Beaucoup pensent plutôt pour le Japon ... soit comme en 2011 .
a la différence qu'il reste 4 courses après le Japon..

Hina a écrit:

Beaucoup pensent plutôt pour le Japon ... soit comme en 2011 .
a la différence qu'il reste 4 courses après le Japon..

Le Japon c'est dimanche prochain et il manque plus d'une victoire à Vettel pour être champion (c'est ce que j'ai lu sur Twitter https://twitter.com/FrenchF1/status/386761615485304833 )

Oui , d'ailleur : maj tableau.

Vettel peut être sacré des dimanche prochain si Alonso ne fait pas mieux que 9ème 
ça donnerait 297 et 196, 101 pts d'avance il en resterait 100 à prendre

Écart de Vettel 

Australie : -10
Malaisie : +9 
Chine : +13
Bahreïn : +10
Espagne : +4
Monaco : +21
Canada : +36
Grande Bretagne : +21
Allemagne : +34 
Hongrie : +38
Belgique : + 46
Monza : +53
Singapour : +60
Corée : +77
Japon : + 90 

Vettel champion dans deux semaines

Pas de titre ce week end, mais grosse probabilité pour la prochaine course ..

Si Vettel gagne il sera champion même si Alonso finit 2ème

Vettel 297 + 25 : 322
Alonso 207 +18 : 225

Edit 

Vettel champion si il termine dans le top 5 

Tout peut arriver la saison est encore longue 

Oui rien est joué !

Tout le monde se réjouit pour Grosjean mais là, on s'aperçoit que sur 15 courses, il n'a fini que 4 fois devant Raikkonen...
Mais réjouissons-nous, il va se manger Massa pour la 7e place du champ' !

Ah oui javais pas vu .. massa a plus de points

Mercedes peut dépasser Ferrari aussi .

Oui la bataille pour la deuxième place du championnat est intéressante : Ferrari, Mercedes et Lotus... Et là, c'est ouvert. Derrière Vettel et RedBull c'est assez serré

N'empeche sans Redbul on aurait une bataille constructeur énorme pour le titre, et encore assez pour les pilotes !

Pour tous les journalistes ou experts F1 qui disaient il y a quelques semaines que la saison est encore longue tout ça tout ça , Alonso lui même estime avoir perdu le titre depuis juillet 
http://www.toilef1.com/Alonso-estime-avoir-perdu-le-titre.html

En même temps 5 victoires d'affilé .. comment est-ce rattrapable, il a la meilleure voiture,
il fini toutes les courses pratiquement, et quand il gagne pas il fini sur le podium ou dans le top 5 ,
comment gagner un championnat contre ça.

Red Bull remonte au moment ou Pirelli change ses pneus .

Il manque celui qui fait le plus mal, celui de Williams..

Oui mais j'ai mi que les équipes avec plusieurs points ^^"

Manière assez originale de différencier les visières suivant le temps  

Saison 2013 au final assez naze... chaque saison on croit que les cartes sont redistribuées mais en fait non. Je commence vraiment à décrocher de ce sport, Vettel qui empile les victoires et les titres, ça en devient écœurant. On est a la limite de l'indigestion. Le pire, c'est qu'on a l'impression que ça va encore durer!
Des audiences en baisse, des forums désertés, un quadruple champion sans charisme... il y a tellement de choses devenues plus intéressante que la Formule 1. Si on regarde un GP, il faut s'occuper avec autre chose pour ne pas risquer de tomber dans l'ennui...
Ou allons-nous?

J'ai lu quelque chose sur la domination de Vettel. On est saoulé par Vettel mais on regarde chaque GP car on veut être là quand il arrêtera de gagner (on veut assister à sa chute) .

francky a écrit:

Saison 2013 au final assez naze... chaque saison on croit que les cartes sont redistribuées mais en fait non. Je commence vraiment à décrocher de ce sport, Vettel qui empile les victoires et les titres, ça en devient écœurant. On est a la limite de l'indigestion. Le pire, c'est qu'on a l'impression que ça va encore durer!
Des audiences en baisse, des forums désertés, un quadruple champion sans charisme... il y a tellement de choses devenues plus intéressante que la Formule 1. Si on regarde un GP, il faut s'occuper avec autre chose pour ne pas risquer de tomber dans l'ennui...
Ou allons-nous?

Je pense que beaucoup ont oublié les années 90 , je vous propose de revoir certaines courses pour comprendre que
malgrès tout les courses actuelles restent a un bon niveau de spectacle,si on oubli les avaries , les courses étaient souvent
aussi ennuyeuses à suivre que maintenant voire pire.
Mais tu dis que chaques saison on croit que les cartes sont redistribuées, oui c'est vrai, mais souvient toi de 2009, avec un vrai changement cela a été le cas , en 2014 avec les V6, l'aero en moins etc.. ça sera je pense encore le cas, sans 2009 on aurait continué avec une bataille entre Ferrari, Mclaren.

NICO a écrit:

Red Bull remonte au moment ou Pirelli change ses pneus .

Et Redbull le confirme..

Citation :

Red Bull a reconnu que les modifications apportées par Pirelli à partir de la Hongrie ont été la clé pour le succès de l’équipe en deuxième partie de saison. Après les huit premières courses, Fernando Alonso ne pointait qu’à 21 points de Vettel mais, après ce changement, il a remporté sept des huit courses disputées.

« Retourner aux pneus de 2012 nous a bien aidés » reconnaît Newey. « Notre voiture tire le maximum de ses performances dans les virages rapides, et les pneus de 2013 étaient très sensibles aux grosses charges. C’était plus facile de les abimer lors des grosses charges, donc nous ne pouvions pas utiliser ce potentiel ».

« Nous avons franchi des bonnes étapes. Nous avons apporté des nouveautés à la voiture, dont certaines en Hongrie. La Hongrie est d’ailleurs une des courses qui nous a échappé parce qu’on n’a pas su tirer le maximum du potentiel, entre autres à cause de nos réglages, et aussi parce que Seb a été coincé derrière Jenson. C’était une déception qui masquait un peu la vraie progression que nous avions senti ».

Suite ici

Ce qui est amusant c'est qu'ils le disent maintenant, une fois champion en gros..

Mais on ne pouvait pas laisser des pneus éclater en courses