LOL ! MDR !
Ca c'est sur qu'on est loin du sujet !!!

Donc maintenant que tout est éclairci, revenons-en à Alonso!

Comme vous l'avez surement su, il y a avait cette semaine et la précédente des essais privés.
Alonso n'y aurait pas été convié pour qu'il ne puisse pas chiper des infos sur les futures évolutions de la monoplace.

Officiellement, la première semaine il aurait eu un problème au genoux, et le seconde il serait parti en tournée promotionnelle au Japon.

Qu'en est-il vraiment...?
Moi jpense que c'est les 2 !
On l'envoi au Japon pdt les essais de développement pour qu'il ne puisse pas voir les futures évolutions de la Renault et comme ça il ne risque pas de les emporter chez McLaren.
Car après tout il n'a pas besoin d'être là pour qu'on lui fournisse les fruits du travai !

A mon avis il n'est plus dans le secret, mais ça ne l'empechera pas d'avoir les derières évolutions pour pouvoir continuer à jouer le titre !

Mais ce n'est que mon avis.

BelGarion a écrit:

LOL ! MDR !
Ca c'est sur qu'on est loin du sujet !!!

Donc maintenant que tout est éclairci, revenons-en à Alonso!

Comme vous l'avez surement su, il y a avait cette semaine et la précédente des essais privés.
Alonso n'y aurait pas été convié pour qu'il ne puisse pas chiper des infos sur les futures évolutions de la monoplace.

Officiellement, la première semaine il aurait eu un problème au genoux, et le seconde il serait parti en tournée promotionnelle au Japon.

Qu'en est-il vraiment...?
Moi jpense que c'est les 2 !
On l'envoi au Japon pdt les essais de développement pour qu'il ne puisse pas voir les futures évolutions de la Renault et comme ça il ne risque pas de les emporter chez McLaren.
Car après tout il n'a pas besoin d'être là pour qu'on lui fournisse les fruits du travai !

A mon avis il n'est plus dans le secret, mais ça ne l'empechera pas d'avoir les derières évolutions pour pouvoir continuer à jouer le titre !

Mais ce n'est que mon avis.

tiens tu habite au havre ! quelle coincidence t'habite en ville haute ou ville basse ?

Mais sinon pour en revenir a Alonso je comprend tres bien renault de ne pas dire a alonso les dernieres évolutions de la voiture ! c'est logique !

On peut dire que l'attitude de Renault est logique, mais bon on voit bien que ce qui leur intéresse c'est seulement le titre constructeur, le titre pilote pour eux n'a pas vraiment d'importance si ils le gagnent tant mieu mais sinon ça sera pas un drame si ils le perdent. On peut dire que c'est pas très respectueux du contrat d'Alonso, son contrat s'arrete à la fin du GP du Brésil pas avant !

c est bizarre car j avais entendu dire que le titre constructeur n interresse plus beaucoup d equipes

car c est le titre pilotes le plus mediatiser donc c est le plus important des 2

NICO59120 a écrit:

c est bizarre car j avais entendu dire que le titre constructeur n interresse plus beaucoup d equipes

car c est le titre pilotes le plus mediatiser donc c est le plus important des 2

oui mais pas surs qu'ils cracheraient dessus non plus !
Dans les tablettes et cv des écuries ca fera toujours mieux !

Au prix qu'ils paient leurs saisons, même le titre constructeurs vaut de l'or ! mais oui, celui des pilotes est le plus médiatisé...

Ba quand meme le titre construction rapporte un bon paquet d'argent donc les équipes préfère prilivigié le constructeur que le pilote, on la bien vu en rallye quand solberg a été champion loeb avait eu la consigne de garder sa position pour assurer le titre constructeur alors qu'il aurait pu attaquer et remporter les deux titres.

et le titre cconstructeur assure une bonne page PUB et une bonne page de prestige ! en effet sur tous les garages ou autres boutiques Renault il y a un grand et beau drapeau avec marqué Champion dessus !
et hop ce drapeau s'envolera s'il perde le titre ... bref pas tres flatteur d'un point de vue commerciale !

barbatos76 a écrit:

tiens tu habite au havre ! quelle coincidence t'habite en ville haute ou ville basse ?

