L'avantage de Honda est qu'ils ont pu travailler très tôt sur la voiture de l'année prochaine. Surtout que Brawn connait très bien les voitures sans appuits majeurs et avec des slicks à la différence de Renault. Et puis, c'est l'histoire d'une saison en attendant 2010 et une place de libre chez Ferrari. Ce qui me ferait rire est que Kimi prolonge chez les rouges alors que lui se retrouverait bloqué chez Honda.

Mais je vois mal une équipe au fond du trou retrouver les sommets en moins d'une saison, même avec tous les changements à venir. Puis même l'expérience de Brawn ne sert pas à grand chose en ce moment pour Honda. Si l'année prochaine ils se battent pour la 4/5ème place constructeur, Honda aura fait de gros progrès. Enfin ce n'ai que mon point de vu.

meme si Honda progresse en 2009 il se battront pour la 5éme / 6éme place c'est deja la place pour laquelle ce bat Renault ça changerai pour rien Alonso et Renault peut finir sur le podium en 2009 (qui sait...)

donc je serais a sa place je resterais un an de + chez renault surtout si c'est pour une seule année

La on en tient une belle

On annoncait Raikkonen en WRC il y'a quelques semaines, voici qui va alimenter la rumeur:

Des bruits de couloirs indiquent que Fiat - société mère de Ferrari, actuellement engagée en IRC par le biais de l’équipe Abarth – aurait l'intention de passer en WRC à l’horizon 2010.

2010, ce qui concorde parfaitement avec la fin du contrat de Raikkonen en F1...

Comme par hasard !!

Mais bon, je préférerais qu'il reste longtemps en F1...


EDIT : dans l'article de F1-live.com, ils parlent aussi de Ford qui aimerait offrir un test à Raikkonen sur leur Focus...

Espérons que cela fasse comme pour Rossi qui avait fait des test en WRC non ?

Rossi avait même fait 2 fois le RAC sans grand succes d'ailleurs

Apres la F1 c'est une tres bonne idée ! Mais je pense qu'il ne serai pas avantageux de quitter la F1 avant l'age de la retraire pour la WRC.

Alors que Bourdais voudrait (voir article dans topic Toro Rosso) quitter son écurie, des rumeurs courent sur la stratégie Red Bull pour la saison 2009 qu'ils voudraient en fait commencer fin 2008, 4 GP avant la fin de saison plus précisément.

Ainsi, Red Bull demanderait gentiment à Coulthard d'aller pouponner, Vettel prendrait déjà place chez Red Bull...

Et chez Toro Rosso, bye bye Vettel ET Bourdais, bonjour Bruno Senna et Sebastian Buemi !!

Schumigate a écrit:

Alors que Bourdais voudrait (voir article dans topic Toro Rosso) quitter son écurie, des rumeurs courent sur la stratégie Red Bull pour la saison 2009 qu'ils voudraient en fait commencer fin 2008, 4 GP avant la fin de saison plus précisément.

Ainsi, Red Bull demanderait gentiment à Coulthard d'aller pouponner, Vettel prendrait déjà place chez Red Bull...

Et chez Toro Rosso, bye bye Vettel ET Bourdais, bonjour Bruno Senna et Sebastian Buemi !!

Ce serait pas étonant car Vettel fait mieux que Coulthard sur une voiture beaucoup moins bonne !

Humm...
BMW a le choix entre Nick Heidfeld et Fernando Alonso...

D'un côté Nick est là depuis le début de l'aventure. Il a réalisé une très bonne saison 2007 et une saison 2008 en demi-teinte, à cause de soucis de qualification surtout. Mais il a prouvé, à Spa ce dimanche encore, qu'il était un gars solide et performant...

D'un autre côté Fernando qui sans doute, signerait pour un an... à part s'il sait déjà que Ferrari ne voudrait pas de lui en 2010 ! Fernando un peu caractériel et difficile à vivre et qui aurait peut-être du mal à s'intégrer dans une écurie qui a déjà son "petit chouchou" en la personne de Kubica...

Choix franchement difficile...

Surtout si on se projette sur les années à venir... est-ce que BMW sera à la hauteur en 2009 ? Est-ce que Ferrari préférera débaucher Kubica ou Alonso (ou aucun) en 2010 ?

