pour une fois que l'on a un bon pilote français et une bonne écurie française, pourquoi ne pas associer sébastien bourdais à fernando Alonso,ça marcherait mieux que piquet junior!
venez soutenir séb Bourdais :

http://www.petitionduweb.com/?petition=2433

Je pense aussi que ça serait une bonne idée. Soit prendre Seb Bourdais, soit Romain Grosjean

mdr... une pétition ?!
Alors l'idée est louable, sympathique...
Mais je crois que Briatore, Ghosn et Co, s'en foutent pas mal !

Eux voit déjà l'aspect performance du pilote... Bourdais n'a pas totalement convaincu une écurie de "bas de tableau", alors pas sure qu'il sache convaincre une écurie "top team"...
De plus, le fait qu'il soit français ne colle sans doute pas à l'idée de Renault...

La preuve ? Montagny !

Mais sinon, oui, j'aimerais beaucoup qu'il aille chez Renault. En plus, avec Alonso comme coéquipier, il apprendrait beaucoup... (mais serait sans doute encore un peu largué comme cette année face à Vettel...)

tu parles de performance, mais comment peux tu comparer Vettel qui est dans cette écurie depuis l'année passée et qui a la totale confiance de son écurie et qui sait que sa place pour l'an prochain est assurée, et Bourdais qui arrive du champcar qui ne connait pas tous les circuits, qui ne connait pas son équipe et en plus de ça cette équipe lui met une pression terrible! Si on rajoute à ça les 2 ou 3 courses où il aurait pu faire un très bon résultat et il a joué de malchance...
c'est pourquoi,une remise à zéro est nécessaire avec une écurie française, mais avec la connaissance des circuits en plus. Et de succéder à piquet ne sera pas trop difficile...
Et au point de vue marketing, cela pourrait être un gros coup sur le marché français...

Venez le soutenir avec la pétition et diffuser la :

http://www.petitionduweb.com/?petition=2433

Citation :

Et au point de vue marketing, cela pourrait être un gros coup sur le marché français...

Renault est plus que déjà implanté en France , donc il n'ont aucun intérêt , ce qui n'est pas le cas avec le brésil ou autres pays.

Ensuite ton liens ont l'a vu déjà merci de pas flooder et si tu veux faire passer ton lien :

zoneF1.com

Il y a un ultra-Bourdais.

Edit: je viens de voir deux chose sur ton site de pétition :



31-12-2009 406 Non au circuit de F1 sur le val d'europe

Renault perd des parts de marché sur le territoire français... C'est la seul grand groupe qui ne domine pas son territoire d'origine (regarde fiat en italie , bmw ou opel en allemagne...)

Comment BMW et Opel peuvent-ils dominer tous les 2 un même marché en même temps ?

Sinon Bourdais bah il a pas convaincu, excuses ou pas... Vettel il n'a jamais que 8 GP de plus que lui au compteur. Vettel il a une énorme pression aussi car il doit soutenir les comparaisons avec Schumacher. Sans compter qu'à 29 ans Bourdais fait quasi déja figure d'ancien par rapport aux Hamilton, Rosberg, Kubica, Kovalainen et autres Vettel justement, c'est pas comme si sa marge de progression était encore importante.

Bourdais chez renault, c'est le réve du publique français. Après faut voir si il a les capacités à évoluer chez renault et si il peut faire parti des solutions de renault. Mais si reanault voulait le prendre, il l'aurait fait après son titre de F3000, et ne l'aurait pas laisser partir aux USA.
C'est utopique de penser sa.

ultras37 a écrit:

Renault perd des parts de marché sur le territoire français... C'est la seul grand groupe qui ne domine pas son territoire d'origine (regarde fiat en italie , bmw ou opel en allemagne...)

Es-tu sûr de ce que tu racontes ?!

Peut être bien que Renault perd des parts de marché ... mais seulement sur certains segments (les berlines par exemple) car dans d'autres segments, elle est le leader avec PSA (les citadines, leader sur le low cost ...)

Renault n'est peut être pas le leader au niveau européen des constructeurs automobiles mais sur le marché français, Renault est le leader voire au pire le 2nd aux côtés de PSA. Il suffit simplement de voir le nombre de voitures récentes de la marque française sur nos routes.

FIN DU HS

MDR tu lui demande si il est sur de ce qu'il dit puis tu dis fin du HS faudrait savoir

ka4_cool a écrit:

ultras37 a écrit:

Renault perd des parts de marché sur le territoire français... C'est la seul grand groupe qui ne domine pas son territoire d'origine (regarde fiat en italie , bmw ou opel en allemagne...)

Es-tu sûr de ce que tu racontes ?!

Peut être bien que Renault perd des parts de marché ... mais seulement sur certains segments (les berlines par exemple) car dans d'autres segments, elle est le leader avec PSA (les citadines, leader sur le low cost ...)

