en 3D ^^

http://ferrari09-http.weebo.it/Ferrari_ready_eng/vt.html
[Flash,480]http://ferrari09-http.weebo.it/Ferrari_ready_eng/index.swf[/Flash]

L'aileron arrière et celui de devants sont très moches, sinon ça passe encore le reste... Je l'aurais vu beaucoup plus grosse et plus moche.

Génial comme animation pour bien découvrir une monoplace !

Par contre, ça choque ! Mais bon, on le savait !

L'avant est énorme, très large, alors que l'arrière est tout petit, très fin. Elle a le nez de Bergerac en tout cas !
La position des rétroviseurs, ça fait bizarre aussi !

Sinon c'est on ne peut plus simple comme aérodynamisme... sans toutes les appendices... tout le cockpit, on dirait une coquille d'oeuf ronde. Toute simple.

Le nom : F60 et non F2009... pour les 60 championnats que Ferrari aura remporté... ah non, participé !

Voiture très simple du fait de la réglementation. C'est vrai que les rétro sont bizarres. Les ailerons sont moches mais on s'en doutait. Maintenant, on verra comment seront les autres monoplaces et si la Ferrari F60 est efficace sur la piste.

Moi je le trouve très beau l'aileron avant ! Sa change mais je trouve cette F60 plus belle que les autres monoplaces déjà montrés pour 2009.

Et ben ... on peut dire que c'est vraiment le strict minimum pour pouvoir piloter !
C'est une monoplace qui a fait un énorme régime à l'intersaison et qui a donc perdu tous ses muscles (appendices, ailerons intermédiaires ...)

Tout est plus petit :
- Aileron avant
- Ecopes d'air pour le refroidissement des freins
- bouches d'aération beaucoup plus petites
- bien évidemment, l'aileron arrière qui a perdu la moitié de sa taille

En tout cas, la monoplace est beaucoup plus fine, moins large et un peu plus sculpté au niveau du compartiment moteur.


Attendons de voir ce que cela donne sur la piste !

Franchement ca choque un peu au début mais elle est pas trop mal, on a vu bien pire depuis le mois de novembre...

On s'y fera vite, surtout si elle gagne ^^

Article de présentation de la nouvelle Ferrari + nouveautés du réglement 2009..... cliquez sur le lien dans ma signature ^^

La ferrari est une très belle voiture malgrès les changement elle a su garder son charme tout en restant agressive à la fois du disign à l'italienne quoi !

IL semblerai que les pot d'échappement ne soit pas légal sur le Ferrari je ne connait pas la source ..

Bon tout a été dit mais qu'est ce qu'il choc l'aileron arrière. :affraid: :affraid:

Chez Ferrari on commence à gravement s'inquiéter...
Avec l'interdiction des essais privés durant la saison, les essais d'intersaison (eux aussi limités) deviennent essentiels.

Or, la météo de l'hiver joue des tours et Ferrari accumule les déboires... Pluie, brouillard, tempête de sable ! Ruinant des journées entières d'essais.

Ferrari qui a déjà des soucis de KERS pourraient accumuler trop de retard et voir sa saison très handicapée... car sans essais privés durant la saison, la pente sera trop raide a remonté.

Ceci est valable pour toutes les écuries : celles qui auront un train de retard à Melbourne auront beaucoup de mal à remonter la pente... C'est mauvais pour le spectacle car si une écurie domine dès le début, on connaitra rapidement les champions 2009...

ferrari est la seule équipe a ne pas avoir vue l'arrivée en Australie et c'est le pire début de saison pour les rouges depuis 92

Oui pourtant je suis assez rassuré depuis dimanche, même si ca a terminé en queue de poisson. La compétitivité était la, pas exceptionnel mais ils suivaient plus ou moins le rythme de Vettel et Kubica. Paradoxalement y'a plus de soucis à se faire chez Renault et McLaren malgré qu'ils marquent des points, car la compétritivité était vraiment bof bof.

Les Brawn, Red Bull, Williams et Toyota sont très fortes, mais sauront-elles suivre le rythme de développement des top teams ? Même si l'interdiction des essais va en partie ralentir la progression des monoplaces, la question mérite d'etre posée

NICO a écrit:

ferrari est la seule équipe a ne pas avoir vue l'arrivée en Australie et c'est le pire début de saison pour les rouges depuis 92

On avait pas dis sa aussi la saison dernière lorsque les deux monoplaces avaient abandonné lors du GP d'Australie. Sa commence à être habituel de ne pas voir les rouges à l'arrivé du GP d'Australie.

Mais je rejoins l'analyse de Lord, les Ferrari semblent être pas mal, pas encore au top, mais ils vont vite trouver une solution. Massa à l'air d'être mieux, voir plus motivé que Kimi tout de même.

Houlà, je t'arrête tout de suite mon cher Lord Oneill.

