Romain Grosjean, champion GP2 Asie ! Même si ce n'est qu'un mini championnat sur 4 GP, c'est déjà ça ! Derrière lui, il y avait Jules Bianchi qui pouvait lui ravir le titre. Comme quoi, il y a du beau linge français en course auto.
Espérons que le championnat GP2 sera pour l'un des deux

c'est marion jolles qui doit être contente

Citation :

La FIA met en place un Code de Bonne Conduite


Les responsables d’équipes devront s’y plier

vendredi 25 mars 2011 - 11h12, par Sandrine Bouchard
Faisant suite à l’idée d’introduire des licences pour certains membres d’équipe – en particulier les plus haut placés – la FIA a annoncé la mise en place d’un Code de Bonne Conduite et d’engagement à le respecter.

Chaque équipe devra désigner un certain nombre de ses membres ‘senior’ qui seront engagés auprès de la FIA au départ de chaque saison. Ils recevront un certificat et devront respecter le Code de Bonne Conduite.

Ce système, destiné à préserver la sécurité et l’image de la Formule Un, entrera en vigueur dès cette année.

« La FIA et les équipes de F1 partagent la même vision de la sécurité et de l’image du championnat du monde de Formule Un. Avec ceci à l’esprit, toutes les parties se sont entendues pour mettre en place ce système d’engagement, après des discussions positives et fructueuses », indique la FIA dans un communiqué.

Traduction:mettez vous un balais dans le *** et soyez encore plus langue de bois dans vos interview

Moi qui suis le sport automobile Américain et qui je trouve marche super bien,là on va totalement à l'opposé.

La saison 2011 devrait définitivement compter 19 courses. Sur son excellent blog, Jean Louis Moncet nous annonce qu'un banquier de la FOM lui a affirmé que le GP de Bahrein n'aura jamais lieu cette année.
S'il pouvait ne plus avoir lieu les autres années aussi, ca ne nous dérangerait pas trop
On ne franchira pas encore le cap des 20 courses en 2011. Vivement le retour aux USA pour enfin passer cette barrière symbolique des 20 courses.

Peut être une bonne nouvelle pour nous par rapport aux futurs circuits de F1: Tilke a de la concurrence !
Le nom du gars: Drew MacDonald, c'est lui qui s'est chargé de la rénovation de Silverstone (la piste l'an dernier, les stands cette année).
Sais pas si il vaut mieux que l'autre, mais un peu de concurrence ca peut pas faire de mal

En même temps le tracé de l'année dernière de Silverstone était complétement naz donc bon...

Pirelli va modifier certaines couleurs dont les teintes seraient trop proches

http://www.twitlonger.com/show/9i1v3s

Pour tous les machos qui veulent se rincer un peu l'oeil, voici un diaporama des femmes de pilotes F1 (+ quelques autres du monde de la F1) : SUPPRIMÈ CONTENU EXPLICITE
Et oui... je mets ça dans les news F1 !





Allez jouons : qui à gagné le gp d'australie 1997 ?

Hakkinen

Villeneuve

Coulthard

Red Bull lorgne sur Hamilton







Red Bull souhaiterait associer Sebastian Vettel à Lewis Hamilton, actuellement chez McLaren, en 2012.











Lewis Hamilton sera-t-il intéressé pour rejoindre Red Bull la saison prochaine ?(AFP)













Une
paire Vettel-Hamilton, voilà à quoi pourrait ressembler l'écurie
Red-Bull Racing en 2012. Même s'il est un peu tôt pour aborder le
sujet, alors que la saison 2011 vient à peine de commencer,
le patron de l'écurie autrichienne, Helmut Marko n'exclut pas cette
hypothèse. Le directeur de Red Bull devrait d'ailleurs s'entretenir
dans les prochaines semaines avec le Britannique pour connaître ses
velléités, comme le dévoile le quotidien allemand Sport Bild.




