Une photo de Bianchi et Schumacher sur le Twitter de Ferrari
https://twitter.com/InsideFerrari/status/519760267022839810

Une explicitation intéressante

http://sport24.lefigaro.fr/le-scan-sport/buzz/2014/10/08/27002-20141008ARTFIG00180-jules-bianchi-est-dans-une-periode-critique.php

Si vous avez les chaines Canal Plus dans quelques minutes il y aura l'émission Les Spécialistes F1 consacré à l’accident de Bianchi

je peux le diffuser si vous voulez

Hina a écrit:

je peux le diffuser si vous voulez

J'ai les chaines, ça peut intéresser d’autres membres

JE diffuse en ce moment ^^

NICO a écrit:

Si vous avez les chaines Canal Plus dans quelques minutes il y aura l'émission Les Spécialistes F1 consacré à l’accident de Bianchi

Les meilleurs moments

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=616892335086857&id=356234814485945

"les deux voitures sont sortie a cause d e l aquaplaning"
on s en doutait un peux 

D'un autre coté... y'aurait eut 3 mecs à la place de la grue, ca aurait fait 3 morts au lieu d'un blessé grave...

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Lord Oneill a écrit:

D'un autre coté... y'aurait eut 3 mecs à la place de la grue, ca aurait fait 3 morts au lieu d'un blessé grave...

C'est vrai aussi, mais bon je pense que sur cette accident c'est juste affaire de 50cm.. il y avait pas beaucoup mieux
a faire hormis laisser la voiture là jusqu'a la fin de course (ou sortir la SC)

D’après Moncet l’état de santé de Bianchi se serait aggravé et on ne le reverra plus en F1 (ça on s'en doutait j'ai vu des interview de neurologue, dans 9 cas sur 10 le coma est définitif) 



http://blog.autoplus.fr/moncet/2014/10/09/entretien-avec-jean-louis-moncet-avant-le-grand-prix-de-russie-2014/

On a déjà laissé des voitures juste en panne sur le bord de la piste.Elles se sont transformées en épave lorsque une autre voiture est sortie au même endroit et l a pulvérisé

Tu parles de ça ?

sport plus a fait ce soir une émission avant sotchi, il y a l interview de beaucoup de pilotes qui disent que la seule chose qu il reste a faire,c est prier

pour la vidéo de hina c est un exemple,mais sinon j ai vue des courses comme a nogaro,ou une voiture laissé le long du rail dans un endroit qui semblait sécurise, être réduite a l état de carcasse quand un pilote qui a cassé une suspension a traversé une grande partie herbeuse pour aller s emplafonner la voiture qui était juste en panne.Le public a bien rit,le proprio de la voiture beaucoup moins.Je me demande même s il ne peux pas se retourner contre les responsable de la course,pour avoir laissé l auto devant le rail

SERGITINO a écrit:

On a déjà laissé des voitures juste en panne sur le bord de la piste.Elles se sont transformées en épave lorsque une autre voiture est sortie au même endroit et l a pulvérisé

Si on avait laissé la Sauber sur le bord de la piste Bianchi aurait peut être été blessé moins gravement, ils ont voulu aller trop vite

non,il y a beaucoup de risque a rentrer dans une voiture en panne.Tu peux avoir le feux qui s y met,et pour aller chercher le pilote,vaut mieux qu il y ait de la place

Laisser la voiture c'est pas une solution. On peut refaire l'histoire avec des "et si ca c'était passé comme-ci, comme-ca", ca sert à rien, personne n'est devin et ne peut savoir comment ca va se passer à l'avance. La voiture devait être retirée, pas forcément avec une grue, mais surtout ce qui va changer maintenant c'est qu'ils vont adapter le règlement et obliger les pilotes à réellement ralentir dans les portions drapeau jaune, c'est loin d'être le cas actuellement. Ca va calmer tout le monde cette histoire, et de toute facon si tout le monde ralentit de la même facon, qu'ils réduisent leur vitesse de 10-20% comme actuellement, ou de quelque chose comme 50% comme ca sera le cas bientot j'imagine, ca ne va rien changer au déroulement de la course...

Lord Oneill a écrit:

Laisser la voiture c'est pas une solution. On peut refaire l'histoire avec des "et si ca c'était passé comme-ci, comme-ca", ca sert à rien, personne n'est devin et ne peut savoir comment ca va se passer à l'avance. La voiture devait être retirée, pas forcément avec une grue, mais surtout ce qui va changer maintenant c'est qu'ils vont adapter le règlement et obliger les pilotes à réellement ralentir dans les portions drapeau jaune, c'est loin d'être le cas actuellement. Ca va calmer tout le monde cette histoire, et de toute facon si tout le monde ralentit de la même facon, qu'ils réduisent leur vitesse de 10-20% comme actuellement, ou de quelque chose comme 50% comme ca sera le cas bientot j'imagine, ca ne va rien changer au déroulement de la course...

ils vont aussi sortir la SC à chaque fois qu'il faut évacuer une voiture, ça cassera le rythme de la course mais tant pis

ILs n'ont cas imposer un rythme sur la portion et le controler via GPS ça sera facile a gerer.

Hina a écrit:

ILs n'ont cas imposer un rythme  sur la portion et le controler via GPS ça sera facile a gerer.

ils en ont parlé justement au début des essais 1 sur canal plus sport, ils ont dit que si les pilotes sont en paquet et qu'un pilote ralentit d'un coup celui qui est derrière pourrait être surpris ou en profiter pour le dépasser

Alors créer une zone de decelration avant la zone de drapeau jaune .
Sur le volant on aurait etape 1 : WARNING etape 2 : FLAG .
Mais au mieux prévenir via radio le pilote que dans tel virage il  a un accident..

Hina a écrit:

Alors créer une zone de decelration avant la zone de drapeau jaune .
Sur le volant on aurait etape 1 : WARNING etape 2 : FLAG .
Mais au mieux prévenir via radio le pilote que dans tel virage il  a un accident..

Ce qu'ils vont faire déjà c'est sortir la SC a chaque intervention d'une dépanneuse, il parait que ça sera dans le règlement de l'année prochaine

...

La FIA est en train de montrer aux journalistes une vidéo détaillant l'accident