AHala trop contente de supporter Williams ^^

La couleur est très belle, mais faut encore qu'elle soit compétitive

Elle m'a l'air bien sympathique.
Elle fait plus agressive que les précédente je trouve. (vu du devant)

Joli colori. Bien mieux et plus classe que la Renault espagna.

Mais design, on dirait qu'elle est encore très proche de la 2008... juste qu'ils ont enlevé les appendices et changer les ailerons avant arrière...? Non?

En tout cas, tous les ailerons avant sont spécifiques. Ils sont tous différents. Pas fondamentalement, mais chacun a sa petite particularité.

Elle a la classe franchement!
Parcontre chose que je croyais interdite, le double aileron avant (ex moustache) sur l'aileron de la Williams.

Elle n'est pas moche, mais elle n'aura jamais autant la classe que Georges Abitbol !
Non, plus sérieusement, je trouve que la Williams-BMW de 2003 (pas 2004, avec le nez de morse trop moche, non 2003) avait largement plus la classe.

Oui bien sur mais je parle pour une F1 de la saison 09.
Avant la Williams pour moi, la Ferrari était la plus réussie, ben c'est devenu la Williams à mon gout.

Elle est vraiment très belle surtout comparé avec l'autre f1 présenté aujourd'hui à savoir la Renault. Maintenant faut aussi qu'elle soit compétitive. Espérons que le KERS va les avantager cette saison. Histoire qu'ils aient pas perdu de temps à le développer.

Pour moi elle a de la gueule!! Pareil que la Ferrari à mon goût...
La Renault la plus moche, ça s'est sûr XD
Mais bon, c'est pas sûr que ce soir une voiture performante pour autant.

Voici la FW31 dans ses coloris 2009... un peu moins classe mais bon, on choisit pas!
Sinon, nouveauté : les deux ailettes au niveau de la tête du pilote pour canaliser le flux d'air vers l'aileron arrière. Nouvelle version des cornes de la McLaren et Co.

Williams Renault

voilà un nom qui sonne bien^^^

Sir Frank ne voulant plus du moteur Toyota pour 2010, il voudrait le Renault.

Un moteur fiable, qui consomme peu, moins chére que le mercedes par exemple. On sait aussi que renault travail dur pour ses clients en dépêchant des ingénieurs chez eux. Alors williams sera-t-elle propulsée par un renault. RBR le sera-t-elle encore? il n'y a pas que les transferts pilote qui se jouent en ce moment.

Les présentateurs lors du GP de Valence en ont parlé : on va de nouveau rentrer dans une guerre des motoristes.

Marché des transferts pour les moteurs : Ferrari, Toyota, Mercedes, Renault et Cosworth.

Les motoristes, dans le contexte de la crise économique pourrait retourner faire des moteurs uniquement, c'est bien moins onéreux et les retombées sont quasiment similaires. Donc, on voit que Mercedes n'a plus trop envie de reprendre McLaren et qu'elle veut étaler son impact sur la F1 en motorisant une bonne partie du plateau.

Renault qui pourrait perdre Red Bull a plutôt intérêt à motoriser Williams si ils ne veulent pas perdre trop d' "impact". Idem pour Toyota...

J'espère ne jamais revoir une williams renault !

Magic_Senna a écrit:

J'espère ne jamais revoir une williams renault !

à cause de Senna, la F1 ne doit pas s'arreter à ça, avant Senna chez Williams Renault c'était cool. D'ailleurs Senna est venu là en fin de carrière, McLaren ne lui proposant rien de mieux, Senna ne voulait plus reconstruire mais gagner, seul Williams Renault réussissait à l'époque.

Et puis il y a eu des Williams Renault après Senna aussi.

Nico Hulkenberg, le nouveau champion du GP2, devrait piloter une Williams l'année prochaine. Selon le Bild, cela devrait être confirmé ce week-end en marge du Grand Prix de Singapour.

Nico Hulkenberg, 22 ans, ne sera pas dépaysé chez Williams puisqu'il est le pilote d'essai de cette équipe depuis le début de l'année dernière.

Son équipier chez Williams pourrait être le Japonais Kazuki Nakajima, mais rien n'est moins sûr. "On ne m'a encore rien dit, mais j'espère rester chez Williams. Toutefois, peut-être que cela n'arrivera pas, mais cela ne m'empêche pas de penser que ce n'est pas la dernière fois que je roulerai à Singapour. Je suis persuadé que je serai encore en F1 l'année prochaine," déclare Nakajima dans la presse de Singapour.

F1 live

"Je suis persuadé que je serai encore en F1 l'année prochaine"

On l'entend tellement souvent cette phrase venant de pilotes sur la sellette, et souvent on ne les revoit plus l'année d'après :/

(je dis pas ca pour casser Nakajima, c'est juste une constatation)

Le patron Frank Williams a remercié Toyota pour son soutien au cours des trois dernières saisons : «A
un moment de grande difficulté pour nous, en qualité d'écurie, Toyota
avait accepté de faire un pas vers nous et de nous soutenir avec ses
moteurs en 2007 et de poursuivre jusqu'à la fin de l'année 2009. Toyota
a été un partenaire honnête qui a toujours respecté notre indépendance
et nous a fourni un produit technique de premier choix. Nous sommes
fiers d'avoir travaillé en telle compagnie et nous sommes
reconnaissants à l'équipe basée à Cologne pour son soutien. Je remercie
tout particulièrement les ingénieurs Toyota et les techniciens qui ont
oeuvré sans relâche au sein de notre écurie au cours de ces trois
dernières années.» La question est maintenant de savoir quel
moteur prendra place la saison prochaine sous le châssis britannique.
Deux moteurs semblent avoir les faveurs de Frank Williams : Renault et
Cosworth.


Je pense que Williams fera son choix en fonction du prix et non pas forcément de la puissance..., sinon il se serait tourner vers Mercedes. L'avantage de Renault, un moteur fiable et qui consomme peu, les ingénieurs qui travaillent au côté de l'écurie, pas de gros soucis pour l'écurie mère. Néanmoins, vu que RBR a eu des soucis de moteur, Williams pourrait être tenté par l'autre candidat.