Renault n'est peut être pas le leader au niveau européen des constructeurs automobiles mais sur le marché français, Renault est le leader voire au pire le 2nd aux côtés de PSA. Il suffit simplement de voir le nombre de voitures récentes de la marque française sur nos routes.

FIN DU HS

Et si on veut répondre, on fat quoi ?

En attendant l'ouverture de la section automobile, le topic le plus adéquat pour parler de ce sujet pour le moment est celui-ci : https://forumf1.actifforum.com/discussion-libre-f31/la-nationalite-de-votre-voiture-t248-45.htm

il parait que Briatore en a fait une question d'honneur de ne jamais engager Bourdais (pourquoi je sait pas ) il préférerais Grosjean

mais comme Briatore va prendre du recul ....

Renault ne prendra pas de pilote français pour la saison prochaine (en tout cas pas Bourdais) à mon avis. Ils vont plus attendre que Grosjean soit prêt pour la F1 peut être après une saison de pilote d'essai. Pour moi, Grosjean représente l'avenir et pourquoi pas un engouement supplémentaire avec le nouveau GP pour 2010. Je pense que Renault pourra faire une grosse campagne avec nouveau cicuit français et nouvel espoir français. Bourdais est plus vieux donc pour la f1, il représente encore 2 ou 3 saisons alors que Grosjean est là pour plus longtemps. Et puis, Renault se fout qu'un pilote soit français ou pas comme avec Montagny.

Renault s'était quand même bien foutu de la gueule de Montagny en remplacant Trulli par Villeneuve qui connaissait RIEN à la renault !

Villeneuve était clairement un coup de pub, ils l'ont engagé pour son nom, même pas pour son talent vu qu'il ne foutait plus rien depuis déja bien longtemps

Exactement, et Sauber a fait la même bétise l'année d'après, et on sait ce que ça a donné.

Villeneuve pour remplacer Trulli, elle était bonne celle là ! Résultats : 0 pt marqué sur les 3 GP (si ma mémoire est bonne).

Et puis Villeneuve chez Sauber... on connaît la suite !

Comme quoi, un "nom" ne fait pas tout en F1... N'est-ce pas Piquet ?

Quel gâchis pour Sauber d'avoir fait venir Villeneuve en 2005...
Quand on a vu la saison qu'ils ont faite en 2004, on s'est dit que l'année 2005 pouvait être prometteuse, car les voitures avaient un vrai potentiel. Mais le mauvais choix de pilotes a tout gâché.

Et puis, de toute façon Villeneuve depuis le début, n'a été en F1 que pour son nom, parce que c'est le fils d'un immense pilote, qui avait un vrai talent. En 1996, il n'a rien pu faire face à Damon Hill, alors que c'est loin d'être le meilleur pilote du plateau. En 1997, alors qu'il disposait de la voiture de loin la plus puissante du plateau, il a commis un nombre incroyable d'erreurs, et a donc dû attendre l'ultime manche de la saison pour être titré.
A la rigueur, les seules saisons correctes qu'il ait fait c'est 2000 et 2001, où il a toujours être opportuniste pour décrocher de belles places d'honneur.

Villeneuve, c'est sur, il a été chamion du monde... Mais on se demande comment. Tout simlement avec la meilleure voiture du plateau. ca, ca a été dit et redit. Mais je trouve ca dur de dire ca de lui, comme si il était complètement dénué de talent. Il a tout de même réussi à faire de bonnes courses. Et s'il a été choisi par Frank Williams, c'est pas tellement our rien...

Tonmel87 a écrit:

Et s'il a été choisi par Frank Williams, c'est pas tellement pour rien...

C'est peut-être pour le nom "Villeneuve", non ?
Un peu comme Piquet Jr...

Schumigate a écrit:

Tonmel87 a écrit:

Et s'il a été choisi par Frank Williams, c'est pas tellement pour rien...

C'est peut-être pour le nom "Villeneuve", non ?
Un peu comme Piquet Jr...

Ben, je me suis relongé dans mon livre sur Renault (vu qu'ils motorisaient Williams à cette époque, c'était dedans), et c'est pas tellement our ca, mais c'était une tentative désespérée (?) pour combler la mort de Senna 2 ans plus tôt...

Aller petit pronostique : je pense que Piquet va finallement rester chez Renault en 2009. Sa fin de saison est meilleure, certe pas encore extraordinaire ni même de quoi angoisser Alonso pour un sous mais tout de même je pense pas que Renault ait vraiment envie de se séparer du fils de qui on sait, il aurait été viré depuis lontemps sinon !
Et donc Renault a trouvé un motif au maintient de Piquet : la "progression" de ses résultats en fin de saison et vous allez voir qu'il va rester ...
Renault veut garder le brésilien pour sa stratégie marketing, commercial j'en suis persuadé !

Piquet, l'image que je garde de lui, c'est que c'est le seul à avoir dégommé les blocs "anti courcicuitage de la chicane" à Monza. C'était énorme. Même Nakajima était passé ^^