Le prochain transfert de Ferrari j'espère que ce sera Kubica (dans 1 ou 2 ans) puis Vettel 3-4 ans)

Alonso je n'y croit toujours pas, même si il fait ce qu'il faut pour, il "ferme sa gueule" et améliore son image

Il fait déjà beaucoup pour son image. Le fait de parler français l'a rapproché de ses supporters français et j'ai pu le vérifier ce week end au Mans. Sa cote de popularité était au beau fixe et même de gros applaudissement à l'annonce de son résultat. Je pense, que son avenir va se jouer avec les décisions de Ferrari, la seule team à pouvoir le porter de nouveau vers les sommets sauf miracle avec une renault revigorer en 2009.

Quoique fasse Alonso, si il fait une bonne saison 2009, il ira sans aucun doute chez Ferrari. Il faut se souvenir qu'un de ses sponsors a signé pour Ferrari en .... 2010

Nouvelle rumeur folle de plus.

"Fernando Alonso irait chez BMW à la place de Nick Heidfeld. L'Allemand irait chez Torro Rosso à la place de Sébastien Bourdais."

Par contre, où irait Bourdais... Chez Renault ?
On y parle de Sato...

En tout cas les transferts risquent d'être animé entre les teams de mitableau.

La question se pose aussi de savoir dans le pire des cas que ferait Bourdais l'an prochain si il n'avait pas de baquet ?

Alonso chez BMW ça me ferait drôlement chier. J'ai pas particulièrement envie de "supporter" ce bonhomme...

Lionel Froissart parle d'Alonso

je vous mets les passages les plus importants pour l'article complet rdv sur le blog de Mr Froissart

Lionel Froissart a écrit:

Chez BMW tout est prêt pour l'accueillir selon mes sources. Je vous disais hier ou avant hier à quel point je ne croyais pas à une association Alonso-Kubica. Sauf que les ambitions de BMW sont grandes.
[...]
Theissen veut que lorsque une des deux voitures manque à l'appel, l'autre soit là pour combler cette lacune. Et dans l'idéal que les deux prétendent à la victoire. Attention, RIEN n'est signé selon mon informateur, mais ce serait une question de jours. Disons que tout de suite après le Grand Prix de Singapour, le contrat d'Alonso pour deux saison, avec option pour une prolongation, pourrait être griffé par l'Espagnol et ses avocats. Sur le papier [...] c'est le choix le plus sage.

Déclaration de Ron Dennis sur le GP2:

«Pour le moment, il y a quelques pilotes qui manquent encore d'expérience et pourraient progresser l'an prochain, mais aucun ne m'a sauté aux yeux comme un talent phénoménal.»

«Il y a quelques bons jeunes qui méritent d'être suivis la saison prochaine, a-t-il ajouté. Mais aucun n'est vraiment sensationnel. Aucun n'a dominé la saison. Parfois, certains pilotes sortent du lot, mais pas cette année.»

Donc, sa voudrait dire pas de Alonso chez Ferrari en 2010 ! Reste à savoir qui de Alonso et de Kubica sera meilleur !

Ca me ferait bien chier, j'adore BMW
Alonso devra se réhabituer a avoir un équiciper qui sait piloter, et qui plus est très apprécié dans son écurie. Si il réagit comme chez McLaren...

Heidfeld dommage pour lui j'apprécie ce pilote, on peut supposer que Renault va essayer de l'attirer pour avoir un pilote d'expérience et de renom, ca serait une bonne solution pour lui

Kubica et Alonso s'apprécie énormément comme l'avais déclarer Kubica en début de saison. Au final pourquoi pas un échange Alonso - Heidfeld ? Au final, Renault gagnerai de l'argent sur le salaire du pilote.

Oui car Alonso, c'est du 25 M, devant Kimi, 22 M, Hamilton, 20 M, Massa, 16 M.....
Mais il reste toujours un problème pour renault, trouver deux pilotes.

Bah justement, Heidfeld serait libre et n'oublions pas qu'il est un excellent pilote mais s'il rate régulièrement ses qualifications et qu'il est bouffé tout cru par Kubica cette saison. Bon Piquet c'est autre chose mais ils doivent trouver quelqu'un qui marquera des points sinon autant le garder.

oui une paire Piquet Heidfeld ne serait pas trés interréssante

mais qui mettre a la place de Piquet ???