J'habite pas au Havre en fait mais dans un ptit village (que personne connait alors jmet le Havre dans le lieu) à 20-30 min...

Sinon il est clair que les 2 titres intéresse tout le monde !
Sauf que le titre Constructeurs Renault peut/doit tout faire pour le conserver, et celui Pilote bah c'est à Alonso de se bouger !
Mais il est hors de question pour Renault de donner une voiture sous-performante à Alonso !
Surtout que c'est lui qui rapporte le plus de points !
Donc même s'il participe pu aux développement, je suis sur qu'il aura la meilleure voitire possible pour lutter et gagner !!

Sinon pour Renault c'est sur que le titre constructeur est le plus important pour eux, car ils le conserveront ! Alors que celui pilote, s'il est gagné par Alonso bah...
Direction McLaren Mercedes...
Donc voilà !

On peut penser à une ptite préférence pour le titre constructeurs, utile en plus pour le marketing et commercial !

Je ne pense pas que Renault lachera un titre sans se battre à fond. C'est l'éthique des sports qui oblige sa et Renault est une écurie compétitrice, elle l'a assez prouvé donc la bagarre aura lieu jusqu'au dernier tour du GP du Brésil !!!

BelGarion a écrit:

barbatos76 a écrit:

tiens tu habite au havre ! quelle coincidence t'habite en ville haute ou ville basse ?

J'habite pas au Havre en fait mais dans un ptit village (que personne connait alors jmet le Havre dans le lieu) à 20-30 min...

Sinon il est clair que les 2 titres intéresse tout le monde !
Sauf que le titre Constructeurs Renault peut/doit tout faire pour le conserver, et celui Pilote bah c'est à Alonso de se bouger !
Mais il est hors de question pour Renault de donner une voiture sous-performante à Alonso !
Surtout que c'est lui qui rapporte le plus de points !
Donc même s'il participe pu aux développement, je suis sur qu'il aura la meilleure voitire possible pour lutter et gagner !!

Sinon pour Renault c'est sur que le titre constructeur est le plus important pour eux, car ils le conserveront ! Alors que celui pilote, s'il est gagné par Alonso bah...
Direction McLaren Mercedes...
Donc voilà !

On peut penser à une ptite préférence pour le titre constructeurs, utile en plus pour le marketing et commercial !

Dis quand meme pour le petit village que je vois si je connais

EDIT MODO : Merci d'éviter les HS, surtout avec des questions personnelles...

Enfin tu peux poser ce genre de questions mais par MP ou mail, il faut éviter de demander ce genre de chose directement via le forum

ka4_cool a écrit:

Enfin tu peux poser ce genre de questions mais par MP ou mail, il faut éviter de demander ce genre de chose directement via le forum

Ah je suis sincerement désolé j'essairais d'éviter a présent...

A l'aube du GP du Japon, Alonso persiste et signe. Il déclare en conférence de presse : "Je me sens seul" en faisant allusion à son écurie qui ne le supporte pas à 100%...
Ainsi, il continue de casser sa liaison avec Renault pour qui il a déjà eu de vives critiques il y a quelques jours...

Alonso aligne donc de nombreuses "mauvaises" déclarations depuis le début de la saison... envers la FIA, envers la F1 et maintenant envers son propre employeur !!!

McLaren va donc récupérer un gros boulet ! Type Montoya !!

on lui conseille peut etre de casser son futur ex employé car il quitte renault

mais il oublie que c est grace a renault qu il est devenu champion du monde

Je voulais aussi savoir si Briatore reste son mamager malgré son départ ?
En tout cas, Alonso a interet à sa calmer car à force il perd de la crédibilité au sein du monde de la F1.

A force de clamer ca haut et fort, c'est sur Renault va finir par ne plus lui donner les moyens d'être champions. On a eut le débat "est ce que Renault va perdre en fin de saison car ne voudra pas montrer ses dernières trouvailles à Alonso vu que celui-ci s'en va", j'ai toujours pensé que non mais au vu de ce qui se passe j'ai tendance à penser le contraire maintenant. Depuis quelques temps elle est terminée la belle ambiance et la solidarité de Renault des dernières années...