Certes, les Renault étaient à poil en retrait, mais pas tant que ça si tu prends en compte les litres d'essence embarqué !
Pour McLaren, par contre, c'est vrai que c'est un peu plus compliqué, et Hamilton a profité des faits de course, mais je ne les ai pas trouvé à la rue.
Les rythmes et les temps étaient très proches. Les performances n'étaient pas si éloignées. (sauf peut-être pour les Brawn, super Vettel, et Kubica en fin de course avec pneu tendre)

Ensuite, tu dis que les teams n'auront pas d'essais, mais ça vaut pour tous. Donc ça va être dur de revenir sur les meilleurs pour n'importe qui et pour travailler sur divers éléments. Et cela inclut Ferrari. Si la monoplace n'est pas fiable, le manque d'essai pourra se faire ressentir et donc le manque de fiabilité continuer à jouer de mauvais tours à la Scuderia. Et on sait que la fiabilité joue un rôle essentiel dorénavant en F1 !
Non seulement, elle te prive de toute chance de point, mais avec les règles, elle te pénalise pour la suite !
Changement de boite, changement de moteur, etc... = bon nb de place perdu sur la grille au prochain GP !!!
Donc des courses qui s'annoncent très compliqué à négocier, et c'est encore plus chaud pour marquer des points.
Donc pour moi, Ferrari n'est vraiment pas au mieux. Je préfère voir les Renault et McLaren, un peu moins compétitive mais fiables même si faisant des erreurs, que Ferrari, plus forte, mais dont la fiabilité peut fortement gêner leur quête de victoire.

Au final on est d'accord tout en interprétant différement ^^

Renault un peu en retrait mais en retrait quand même. Bien sur que les écarts sont minimes, mais cette année etre un peu en retrait bah tu perd 6-8 places au classement pour à peine quelques dizièmes au tour. Et ca sera très difficile de combler ca tellement les monoplaces sont standardisées.

Les essais ca vaut pour tous évidement. Mon raisonement c'est que les autres années les top teams développaient plus vite que les autres. Cette année, malgré les essais interdits, je pose la question de savoir si les tops teams auront toujours un rythme de développement plus rapide ou pas. Mon avis c'est que la réponse est oui mais une différence moins flagrante que les autres années.

La fiabilité de Ferrari c'est un problème ca c'est clair. mais je peux pas croire qu'ils vont se laisser pourir la saison avec ca 2 années de suite, c'est pas le genre.

Tu vois on est d'accord sur le fond, juste que l'analyse est toiurnée dans le sens de l'équipe qu'on préfère, c'est humain ^^

Par contre j'ai pas vu les Renault à poil moi, faudra me montrer la vidéo ^^

monza77 a écrit:

NICO a écrit:

ferrari est la seule équipe a ne pas avoir vue l'arrivée en Australie et c'est le pire début de saison pour les rouges depuis 92

On avait pas dis sa aussi la saison dernière lorsque les deux monoplaces avaient abandonné lors du GP d'Australie. Sa commence à être habituel de ne pas voir les rouges à l'arrivé du GP d'Australie.

Les Ferrari avaient pas vu l'arrivée mais Kimi avait marqué le point de la huitième place tout de même.

Oui comme Bourdais qui abandonne mais qui marque des points. Mais le final est le même, pas de voiture rouge qui passe la ligne d'arrivé.

Si les doubles diffuseurs sont déclarés légaux, Ferrari ne remontera pas la pente cette saison...
Ils ont bien déclaré à plusieurs reprises que le dessin de la F60 et l'emplacement de la boite de vitesse ne permettait pas l'intégration de ce système facilement et à court terme...

si tout le monde a des diffuseurs type brawn mais pas eux ils risquent de régresser dans la hiérarchie et de se retrouver avec les toro rosso et les force india

on peut dire que pour ferrari cette année c'est foutu

Les diffuseurs ont été déclarés légaux
C'est mort pour Ferrari.
Je vais me faire ch*** cette saison, mais je vais continuer à regarder les GP.
Bon on peut toujours croire que Ferrari va réussir à mettre ce système rapidement mais bon... je crois que Brawn va gagner...

Normalement , Mclaren et Renault auraient une version 1 du diffuseur pret en chine, Ensuite BMW en Espagne et Ferrari ce serait pour La Turquie...

Peut etre enfin une bonne nouvelle pour les fans de Ferrari: Raikkonen annonce que le nouvel ensemble aérodynamique annoncé pour Barcelone (évidement) devrait offrir une adhérence bien meilleure à la voiture et lui permettre de viser... la victoire.

Raikkonen n'est pas idiot, il sait que tout le monde aura des nouveautés à Barcelone. Il n'est pas vantard non plus, c'est pas son genre de lancer des trucs comme ca sans raison. Voir de tels mots dans sa bouche est étonnant vu la situation des rouges donc il doit avoir de sacrée raisons de dire cela. Ferrari nous sortira probablement son diffuseur en Espagne en plus du nouvel ensemble aéro.

Des raisons d'y croire encore

Lord Oneill a écrit:

Peut etre enfin une bonne nouvelle pour les fans de Ferrari: Raikkonen annonce que le nouvel ensemble aérodynamique annoncé pour Barcelone (évidement) devrait offrir une adhérence bien meilleure à la voiture et lui permettre de viser... la victoire.

Raikkonen n'est pas idiot, il sait que tout le monde aura des nouveautés à Barcelone. Il n'est pas vantard non plus, c'est pas son genre de lancer des trucs comme ca sans raison. Voir de tels mots dans sa bouche est étonnant vu la situation des rouges donc il doit avoir de sacrée raisons de dire cela. Ferrari nous sortira probablement son diffuseur en Espagne en plus du nouvel ensemble aéro.

Des raisons d'y croire encore

Déjà, Ferrari pensait pouvoir viser la victoire dès l'Australie, on en connait la suite.

Ensuite, chez Ferrari, ils ont interet à sortir une monoplace qui pète le feu, sinon, beaucoup vont gicler !

un triple zéro pointé pour la Scuderia... c'est une première depuis combien d'années ???

Espérons au moins qu'ils jouent les points en Espagne, ca serait déjà ça...
De là à dire qu'il visera la victoire... aie aie aie, ne parle pas trop vite Kimi !