Alors j'ouvre le bal avec l'info météo pour ce GP, qui pourrait tout chambouler :

[GP2006.com]
La météo est actuellement au beau fixe sur Shanghai. Le soleil est radieux et le thermomètre ne se prive pas pour grimper jusqu’à 30°C à l’ombre. Les prévisions sont cependant unanimes : le risque d’orage va aller croissant au fur et à mesure que la semaine avance, pour atteindre un maximum le jour du Grand-Prix de Chine.

Les températures devraient chuter ; les météorologues chinois n’attendent pas plus de 24°C dans l’air le jour de la course et prévoient des orages épars dans la région de Shanghai. Ecuries et pneumaticiens seront à l’affût des prochaines mises à jour des stations météo, qui affineront leurs prévisions jusqu’au dernier moment avant la course.

Schumigate a écrit:

Alors j'ouvre le bal avec l'info météo pour ce GP, qui pourrait tout chambouler :

[GP2006.com]
La météo est actuellement au beau fixe sur Shanghai. Le soleil est radieux et le thermomètre ne se prive pas pour grimper jusqu’à 30°C à l’ombre. Les prévisions sont cependant unanimes : le risque d’orage va aller croissant au fur et à mesure que la semaine avance, pour atteindre un maximum le jour du Grand-Prix de Chine.

Les températures devraient chuter ; les météorologues chinois n’attendent pas plus de 24°C dans l’air le jour de la course et prévoient des orages épars dans la région de Shanghai. Ecuries et pneumaticiens seront à l’affût des prochaines mises à jour des stations météo, qui affineront leurs prévisions jusqu’au dernier moment avant la course.

Une bonne averse serait extra pour Schumi qui est le plus "agile" sur le mouillé !

On a vu au GP d'Hongrie qu'Alonso se débrouiller pas trop mal non plus....
Et on avait pu constater que les Michelin étaient plus à l'aise que les Bridgestone.... grrrr !

YES !!!
Allez Michelin PLUIE en action !!

Héhé !!

Schumigate a écrit:

On a vu au GP d'Hongrie qu'Alonso se débrouiller pas trop mal non plus....
Et on avait pu constater que les Michelin étaient plus à l'aise que les Bridgestone.... grrrr !

Oui c'est vrai que Bridgestone ils privilégient plus les pneus secs et oublient un peu les pneus pluie donc quand il pleut bah ... plouf !

En plus, j'ai remarqué qu'il y avait plus de spectcle sous la pluie. Donc vive la pluie !!!

Domage que Senna ne soit plus là lui il leur aurait montrait comment on conduit sous la pluie je me rappel d'une course ou quand il a plu lui était resté en slick et avait gagner la course car après le beau temps était revenue et les autres avait du changé de pneu ! enfin bref je m'égare la

ba ça dépend si il pleut bcp ou pas car en hongrie ct un peu bizare sil il pleut vraiment bcp je pense que les brigestone sont bien mais si il pleut pas bcp ce sont les michelins qui ont l'avantage.

Un grand prix lotterie comme en Hongrie non merci, maintenant c'est trop important aux championnats. En début de saison ok, mais la place à la performance à la régulière !

En parlant de pluie..les gars de TF1 ont dit vraiment nimporte quoi sur les avantages de tel ou tel pneumatique suivant tel ou tel humidité de la piste! au GP de hongrie

Hinata a écrit:

En parlant de pluie..les gars de TF1 ont dit vraiment nimporte quoi sur les avantages de tel ou tel pneumatique suivant tel ou tel humidité de la piste! au GP de hongrie

Pourrais tu être un peu plus précise stp ?
Tu parle des fenêtres de fonctionnement par rapport à la température ?

Moi je pense que si la source vient de Jean louis Moncet on peut avoir confiance il raconte rarement de connerie

Magic_Senna a écrit:

Moi je pense que si la source vient de Jean louis Moncet on peut avoir confiance il raconte rarement de connerie

Oui je suis entierement daccord !

non ..laffite et ..l'autre je sait plus son nom..il disait l'inverse de ce que dit MAgic_senna...
il disait: vous allez voir avec une piste detrempé les Michelins serons desavantagé et quand la piste s'assechera se sera bridgestone en difficulté..
resultat: les ferrari a la ramasse sur piste detrempé!

