Elle est déjà victorieuse dans sa catégorie mais sera t elle intéressé et à la hauteur des essais que USF1 sera prêt à lui proposé.

Décidément, si ce sont les américains qui ramènent une femme pilote en F1... ce sera fort après un président de couleur !

Concernant la future ex ou ex future ou ex ex future, enfin bref, l'ex-Honda, voici deux nouvelles :
- Mercedes qui doit leur fournir un moteur a posé l'ultimatum au 23 février : si à cette date, l'écurie n'a pas payé une partie du moteur, elle n'aura pas de moteur Mercedes sous son capot !
- Rubens Barrichello pourrait (et espère) être le 2e pilote de cette écurie face à Bruno Senna. Forcément, commencer la saison sans avoir fait d'essais, sans avoir fait de GP, sans aucune expérience en F1, ca ne serait pas évident. Donc face aux bagages de Rubens, Bruno ne ferait peut-être plus le poids... Surtout que son sponsor, Petrobras, a dit adieu à la F1...

Le GP de Malaisie présent au calendrier du championnat du monde de F1 depuis déjà 10ans ne sera pas une course nocturne avant 2015 ( date d'expiration du contrat avec Bernie) ont annoncé les organisateurs de cette épreuve.
La raison invoquée est simple : il n'y a pas assez de moyens pour mettre en place les éclairages.

En ce qui concerne la vague d'essais à Bahreïn qui s'est terminée hier, on peut dire que la Toyota est fiable et Ferrari s'est rassuré en terme de performance malgré des souci techniques.

le circuit de Suzuka ré-ouvrira en avril après des travaux

j'espère que ces travaux concernent les tribunes ou les a-cotés car si ils ont modifiés le tracé je crains le pire

Toujours sur l'ex-Honda,
- on a eu confirmation que Bernie Ecclestone a bel et bien voulu racheté l'écurie, pour 100 millions de livres soit 113 millions d'euros... offre refusée ! (pour une fois que Bernie fait quelque chose de "bien" !)
- l'ultimatum posé par Mercedes pour la fourniture de moteur se termine aujourd'hui... donc vu qu'il n'y a pas eu de déclaration officielle d'achat... si demain pas de nouvelles, on peut dire bye bye à l'écurie...

Y avait pas aussi une rumeur aussi sur le fait que le gouvernement anglais pourrait participer pour sauver Honda?

Apparemment l'écurie ex-Honda serait sauvé... mais toujours pas de confirmation. On parle d'argent venant de la FOM, de sponsor et de Honda.

Elle devrait s'appeler : Brawn Racing !

En effet, deux noms de domaines tirés de Brawnracing ont été enregistré par l'une des avocates de l'écurie...

L'écurie devrait faire ses premiers essais jeudi prochain à Silverstone avec Jenson Button au volant.

Bonne nouvelle mais avec eux, tant que je vois pas la monoplace sur la piste, j'aurai toujours des doutes.

Avec quel moteur?

normalement un mercedes enfin c'est ce qui était prévu et barichello prendrait la place de Bruno senna qui partirait en DTM(c'est ce que j'ai lu)

L'autre fois schumigate avait parlé d'une écurie américaine pour le plateau F1. Depuis mardi elle est née avec comme boss Peter Windsor et Ken Anderson. Ils pensent s'aligner sur une grille de F1 des 2010 malgrè leur petit budget de 48 millions d'euro et un arrière plan de crise dans le secteur automobile US.

Vous pouvez retrouver leur interview sur l'équipe.fr

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20090227_154922_ccfaqcv.html

Ils parlent de leur voiture et des pilotes notamment.

Et voilà depuis aujourd'hui, Ron Dennis a quitté ces fonctions pour l'écurie Mclaren après 28 ans de services et après avoir mené plusieurs pilotes au titre de champions du monde, le dernier en date étant Hamilton en 2008. Il est remplacé par Martin Whitmarsh.

les propositions de la FOTA

http://www.f1-action.net/infos/article10677.html

il y en a une pour 2009 qui m'intéresse plus que les autres
- Quantité de carburant au départ, choix de pneus et données sur les ravitaillements rendus publics.

Il y en a une aussi qui chamboulerait pas mal :

Nouveau système de points (12, 9, 7, 5, 4, 3, 2, 1) pour donner une plus grande différence/récompense aux vainqueurs.

Mais c'est bizarre, on n'y retrouve pas la connerie de médailles de Bernie !

Ce qui me parait encore plus bizarre c'est qu'à 3 semaines du 1er GP, ils en sont encore à définir des éléments assez importants pour la saison qui commence !

d'après Lionel froissart les F1 rejoindront l'Australie dés la semaine prochaine

c'est tôt

f1action.net a écrit:

Ferrari ne fera plus d’essais avant le début de la saison. Felipe Massa juge les performances de la Brawn GP « intouchables »

[...]
La Ferrari est l’une des monoplaces les plus rapides mais elle a eu plusieurs problèmes de fiabilité. Cette semaine, le système de refroidissement du KERS a encore fait perdre du temps à la Scuderia et Massa a eu un problème l’hydraulique

si c'était du bluff de la part de brawn gp massa ne dirait pas qu'elle sont intouchables il dirait quelque chose comme "attendons le 1er gp "
et encore des problémes sur les ferrari

Massa peut aussi bluffer

Et si les Brawn sont en dessous du poids minimum pour faire parler d'elles et attirer du sponsor, Massa n'en sait rien, personne ne le sait...

Par contre les nombreux soucis de fiabilité (sauf chez Williams et Brawn,Force india) Ca n'est pas du bluff... x)

f1action.net a écrit:

Le Conseil Mondial du Sport Automobile se réunit aujourd’hui à Paris. Il va se prononcer sur l’instauration d’un nouveau système de points proposé par les équipes.

la victoire vaudra 12 pts au lieu de 10 avec un écart de 3 pts entre le1ier et le 2éme

Je pense que c'est une bonne chose. Mais la décision la plus importante est celle de l'entrée en vigueur de cette décision, car on est à moins de 15 jours de la première course. Il serait peut être temps de se décider.

button encore devant tout le monde et une seconde devant Hamilton

http://www.toilef1.com/Jerez-Button-termine-a-la-premiere.html