Si il y a bien un français qui peut rentrer en F1, c'est bien lui !
Si il y a un français qui aurait du rentrer en F1 il y a déjà quelques saisons, c'est bien lui !

Alors, à l'heure de la dernière chance, espérons que Toro Rosso (et donc Red Bull) se décide enfin à offrir un baquet à Bourdais.

Après plusieurs essais en 2006, le français vient de refaire une journée au Castellet et est déjà prévu en juillet pour 2-3 jours à Spa...

Lors des premiers essais, il avait impressionné. Espérons que cela continue et que cela suffise pour convaincre Red Bull.

Concernant Toro Rosso, c'est sur que ce n'est pas l'écurie de rêve, mais ce sera toujours une entrée dans la F1... avec un moteur Ferrari. Et sachant que Nicolas Todt est dans le coup, ca peut sentir bon pour Bourdais dans les années à venir. Et si ce n'est vers Ferrari, ce sera vers Red Bull. Donc Toro Rosso n'est peut être pas un si mauvais choix... Et puis, vu qu'apparemment c'est le seul......

ca semble quand meme plutot bien engagé cette affaire ...
la semaine derniere encore il a fait des essais pour l'écurie ! écurie dans laquelle Speed est de plus en plus sur la selette donc ca devrait le faire ...
d'ailleurs ca pourrait meme le faire pour cette année, il y a juste une date où il y a une épreuve de Champ Car et de F1 le meme weekend ! mais bon là je revasse ...

mister TV a écrit:

ca semble quand meme plutot bien engagé cette affaire ...
la semaine derniere encore il a fait des essais pour l'écurie ! écurie dans laquelle Speed est de plus en plus sur la selette donc ca devrait le faire ...
d'ailleurs ca pourrait meme le faire pour cette année, il y a juste une date où il y a une épreuve de Champ Car et de F1 le meme weekend ! mais bon là je revasse ...

oui car impossible de faire les deux champ' ! niveau contrainte !! et surtout niveau sponsors !

Mais pour 2008 il y a moyen !
Malheureusement il n'aura pas la chance de débuter chez McLaren comme Hamilton. Comme quoi la F1 c'est beaucoup de piston.
Mais le fait d'être en relation avec Nicolas Todt, c'est bon pour lui !
S'il gagne encore une fois le champ car, ce serait complètement absurde qu'un quatruple champion du monde de champ car n'arrive pas à rentrer en F1 (même par une petite porte), et cela voudrait dire qu'il y a vraiment quelque chose à changer quand on voit que de parfait inconnu (riche et sponsorisé) eux y arrivent........ !

tient une bonne nouvelle : François Fillion vient d'etre nommé 1er ministre, or c'est un fan absolu de sport automobile ... alors esperons qu'il agisse pour faire revenir le GP de France et bosste quelques entreprises à investir sur les pilotes français ...

Bourdais est la meilleure chance française, espérons qu'il réussisse et qu'il montre tout son talent. Toro Rosso n'est certes pas une grosse écurie surtout vu les 2 problèmes rencontrés lors du GP d'Espagne mais c'est tout de même mieux que rien. Et puis lorsqu'on voit les progrès fait par Red Bull, peut être que Bourdais va tirer l'équipe vers le haut et faire progresser la voiture ...

En tout cas, je suis de tout coeur avec lui !

Tenez, je poste un ptit articles/interview du site F1 Live !
J'suis pas habitué à copier coller mais je trouve intéressant ce que raconte Sebastien Bourdais ! (particulièrement sur les F1 à la fin !)

Le Français Sébastien Bourdais, de passage à Paris vendredi après un nouvel essai au volant d'une Formule 1 Toro Rosso mercredi, estime qu'il sera fixé sur son avenir en F1 fin juillet, après un dernier test pour l'écurie de Gerhard Berger sur le tracé belge de Spa-Francorchamps.

Bourdais, qui avait déjà effectué trois journées d'essais pour Toro Rosso en décembre à Jerez (Espagne), a tourné pour cette écurie mercredi sur le circuit Paul-Ricard au Castellet (sud) où l'équipe préparait le Grand Prix de Monaco et où lui voulait se familiariser encore un peu avec la STR2 avant l'ultime test en Belgique.

Comment se sont passés les essais mercredi ?

Sébastien Bourdais : "Dans la continuité de ceux de décembre. La course de ChampCar en Chine initialement prévue le 20 mai a été repoussée en octobre. Et moi, j'avais appelé Toro Rosso il y a un mois pour avoir une journée supplémentaire avant Spa-Francorchamps qui sera l'ultime évaluation. Quand le report de la Chine a été confirmé, tout s'est très vite mis en place. Je voulais faire connaissance avec la voiture avant de la piloter sur un circuit d'hommes, beaucoup plus compliqué que ce tourniquet du Paul-Ricard. J'ai fait le meilleur travail possible, j'ai dialogué le plus possible avec les ingénieurs pour comprendre les systèmes et les solutions techniques qui sont bien plus évolués qu'en ChampCar.
S'il m'avait fallu 5/6 relais à Jerez pour prendre mes marques, cette fois il ne m'a fallu que quelques tours. L'important pour moi était de faire le métronome, d'aligner les tours dans de bons temps. Maintenant, à eux d'évaluer mon talent, ce que je vaux, mon potentiel et de peser le tout."

