Après l'échauffement (F-duct, diffuseurs, trou dans je ne sais plus quoi) cette fois la saison pourrait être lancée définitivement point de vue polémique:

toilef1.com a écrit:

Contrairement à ce qu’a laissé croire le journal suisse Blick, la FIA enquêterait bel et bien sur la suspension de la RB6, qui pourrait s’avérer illégale.

En effet, selon Martin Whitmarsh, team principal de McLaren Mercedes, Red Bull Racing utiliserait un système permettant de modifier la hauteur de caisse au fur et à mesure que son réservoir se vide. Des insinuations que Christian Horner, son homologue de RBR, avait démenties dès samedi.

La FIA va donc se pencher sur la question, mais quelques fuites laissent à penser que Red Bull sera sanctionnée. L’écurie autrichienne, si les faits sont justifiés, écopera au mieux d’un retrait de ses points marqués lors des deux manches déjà disputées (soit 18 points).

Elle pourrait également être exclue pour trois Grands Prix, comme cela avait été le cas pour BAR Honda il y a quelque années, lorsque la FIA avait découvert l’utilisation d’un deuxième réservoir.

Oui, j'ai lu l'article.

Poisson d'Avril... !?

Je n'y crois pas! Les spécialistes affirment qu'un tel système prendrait beaucoup de place et que Red bull n'aurait pas pu le cacher !

Peu etre un poisson, en revanche un autre article parle des rétro , qui serait interdit maintenant de les placer sur les pontons, et devraient être placés sur les cockpits comme avant , notamment à cause de la visibilité et les vibration importantes engendrée sur les retro des pontons.

Citation :

La FIA a déclaré ce lundi dans un communiqué qu’elle mettait un terme à l’imbroglio judiciaire qui l’oppose depuis plusieurs mois à Flavio Briatore et Pat Symonds. La sanction du Conseil Mondial du Sport Automobile adressée aux deux hommes avait été portée devant les tribunaux, Symonds et Briatore ayant été blanchis devant la procédure douteuse de la FIA. La FIA avait alors fait appel de cette décision mais a décidé aujourd’hui d’arrêter les frais. Les deux parties ont trouvé un terrain d’entente.

« Le Président de la FIA a estimé qu'il est dans le meilleur intérêt de la FIA de ne pas laisser perdurer des contentieux judiciaires fortement médiatisés qui, qu'elle qu'en soit l'issue, sont très préjudiciables pour l'image de la FIA et du sport automobile, et donc d'accepter cette solution transactionnelle, qui met ainsi un point final à cette affaire », précise le communiqué. Flavio Briatore et Pat Symonds « se sont engagés à s'abstenir de toute fonction opérationnelle en Formule 1 jusqu'au 31 décembre 2012, ainsi que dans toutes les autres compétitions inscrites aux calendriers de la FIA jusqu'à la fin de la saison sportive 2011. »

Ou comment tenter de sauver la face alors qu'on repart la queue entre les jambes ^^

Bernie ne devait pas être très loin... Lui qui voudrait bien l'engager à la FOM...

Citation :

Essai à Fiorano : Horner en veut à Ferrari


Ce n’est pas dans l’esprit du règlement

samedi 26 juin 2010 - 09h42, par Franck Drui
Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, a été interrogé hier sur l’adoption des échappements bas par les autres équipes. S’il s’estime flatté que son équipe est copiée concernant cette solution, il pense toutefois que Ferrari a enfreint l’esprit du règlement, en faisant rouler sa Ferrari F10 à Fiorano pour une journée de tournage promotionnel.

Des prises de vues ont bien été faites derrière une voiture travelling et des caméras étaient fixées sur la F10 évoluée mais Alonso a effectué ensuite quelques tours à très bonne allure... "J’ai fait quelques tours derrière une voiture à 60 kilomètres/heure, la F10 était très stable," a d’abord plaisanté Alonso.

"Nous avons effectivement fait quelques tours sans la voiture devant moi, mais il y avait pas loin de 10 caméras sur la voiture et une sur mon casque. Ce n’est pas ce qu’il y a de plus confortable pour conduire. De plus je découvrais totalement le circuit de Fiorano au volant d’une F1," a-t-il tenté de justifier.

Horner n’a pas apprécié pour autant. "Tout cela était certainement en accord avec la règlementation si on la suit à la lettre, mais pas avec son esprit. Vous ne mettez pas des voitures en piste comme cela, il doit y avoir des préparatifs, et ce n’est pas par hasard s’ils ont décidé de rouler ce jour-là avec les nouveaux échappements bas. Grâce à ce roulage, ils ont réussi à avoir quelques données sur leurs nouveautés, et ils en ont probablement tiré quelques enseignements. Je suis sûr qu’il y aura un débat animé lors de la prochaine réunion des directeurs d’équipe. Il faut mettre ça au clair, tout cela repose sur un accord entre nous, et il est important qu’il soit respecté."