Hinata a écrit:

non ..laffite et ..l'autre je sait plus son nom..il disait l'inverse de ce que dit MAgic_senna...
il disait: vous allez voir avec une piste detrempé les Michelins serons desavantagé et quand la piste s'assechera se sera bridgestone en difficulté..
resultat: les ferrari a la ramasse sur piste detrempé!

Oui et Schumi a été bete il aurait pu ( s'il était allé aux stands pur changer ses pneus morts ) finir 5e ou 6 eme et serait déja devant Alonso au championnat ! enfin c'est mon avis...

Sinon Sato aura une pénalités de 10 places pour son changement de moteur. Mais Alonso sera t-il pénalisé pour sa casse moteur ? Car il me semble que c'était sa première course à Monza ?

On est pas pénalisé quand on abandonne. Il change le moteur, un point c'est tout. C'est déja assez pénalisant comme ca d'avoir abandonner sans doubler le truc...

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

On est pas pénalisé quand on abandonne. Il change le moteur, un point c'est tout. C'est déja assez pénalisant comme ca d'avoir abandonner sans doubler le truc...

oui je suis totalement daccord.. :albino:

Ok je ne savais pas. C'est vrai que sinon après sa devient difficile de gagner !!!

ce matin dans la 2eme seance un festival de tete a queue en raison de la piste humide ( il prevoit de la pluie pour la course)

dont un tete a queue d alonso et de raikkonen

kimi n as fait qu un tour d installation car d apres eurosport mclaren l exclu des essais privés et le fait rouler le moins possible car il est partance

sinon les ferrari en tete ( si on n exclut les pilotes essayeur) devant alonso et bonne perf de montagny 7eme

pris sur la toile de la f1

FERRARI peut être satisfait de sa journée, en réalisant de bons temps dans les deux séances d’essais libres. En revanche, l’équipe italienne encaisse un premier coup dur avec la rétrogradation de Massa sur la grille de départ du Grand Prix de dimanche.

En effet, le brésilien s’est vu contraint de changer son moteur. "J’ai entendu un bruit bizarre lors de l’arrêt de ma monoplace" explique Massa. "Quoi qu’il en soit, il faudra changer le bloc, ce qui n’est pas une bonne nouvelle, surtout quand la voiture est compétitive comme aujourd’hui."

Il reculera donc de 10 places sur la grille de départ. Une chance pour Renault de reprendre les devants dans le championnat constructeur

Sur le cas de Kimi, ça me semble bizarre ...
J'arrête pas de lire des articles comme "McLaren veut sauver sa saison ... en gagnant 1 GP et ce serait bien si c'était en Chine ..."
Donc vouloir faire rouler Kimi le moins possible est complètement stupide de leur part !

Mais bon, ce week end il faut s'attendre à tout puisqu'on prévoit de la pluie ...

perso je vois pas mclaren gagner une course cette saison car les dernier gp sont tres important pour le titre donc il vont surement etre patagés entre ferrari et renault
ca fera unes saison blanche pour mclaren la 1iere depuis...???

au fait le gp de chine est le seul gp ou michael schumacher n as jamais marquer de point

les precedentes editions du gp de chine

resultats de m.schumacher
2004 : 12eme
2005 : abandon

la premiere depuis 1996 (cette periode etait de 1994 a melbourne1997 avec la victoire de coulthard)

Et ché pas si vous avez remarqué la très bonnes prestation e Franck Montagny au volant de la Super Aguri !
7ème tps !!!
Le 1er des 1'37 !!!
Pas mal avec l'une (si ce n'est la plus) des plus mauvaise monoplace du plateau !
Et aussi Alexandre Prémat qui s'est bien habitué à la F1 !

Par contre...Fisico m'inquiète...encore...

Oui je félicite Frank d'avoir ce super temps ! dailleur Super Agury le félicite pleinement ! :drunken: