C'est extra !! Un bon pilote français en F1 avec un contrat solide de deux ans !!

Je me répète mais même si Toro Rosso n'est pas Ferrari, avoir un pied en F1 c'est déjà pas mal, c'est le minimum !!

Après, avec Nicolas Todt, le moteur Ferrari, deux bonnes saisons.... et tout et tout, qui sait, Bourdais chez Ferrari en 2010 !!??

SI bourdais va chez ferrari ben je serai trés decue é.è
je le verrai bien chez BMW ou autre en top team..
sinon ouf enfin un Francais en plus c'est mon preféré

Sinon a part ça je trouve que Berger fait quand même un bon manager avec le peu de moyen dont il dispose!

C'est sur ! Enfin !
Bourdais arrive en F1!!

Depuis le tps qu'il attend, ça doit lui faire très plaisir.
En tout cas ça se recent dans son interview, il a l'air très enthousiaste.

Bien sur Toro Rosso est loin d'un top team, et il faudra bcp de travail pour faire qq chose de bien. C'est un sacré défi.
Et j'espère qu'en 2010 il aura l'occasion d'aller dans une écurie plus importante.
Toutefois Sebastien Bourdais le sait et est conscient des enjeux. Etant bon metteur au point, je pense qu'il pourra faire évoluer la voiture et en tirer sa quintessence.

Surtout si ToroRosso achète le chassis de Ferrari !
(rumeurs... que je pense improbable, mais bon)

Certes Toro Rosso n'est pas une écurie de pointe, mais Bourdais a un beau challenge puisque son coéquipier sera un autre Sebastien du nom de Vettel dont le monde de la F1 dit le plus grand bien.
Donc si Bourdais parvient à battre régulierement Vettel il va vite attirer l'attention et pourquoi pas entrer dans les petits papiers des écuries à l'ambition plus grande que Toro Rosso ...

HS : vas-tu enfin nous dire mister tv pourquoi tu écris tout le temps "todo rosso" au lieu de Toro Rosso ? Un problème de clavier??

c'est une bonne question ! une mauvaise habitude tout simplement ...

Félicitations à Sébastien qui a enfin réalisé son rêve : décrocher un baquet en F1 !

Souvenir souvenir en cet instant : Jean Alesi, Olivier Panis... mais aussi Franck Montagny. Mais pour ce dernier, pas de nouvelles pour 2008 à part peut etre chez Toyota pour remplacer Schumacher, mais j'ai du mal à y croire.

Ca je l'avais entendu à la radio : c'est cool !
Tout le monde va être derrière lui. Toute la France !! Et tout Forum F1 !!!
Toro Rosso a intérêt à relever la barre !

Question : quelqu'un sait-il s'il amène des sponsors en F1 ? McDonald's ???

A mon avis surement ! Peut être pas McDo enfin on sait jamais mais il aura des sponsors français parce que sa venue en F1 est tout de même un événement ...

ET dire que avant il ya avait 9-10 francais en F1 grâce a Elf et qu'on y prettait même pas attention lol

Tout forumF1 n'est pas francais Emma

C'est une bonne nouvelle, je pense que tout le forum sera derriere lui!

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Tout forumF1 n'est pas francais Emma

EUh oui mdr

Si Bourdais remporte la victoire lors de la prochaine épreuve de Champ Car à Assen, avec un peu d'avance du Doornbos, il sera déjà titré pour la 4e fois consécutive !!
S'il ne l'est pas à Assen, il gardera toutes ses chances car son avance au championnat est assez confortable.
Arrivé en F1 avec un 4e titre consécutif dans la poche, ca en imposerait tout de même !

Allez Sébastien!!!
Tu peut le faire!!!!!!

Il possède 53 pts d'avance sur son dauphin.

Schumigate a écrit:

Arrivé en F1 avec un 4e titre consécutif dans la poche, ca en imposerait tout de même !

C'est clair !!

Et je le lui souhaite de tout coeur !

Même si la première séance de qualif ne s'est pas très bien passé pour lui (6ème chrono) il peut tout a fait engranger plus de points que ses adversaires direct ce week-end et ainsi envisager les dernières courses l'esprit un peu plus tranquille.

Même si comme il le dit, lui et son équipe prennent les courses une à une et souhaitent toutes les gagner !