Voyez-vous dans l'organisation de cette journée d'essais une marque de confiance de Toro Rosso ?

SB : "Ce test veut dire qu'un avis extérieur peut leur être positif et qu'il pensent que je peux être dans le rythme rapidement. Donc oui, c'est une marque de confiance. A Jerez, ils étaient surpris de la vitesse à laquelle je m'étais adapté. Nous avions fait une bonne séance de travail, qui plus est en parallèle avec leurs pilotes officiels. Et donc cette fois, ils ne se sont pas posé de questions, de savoir si j'avais raison ou tort, ils m'écoutaient."

Que se passera-t-il lors des essais de Spa-Francorchamps ?

SB : "D'abord, à moins que je puisse rentrer le dimanche soir de Toronto (où il courra une course de ChampCar, ndlr), ce sera le mercredi 11 juillet car j'arriverai le mardi matin. Le programme de tests n'est pas encore déterminé, cela dépendra en grande partie du nombre de trains de pneus dont nous disposerons. Mais ce sera ma dernière journée d'essais avant leur décision. Ce sera le terme d'une évaluation globale qui a commencé à Jerez pour déterminer si oui ou non je suis capable de faire un meilleur travail que leurs pilotes (Vitantonio Liuzzi et Scott Speed, ndlr.) Nous pouvons attendre une réponse fin juillet car Gerhard Berger, le patron de l'écurie, a dit qu'il ferait l'annonce cet été."

Etes-vous étonné des résultats de Lewis Hamilton ?

SB : "Je suis étonné qu'il n'ait pas commis d'erreur. Mais, avec toutes les aides au pilotage, la voiture doit être facile à conduire. Une voiture bien née, il faut juste l'utiliser. Ils sont dans un jeu à quatre (Hamilton et Fernando Alonso pour McLaren-Mercedes, Kimi Räikkönen et Felipe Massa pour Ferrari, ndlr) qui rend la situation plus simple. Lewis est très très bien préparé, McLaren dispose notamment d'un simulateur remarquable. Il est prêt ce qui prouve que le discours "il faut deux ans à un pilote pour être prêt" est faux. S'il a du bon matériel, un bon pilote sera là... sinon c'est qu'il n'a pas sa place."


Voilà ! En espérant vraiment qu'il ait une place de pilote titulaire !
(il le mérite !)
Chez Toro Rosso ou ailleurs ! (en espérant ailleurs, car Toro Rosso c'est pas super mais bon... Il fera ptet décoller cette team ! Et puis Red Bull s'en sort bien alors pourquoi STR ne pourrait pas aussi remonter !)

La réponse à cette question est au bout de ces 3 jours d'essais privés à Spa qui ont lieu actuellement.

Franchement, je ne vois pas pourquoi il ne le prendrait pas ! En comparaison avec Speed et Liuzzi, qui sont plus là pour leur sponsors que pour autre chose, Bourdais apporterait son talent et ses connaissances techniques pour aider l'écurie à remonter ! De l'argent sans talent, ca ne sert à rien ! Demander à Toyota, ils vous le diront !!!

Bourdais sera-t-il un pilote payant ? Vu que Toro Rosso est pas super riche on peut supposer que oui. Si oui a-t-il le budget ?

Etant acutellement triple champion outre manche Bourdais ne va pas s'amuser a courir gratuitement pour moi c'est chez Toro rosso qu'il devrait allé car c'est une voiture trop trop moyenne ça pourait lui couté sa carrière en F1 si il n'arrive pas a surmonter cet handicap technique je l'aurai plus vu chez BMW où la il pourait montrer sa vrai valeur.

Bourdais doit aller en F1 tout simplement parce qu'il fait partit des meilleurs pilotes au monde. De plus, s'il fait les essais à Spa, c'est que c'est bien partit pour lui. Sinon, Toro Rosso n'est pas conpétitif mais il peut pourquoi pas briller en qualif et éblouir les autres écuries.

Eblouir ? MDr rooooh regardez !!! un beau panache blanc derriere la torro rosso x)
Les torro Rosso sont pas mauvaises , elle sont juste peu fiable, et les pilotes peu rapide..

Les Toro Rosso sont certes peu fiable mais elles sont aussi très difficile à piloter. On a pû le constater lors des caméras embarquées au GP de GB. Dans certaines grandes courbes, il fallait sans cesse corriger la trajectoire et redonner un coup de volant pour ne pas sortir ...
S'ils sont en fond de grille c'est bien parce qu'ils sont tout simplement mauvais.

