Si sa continue Sordo va finir comme Duval!!!!!

BILL a écrit:

Si sa continue Sordo va finir comme Duval!!!!!

Oui et ce serait bien dommage, ces deux là ont un potentiel mais leur irrégularité ...

Au rally d'Argentine c'est l'écatombe.
Loeb est en tete mais c'est tres dur de le rester à cause de la pluie et de la boue.
Deplus le réglement impose un seul type de pneu.
Ce type de pneu n'est pas adapté au conditions actuelles.Il pose des problemes de sécurité pour les pilotes.Loeb a essayé de faire pression avec les autres pilotes pour avoir l'autorisation de les retailler.
Mais ford n'a pas voulu.
Ca tombe bien les pilotes Fords on fait tous les deux des erreures et sont loins au classements.

Loeb a eut un carton avec un autre concurrent sur une liaison, il a du abandonner.
Je connais pas les circonstances de l'accident mais il doit se mordre les doigts.

Il a dit que c'était un accident peu banal !

Attention à ne pas recommencer cette saison!!!
Sinon il peut dire adieu au titre...

Comme quoi, la majorité disait que ce titre ne serait qu'une formalité, mais cela semble bien difficile. Un manque de concentration lié à un manque de motivation? Attention à pas consommer tous ses jockers.

C'est vrai que quand ils l'ont interrogé, il semblait pas aussi inquiet que ca ?
Il avait l'air détendu comme si ce n'était pas grave!!!!
Il a l'air sur de lui pour la suite.

Ce n'est pas une erreur de Loeb qui l'a conduit à abandonner. C'est une erreur de la part d'un autre concurrent, celui-ci l'a percuté en remontant une liaison entre 2 spéciales. Loeb avait fini sa spéciale et était sur le chemin pour rallier la prochaine spéciale. Un concurrent faisant le chemin inverse roulait trop vite et a percuté Loeb.

Si vous avez regardé Auto Moto ce matin, tout a été expliqué !

Vue l'esplication d'auto moto et leur demo en 3D je pense que l'on peut dire que c'est du 50:50 car la colision à eut lieu dans un virage apparament aveugle pour les deux.

Sauf que selon Auto Moto, l'autre (je ne me souviens pas de son nom) roulait assez rapidement ... enfin bref. Un accident qui peut coûter cher en fin de saison.

Moi le Rally j'aime bien le suivre: mais mis a part la presse écrite, pour le suivre en image c'est pas gagné, il faut se gratter la tête.
A force ca me Gonfle.

Encore une fois un résumé de deux minutes sur le rally de turquie de la part de tf1.
On y apprend que LOEB est troisieme est en difficulté.
Les fords semblent avoir repris du poil de la béte et sebastien va perdre la tete du championnat.

Moi je le suis souvent sur Automoto est ToutleSport Le rallye
Est sinon j'aime bien Sebastien Loeb.
Meme si il as de serieux rivaux chez Ford.
Bref Je vois que sabastien a fait pas super en tuquie est il va perdre la tete du classement .

Dominateur tout au long du week-end, Loeb a remporté dimanche le rallye de Finlande, épreuve qu'il gagne pour la première fois. Il devance après les 24 spéciales Mikko Hirvonen de 9 secondes et l'Australien Chris Atkinson de 3'17. Au classement du Championnat du monde des pilotes, il revient à un point du Finlandais.

Motif de satisfaction, il gagne sur le terrain des finlandais volants, un rally qui lui manqauait au palmarès. De plus il refait une partie de son retard sur Hirvonen.

Bravo à lui ! Il y ait enfin arrivé !
Gagné sur les terres promises des pilotes Finlandais prouve qu'il est bel et bien un formidable pilote de rallye !

Il est incroyable parce qu'il gagne là où personne ne pensait qu'il pouvait gagner. C'est sa sixième victoire de la saison, mais il est que deuxième au championnat. En tout cas, bravo et félicitation. Premier non nordique à s'imposer en Suède, premier français à s'imposer en Finlande !

J'ai lu que Trévise Pastrana serait pilote officiel chez Subaru l'an prochain. Cette info est elle vrai ?

Pour le moment, Loeb est en tête du rallye d'Allemagne, 35s environ devant Sordo. Suivent Duval, Hirvonen (victime d'une crevaison qui lui a fait perdre la troisième place, mais il est tout pret de Duval), etc....

Brice Tirabassi, 31 ans, pilotera une Subaru Impreza officielle lors des deux prochaines manches sur asphalte du Championnat en Catalogne et en Corse. Subaru allignera donc une troisième voiture d'usine avec un pilote français au volant. Pour tout dire, je ne le connais pas du tout.

«Je suis très heureux, bien sûr, même si je n'ai pas beaucoup d'expérience de la conduite d'une WRC. Mais je connais bien les deux rallyes et mon objectif sera de me familiariser avec la voiture en Catalogne pour pouvoir mieux exploiter les performances de l'auto en Corse»

l'équipe.fr


François Duval remplacera Gigi Galli sur une Focus de chez Stobart en Nouvelle-Zélande et encore mieux pour lui, il remplacera Jari-Matti Latvala sur la Ford Focus officielle pour la Catalogne et la Corse.

l'équipe.fr

On peut dire qu'avec cette décision, Ford se concentre surtout sur le titre constructeur, ce qui peut être une bonne nouvelle pour Loeb et le titre pilote dans la mesure ou l'un de ses adversaires de marquera aucun points. Pour Duval, se sera la chance à saisir pour relancer sa carrière et retrouver un volant d'usine par le futur.

En même temps, Ford vise le constructeur sans abandonner Hirvonen. Latvala était assez loin en Allemagne alors que Duval a fait une belle course. On va dire qu'il essaie d'avoir un n°2 du niveau de Sordo sur les courses asphaltes.

Si je me trompe pas Latvala même si il ne marque rien en points constructeurs, pourra quand même marquer des points pilotes. De toute facon il est plus que largué au championnat.

Duval cette année c'est une 3è et une 4è place en 2 courses avec une voiture qu'on dira semi privée semi d'usine. Il a largement sa place en WRC mais son raté avec Citroen le poursuit. Vu le peu de grands constructeurs les places sont chères et une fois perdue il est très dur d'en retrouver une bonne

Le week-end dernier en Écosse, un hommage a été rendu à Colin McRae. Partis de sa ville natale, Lanark, un convoi de près de 1100 Subaru a parcouru pas loin de 500 km pour rejoindre Banbury …
Le convoi était mené par l’Impreza de 1996 du pilote décédé. Elle était conduite par son père, Jimmy McRae. Les 1086 Subaru ont permis de battre aussi le précédent record du plus grand cortège. Celui ci était de 800 voitures.
Le défilé a permis à la fondation McRae de récolter plus de 60 000 euros. C McRae est décédé il y a presque un an avec son fils dans un accident d’hélicoptère.








Sinon, Loeb gagne en NZ, a repris la tête du championnat, profitant des soucis des Ford.

Bel hommage a MONSIEUR Collin McRAe bravo!!!!!
Sinon le rally est poursuivi par ses vieux demons.
Changer de pilote suivant les courses pour assurer un titre constructeur c'est pas bien pour l'esprit du sport .
Ils devraient changer le réglement pour eviter ce genre de chose!!!

C'est surtout cette règle du premier qui ouvre la route qu'il faut changer sur terre, pour qu'ils arrètent de calculer

Y'a cas mettre 2-3 ouvreurs 10 minutes avant les pilotes et c'est réglé...

C'est vrai que se serait pas mal .
Mais de toute facon depuis que le wrc existe il y a eu que des réglements bizards