Après les qualif, Sébastien est en pôle et Doornbos est 7e donc si la situation ne change pas, Bourdais serait champion dès ce week end !

lien :
http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=09&seasonid=16&nextMode=GpNewsForm&news_id=27504Sébastien Bourdais s’est paré de ses plus beaux atours – le Français s’est mis sur son 31, le nombre de ses pole positions en Champ Car – pour
disputer la manche Néerlandaise de la tournée européenne de la
discipline nord-américaine. 6è temps hier en pré-qualifications et ce
matin en essais libres, Sébastien a conquis sa 6è pole de la saison en
fracassant les espoirs du team PKV – meilleur performeur de la 3è
séance d’essais libres – dès l’ultime session d’entraînement en
dominant ses adversaires d’un minimum d’une demie seconde.



Si tous les pilotes ont amélioré leur chrono des pré-qualifications, le
triple champion est celui qui le plus progressé en soustrayant la
bagatelle de 2 secondes à son temps de la veille. La paire PKV
(Jani/Gommendy) a confirmé ses bonnes dispositions en signant un beau
tir groupé derrière le leader du championnat.



« Pour être franc je ne pensais pas que nous pourrions être les meilleurs » reconnaît Bourdais, « C’était pourtant mon sentiment pendant les 15 premières minutes, mais lors du 1er
run j’ai réellement eu du mal alors que nous n’avions pas changé
grand-chose sur la voiture. Puis, lorsque nous avons monté les pneus
tendres, c’était fantastique ! La voiture a ressuscité et mon temps
était excellent. »

Avec
Simon Pagenaud en 4è position, le carré d’as des qualifications d’Assen
comporte 3 rookies et 3 Français. Pour Justin Wilson – auteur de la
pole provisoire hier et donc assuré d’une place sur la 1ère ligne de la grille – la pression était moindre, et le Britannique s’en félicite… « Je
suis extrêmement déçu par notre manque de vitesse. Nous n’avons tout
simplement pas réussi à réunir tous les morceaux du puzzle en
qualifications. Un pneu arrière a délaminé pendant ma seconde tentative
et je ne suis pas certain de l’origine du problème » constate le pilote RSPORTS, « Nous avons la chance de nous positionner sur la 1ère ligne de la grille et il nous faut nous concentrer sur le comportement de l’auto afin qu’elle soit efficace en course. »



Respectivement
8è et 9è sur la grille de départ, Power et Doornbos, les 2 autres
prétendants au titre étaient encore plus perplexes que Wilson. Mais
l’Australien et le régional de l’étape savent combien la stratégie
jouera un rôle clef dans l’issue de la course. « Il est choquant de
n’avoir pas pu tout mettre en place correctement pour les
qualifications » regrette Doornbos.

« Le pire est que je ne suis pas exactement sûr du pourquoi. Nous avons eu quelques petits problèmes à régler mais rien de très sérieux. Je suis
parti des avant-postes la semaine dernière et j’ai terminé la course
7è, je partirai 9è demain alors espérons que je franchirai la ligne
d’arrivée dans les premiers. Tout est possible en Champ Car et je suis
certain que notre voiture sera compétitive en course. »

Oui il sera champion du monde de Champ Car si les positions ne bougent pas!
Il a signé sa 31 ème pole position!

Bourdais devra attendre avant de fêter son 4 ème titre de champion du monde de Champ Car!

lien : http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=09&seasonid=16&nextMode=GpNewsForm&news_id=27514


Justin
Wilson a remporté le second rendez-vous européen du Champ Car en
s’imposant sans éclat mais avec application et précision sur le circuit
d’Assen. Sa victoire, combinée aux contreperformances de Power et
Doornbos, permet au Britannique de remonter au classement. Doornbos
peut encore rêver à une couronne, qui n’est mathématiquement pas encore
la propriété de Bourdais.



Wilson
a bâti sa victoire dès l’extinction des feux en prenant le meilleur sur
Sébastien Bourdais. Le Français espérait reprendre son bien dans une
glissade du train arrière de la Panoz
du pilote RSPORTS, mais en pensant déclencher son push to pass, le
Français mettait en service son limiteur de vitesse ! Sébastien
dégringolait au 5è rang avant même la sortie du 1er safety car (Tracy hors piste au 1er
tour). La course reprenant rapidement ses droits, Wilson se mettait en
demeure de résister aux assauts du petit train qui se formait derrière
lui et composé des paires PKV (Jani devant Gommendy) et
Newman/Haas/Lanigan (Rahal devant Bourdais) mais aussi de Pagenaud,
Heylen et Power.