Si Bourdais devait venir en F1, vaut mieux qu'il pilote une monoplace de milieu de grille pour pouvoir avoir un semblant d'avenir dans la discipline. Parce que je ne pense pas qu'il puisse montrer de quoi il est capable avec une modeste Toro Rosso.
Personnellement, je le vois bien chez Toyota, il remplacerait Ralf Schumacher.

Si Bourdais prend le risque de ""s'enterrer"" chez Toro Rosso, c'est tout simplement parce qu'aucune autre écurie n'est venu le chercher !

Si c'est la seule solution pour rentrer en F1, qu'il y aille !

Après, s'il arrive à se démarquer, à faire progresser un peu l'écurie, à applatir ses futurs coéquipiers... une écurie de milieu de tableau s'intéressa à lui, et il pourra monter...

Mais ce qui est sur, c'est que si il ne rentre pas en F1 par cette petite porte cette année, il ne rentrera jamais !


De plus, si il a besoin de sponsors, je pense que vu son Cv et sa notoriété outre Atlantique, ca ne devrait pas poser trop de problème !

Euh en performance "qualif " les torro rosso sont aussi bien ou egal aux williams en total , que les super aguri,que les redbull,et que les honda..alors elle font bel et bien partie du millieu de plateau ..le fond de grille est representé seulement cette année par Spyker, et parfois une aguri..

Hina a écrit:

Euh en performance "qualif " les torro rosso sont aussi bien ou egal aux williams en total , que les super aguri,que les redbull,et que les honda..alors elle font bel et bien partie du millieu de plateau ..le fond de grille est representé seulement cette année par Spyker, et parfois une aguri..

C'est justement là la différence ! Je ne juge pas à partir des qualifs mais bel et bien à partir de la course, ce qui est totalement différent ...
Et en course, les Toro Rosso sont bien derrière en fond de grille.

euh..non pas depuis quelques GP...
et je parle de qualif car precedement quelqu'un a parler d'eblouir en qualif..

Mais si il arrive à bien se qualifier pendant plusieur GP, il peut espérer faire de belle course (en milieu de grill bien sur) sur des circuit comme monaco où la place sur la grill est primordiale. Et puis, Alonso n'a pas vraiment fait de coup d'éclat lorsqu'il était chez minardi. Donc on peut espérer que Bourdais fasse une saison chez STR avant de pilote pour une autre team.

SOUvenez vous..1991 Schumacher remplace Gachot chez Jordan à Spa ..il se qualifie 7eme ,prend 3 places au depart ,abandonne 700m plus loin , le GP suivant il est chez benneton.

Ca se précise de plus en plus. Après des essais à Spa jugés plutôt réussi, Sébastien a le soutien de Gerhard Berger, le copropriétaire de l'écurie.

Voici ce qu'il a déclaré au sujet de son ""poulain"" :

"Il a mon soutien - déclare Gerhard Berger dans les colonnes du Auto Motor und Sport - Bourdais a tout fait parfaitement et c'est exactement ce que nous attendions de lui. Il a la bonne attitude pour faire ce boulot."

De plus, selon les rumeurs, l'option que STR à sur Bourdais doit être jouer avant fin juillet. Donc, si c'est le cas, on sera très vite fixé sur le sort du français.

Alors que Toro Rosso avait une option sur Bourdais jusqu'à fin juillet, nous sommes désormais le 1er aout, et toujours aucune annonce à ce sujet...

Mauvais présage??

Voila c'est maintenant officiel Sebastien Bourdais a signé un contrat de 2 ans avec le team Toro Rosso !

Vettel - Bourdais c'est sur que ca a plus de gueule que Speed - Liuzzi ^^

Seulement rien ne sert d'avoir 2 bons pilotes si on a pas la voiture qui a le niveau... c'est la que ca risque de coincer

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Vettel - Bourdais c'est sur que ca a plus de gueule que Speed - Liuzzi ^^

Seulement rien ne sert d'avoir 2 bons pilotes si on a pas la voiture qui a le niveau... c'est la que ca risque de coincer

C'est clair ! Espérons que Toro Rosso puisse bénéficier d'une manière plus importante des données de sa grande soeur Red Bull. Si c'est le cas, on peut avoir des surprises ...

Enfin un pilote français en F1 et surtout enfin la fin du tunnel pour Bourdais. Après tant d'attente c'est bien pour le sport automobile français et pour ce magnifique pilote.

C'est extra !! Un bon pilote français en F1 avec un contrat solide de deux ans !!

Je me répète mais même si Toro Rosso n'est pas Ferrari, avoir un pied en F1 c'est déjà pas mal, c'est le minimum !!

Après, avec Nicolas Todt, le moteur Ferrari, deux bonnes saisons.... et tout et tout, qui sait, Bourdais chez Ferrari en 2010 !!??