Webber pose question



Car si Vettel est assuré de rester chez Red Bull, ce n'est pas du tout le cas pour Mark Webber. «Avant, on va regarder les résultats de Mark cette saison et ce que lui compte faire ensuite», prévient Marko. Mais «l'agressivité et la rapidité» d'Hamilton, deux «qualités» qui plaisent au boss de Red Bull, laisseront toujours au champion du monde 2008 la porte des négociations ouvertes. - Rédaction
L'équipe

Bon d'un côté je trouve normal qu'une telle équipe cherche à avoir Hamilton, sur ça, aucun problème.
Ce qui me pose problème c'est la façon dont ils le font... encore une fois en humiliant quasiment Weber ! Dès le début de saison, faire des déclarations de la sorte, c'est carrément irrespectueux envers l'australien. (même s'ils tempèrent en disant que blabla fin de carrière, on verra...)

Sauf si mclaren faut un coup tordu a hamilton je pense qu'il restera longtemps chez eux

Oui effectivement ! McLaren se bat presque tous les ans pour le titre, a un CV très chargé, a les moyens... Il est clairement le "roi" chez McLaren, enfant de la filiale... Qu'est-ce qu'il va aller faire chez un "marchand de boisson" (de sa propre expression !) qui n'est même pas un constructeur... et qui a son propre roi maison au nom de Vettel !
Donc à part gros problème avec McLaren, je ne le vois pas partir d'ici peu !

Mais quel magnifique duo ca ferait !

Ils mériteraient que Webber claque la porte. Quelle honte, aucune morale...

Les écuries 2010 vont se partager 460M d'euros ! Cette somme a augmenté de 21% par rapport à l'année précédente et subit la 3e augmentation en 3 ans. Ce qui est bon signe pour les écuries et ce qui correspond à la volonté de la CVC-FOA d'empêcher la création d'une série parallèle à la F1.

Pendant ce temps, Bernie a lui aussi augmenté ses revenus de 21%... pas bête le Bernie !

http://www.toilef1.com/Deja-pres-de-150-depassements-en.html
déjà 150 dépassements en 2011

et canal + pourrait racheter la F1 pour la diffuser sur une nouvelle chaîne de la TNT

Une nouvelle chaine comme Kioske?

Hinata a écrit:

Une nouvelle chaine comme Kioske?

ça s’appellerai "sport 20" ou quelque chose comme ça , gratuit sur la TNT

Gratuite, avec de la F1 quand canal+ est payant ? ^^ j'en doute un peu.

Il me semblait que le projet de créer des nouvelles chaines de la TNT avait été annulé ...

Hinata a écrit:

Gratuite, avec de la F1 quand canal+ est payant ? ^^ j'en doute un peu.

la F1 ne peut pas être diffuser en cryptée donc si canal l’achète soit il la passe en clair soit il mette autre part

Enfin bon s'ils en ont l'intention je leur fais confiance, même payant (vu que j'ai le Satellite/canal+ ) s'il y moins de pub , de vrai commentateurs .

Suite a l'accident de Felipe Massa lors des essais du GP de Hongrie 2009,la FIA a étudié plusieurs solutions en collaboration avec des fournisseurs de casques pour améliorer la protection frontale des pilotes.La solution est une pièce en materiaux très résistant qui ce fixe sur le haut de la visière.Des tests ont été effectué et approuvé par le conseil mondial.

Tu es un peu en retard lapirex ^^ Cette nouvelle n'est plus un scoop

Citation :

Pas d’aileron arrière ajustable à Monaco ?


Les équipes le souhaitent

vendredi 22 avril 2011 - 13h38, par Olivier Ferret
Lors d’une réunion de la FOTA au prochain Grand Prix de Turquie sera évoqué le problème de l’utilisation de l’aileron arrière ajustable (DRS) au Grand Prix de Monaco.

Certains patrons d’équipes souhaitent en faire interdire l’utilisation autant lors des essais libres, qu’en qualifications et en course. Avec ou sans DRS, Monaco n’est pas un circuit propice aux dépassements, avec ses nombreuses courbes et le manque d’une longue ligne droite.

La question ne sera pas facile à trancher car selon d’autres patrons, l’utilisation du DRS sous le tunnel pourrait permettre les dépassements à Monaco, quasiment impossibles sinon. Le problème de sécurité qui se pose est qu’une voiture déstabilisée sous le tunnel pourrait donner lieu à un grave accident.

Reste aussi que Monaco est très exigeant du point de vue du pilotage et manier un bouton supplémentaire, ou une pédale pour certains, pour activer le DRS ne serait pas une tâche facile, surtout que lors des essais ou des qualifications, le système peut être librement utilisé sur la totalité du circuit.