Lorsqu'on compare cela aux autre champions :
-Schumacher n'a JAMAIS critiqué Ferrari en 2005 !
-Raikkonen n'a JAMAIS critiqué McLaren en 2004 et 2006 !
Et si je ne me trompe pas, même Villeneuve ne critiquait pas BAR lors des premières saisons ! (sauf après avec David Richards...)

Quand on est champion du monde de F1, on se doit de respecter ceux qui ont permis cela !!! Alonso sans Renault n'aurait jamais été champion en 2005, qu'il se le dise !!!

De toute manière Alonso on voit bien que c'est pas le genre de personne a se remètre en question à dire c'est peut être moi qui agit de la mauvaise façon...non non lui c 'est l'équipe qui est fautive lui on a rien à lui reprocher pour lui il est le meilleur pilote du monde...mais enfait il est loin d'être le meilleur du plateau il y en a au moins 3 devant lui (Shumacher, Raikkonen, Massa) j'ai mis Massa car Alonso n'a jamais réussi à doubler le jeune brésilien en course Massa a toujours réussi a garder le meilleur sur Alonso.

alonso est en train de devenir le jacques villeneuve de la f1 actuelle c est a dire il critique a tout va mais au lieu de critiquer il ferait mieux d essayer d aligner des bons resultats et pourquoi des victoires
c est quand villeneuve a cesser de gagner qu il a commencer a critiquer tout et tout le monde exactement comme alonso actuellement

en + c est pas en critiquant son equipe qu on la motive

Magic_Senna a écrit:

De toute manière Alonso on voit bien que c'est pas le genre de personne a se remètre en question à dire c'est peut être moi qui agit de la mauvaise façon...non non lui c 'est l'équipe qui est fautive lui on a rien à lui reprocher pour lui il est le meilleur pilote du monde...mais enfait il est loin d'être le meilleur du plateau il y en a au moins 3 devant lui (Shumacher, Raikkonen, Massa) j'ai mis Massa car Alonso n'a jamais réussi à doubler le jeune brésilien en course Massa a toujours réussi a garder le meilleur sur Alonso.

Si si Alonso a dépassé Massa au premier grand prix a Barhein. Massa ensuite est partis en tete a queue en essayant de le suivre...

Ouais mais ça compte pas ct le premier grand prix de Massa chez Ferrari enplus la Ferrari n'était pas encore totalement au point moi je te parle de dépassement à armes égal

tient pour en revenir à ALonso selon un sondage il recueille seulement 7% de suffrages lorsque l'on demande aux gens de déterminer le plus populaires des pilotes de F1 !
logique il est tellement arrogant ce bonhomme et a une tete tellement énorme qu'on se demande meme comment il arrive à enfiler son casque !!

Alonso 2007

Cours pour le titre avec Mc-Laren et pas de critiques svp

Nous avons eus la Paul Bemondoe en fin de classement sur les GP de F1

Alors la pole alonso ??

Euh...raynold4...je comprend pas du tout la..je sait pas si les autres si mais moi non..

+1, absolument rien compris ^^

A part peut etre "ne critiquez pas Alonso" mais je suis même pas sur

Ce matin pendant le grand prix du japon, Jean Louis Moncet à dit qu 'Alonso pour 2007, regretait son passage chez McLaren, et qu'il avait demande Flavio, si s'etait possible de rester en 2007.Flavio aurait dit non pour 2007 histoire de lui donner une lecon; et lui aurait laissé entendre que pour 2008 il y aurait peut etre une opportunitée.

Je trouve ce comportement pas tres classe, qu'un pilote cherche à avoir la meilleure voiture avec la meilleure équipe OK; Mais faire la girouette en suivant le sens du vent c'est pas terrible comme attitude.
A t'il peur de ne pas pouvoir faire ce qu'a fait schumacher en allant chez Ferrari qui n'etait pas au mieux et de la faire remonter au plus Haut niveau.
A t'il peur de sombrer comme villeneuve, qui lui avait fait un mauvais choix, mais qu'il à assumé envers et contre tout .Et ca on ne peut pas lui enlever à Villeneuve.