Le
héros local était quant à lui relégué au 12è rang après avoir décidé de
faire un ‘splash and dash’ pendant la neutralisation, dans l’espoir de
décaler légèrement sa stratégie par rapport aux autres pilotes, seule
chance pour Doornbos de prétendre à la victoire. Le Néerlandais ne
parviendra pas à ses fins et ses Bruno Junqueira qui reprendra cette
tactique à son compte quelques instants plus tard, avec brio.



Sur un circuit aux vitesses moyennes hors norme (près de 210 km/h
en qualifications) mais aux dépassements périlleux, Wilson a
parfaitement usé de son expérience pour conserver la tête de l’épreuve
la majeure partie de la course (39 des 69 tours de course). Justin n’a
perdu le leadership au profit de Junqueira qu’à la faveur de la
tactique décalée du Brésilien, mais n’a été que virtuellement inquiété
par le pilote Dale Coyne Racing. Junqueira s’offre un 2è podium
consécutif après Zolder, derrière un étonnant Jan Heylen, agressif à
souhait et subitement capable de rivaliser avec les écuries phares du
plateau.



« Nous avons enfin mis tout en place près un début de saison difficile » se réjouit Heylen, « Nous
savions dès le Vendredi que nous avions une voiture rapide et nos
essais étaient réellement encourageants car nous étions à chaque fois
un peu plus rapides. »


La
délégation Française signe un tir groupé avec pour meilleur
représentant un Tristan Gommendy (4è) au meilleur de sa forme et qui
n’a pas souffert du problème de la conversion du push to pass en
limiteur de vitesse qui a frappé plusieurs pilotes (dont Bourdais et
Jani) et forcé les propriétaires du Champ Car à inviter les pilotes à
ne plus se servir de l’artifice qui aurait pourtant été
particulièrement utile à Assen.

Il a toujours 53 pts d'avance sur Doornbos...

C'est pas 58 sur Wilson plutot ?

Euh non..


1 Sebastien Bourdais 283

2 Robert Doornbos (R) 230

3 Will Power 221

4 Justin Wilson 211

5 Graham Rahal (R) 196

6 Oriol Servia 189

7 Neel Jani (R) 182

8 Alex Tagliani 174

9 Simon Pagenaud (R) 173

10 Bruno Junqueira 165

11 Paul Tracy 133

12 Tristan Gommendy (R) 117

13 Dan Clarke 110

14 Ryan Dalziel (R) 105

15 Katherine Legge 87

16 Jan Heylen 77

(R) : Rokkie

C'est parce que le site n'était pas encore mis à jour.

Voilà le classement alors qu'il ne reste plus que 2 courses :

Driver Championship Points


1 Sebastien Bourdais 301
2 Justin Wilson 243
3 Robert Doornbos (R) 238
4 Will Power 228
5 Graham Rahal (R) 209
6 Oriol Servia 204
7 Neel Jani (R) 203
8 Simon Pagenaud (R) 192
9 Bruno Junqueira 191
10 Alex Tagliani 180
11 Tristan Gommendy (R) 140
12 Paul Tracy 137
13 Dan Clarke 121
14 Ryan Dalziel (R) 116
15 Jan Heylen 104
16 Katherine Legge 96
17 Alex Figge (R) 77
18 Mario Dominguez 53
19 Matt Halliday (R) 18
20 Roberto Moreno 9

On remarquera deux anciens pilotes F1 bien placé : Wilson et Doornbos.
On remarquera que Katherine Legge n'est pas très bien placé... la F1 faudra vraiment attendre pr elle.

Ca y est, Sébastien Bourdais est désormais QUADRUPLE champion de Champ Car 2004 2005 2006 2007 !! Chapeau l'artiste !!
Espérons que Toro Rosso garde un niveau correct en 2008 comme elle a actuellement en cette fin de saison. Pour qu'ils puissent vite se faire bien remarquer !

Bravo a Sébastien qui devient quadruple champion de Champ Car!
Espèrons que la f1 lui souris aussi!

Félicitation à Sébastien qui lui aura fallu quand même gagner le Champ car 4 fois d'affilé pour enfin arriver en F1...Espérons qu'il puisse gagné autant de titre quand Champ car et ainsi rejoindre Alain Prost seul pilote français a avoir gagné le championat du monde.