Rappelons que Mercedes GP avait procédé exactement de la même façon à Rockingham, juste avant le Grand Prix d’Espagne, avec sa W01 évoluée. Mais aucune image montrant la voiture à haute vitesse n’existe ou n’a été diffusée par Mercedes GP...

Citation :

Ecclestone - FOTA : la guerre est déclarée à Silverstone


Premier coup de semonce dans le paddock

jeudi 8 juillet 2010 - 14h22, par Franck Drui
La guerre est déclarée entre les équipes et la FOM de Bernie Ecclestone ainsi qu’Allsport Management. A Silverstone le premier coup de semonce a été tiré : les équipes ont été priées d’enlever leurs tracteurs des semi-remorques pour aller les garer hors du paddock, sous prétexte de publicité illégitime.

Petit rappel des faits. Au Canada, les équipes de F1 ont reçu une lettre de Allsport, société qui contrôle pour le compte de la FOM d’Ecclestone la publicité sur les circuits de F1, lettre dans laquelle elle rappelle que l’intérieur des stands est un espace qui lui appartient aussi. Les équipes ont en effet pris l’habitude depuis très longtemps de décorer l’intérieur de leurs stands aux couleurs de leurs principaux partenaires financiers.

Allsport a sifflé à Silverstone la fin de la récréation : les stands comme tout ce qui se trouve sur le circuit, c’est son domaine. Et le premier acte concret c’est que les camions tractant les semi-remorques des équipes ont été expulsés du paddock, à la grande colère des équipes, qui cherche un moyen de les redécorer vite fait !

Comme si cela ne suffisait pas, Ecclestone a déclenché aussi les hostilités envers la FOTA. Dans la Gazzetta dello Sport, il déclare : "La FOTA ne fonctionnera jamais car les équipes sont rivales et luttent sur la piste. Quand ils examinent les règles, ils cherchent toujours à voir chacun leur propre avantage. Au début les équipes ont voulu diviser la Formule 1 mais maintenant elles ont compris qu’elles en avaient besoin et elles cherchent à avoir plus d’argent de notre part (la FOM). Il n’y a pas de place pour la FOTA en F1."

Si les tensions en piste ne suffisaient pas, voilà un week-end qui promet dans les coulisses. Affaire(s) à suivre !

B€rni€ €cc£€$ton€ a encore frappé

On dirait l'équipe de france de football... on en parle toujours beaucoup mais jamais dans la rubrique football.

Ben là c'est pareil, on parle beaucoup F1 mais de hors-piste, de guéguerres inutiles...

C'est surtout qu'après il s'étonne de ne pas avoir assez de sponsor en F1, mais vu le traitement qu'il leur réserve, si ils ne peuvent même plus afficher leur logo comme ils l'entendent au sein des écuries qu'ils sponsorisent, faut pas s'étonner...

Moi je trouve ca nul de la part des médias,c'est grave,y'a pas d'autres sujets en F1 que de parler de petites gueguerres qui enervent les fans?.Il parrait que quand on vieillit on retombe en enfance,il faut dire a Ecclestone d'arreter ses ptits caprices de maternelle.
"Ecclestone a la retraite vieux grincheux"

+1.
Lamentable...
On se demande s'il a encore toute sa tête Ecclestone.
Il pense vraiment que "pognon, pognon, pognon", c'est pas possible.
Et c'est sûr que c'est pas en réagissant comme ça qu'il va donner envie à des sponsors de venir en F1 y dépenser leur argent. Une marque, si elle paie la pub et un sponsoring, c'est pour être vu. Et je doute qu'ils se contentent d'une place sur le parking...
Donc dans 3 mois, quand aucun nouveau sponsor va vouloir venir, Ecclestone va faire sa pleureuse...
Vraiment très con.

Bah la en plus,c'est rare qu'a la télé on nous diffuse des images des tracteurs et de leurs remorques,il y a déja trop rarement des images des paddocks.Non je ne comprends pas l'interré a par comme tu dis,le pognon.

En premiere page du Nice matin d'aujourd'hui




Monaco sera-t-elle privée de son Grand Prix de F1?



Bernie Ecclestone ne fait pas dans la langue de bois. Jamais avare de sorties fracassantes, le grand argentier de la F1 a déclaré ce week-end à quelques journalistes britanniques : « Je pense...

mardi 20 juillet 2010 à 09H15

Mouais en gros il met juste a pression pour être en position de force pour négocier le nouveau contrat. Rien de bien inquiétant pour Monaco finalement

J'espere que tu as raison,ca m'inquiete un peu,ce serait une grosse perte financiere pour ma société dans laquelle je travaille

C'est un peu la méthode à Bernie. User de sa position dominante pour mettre la pression via la presse et obtenir ce qu'il veut (dans 99% des cas, plus de fric )

Après c'est sur que si Monaco ne veut pas céder, le ton risque de monter.

Lord Oneill a écrit:

Mouais en gros il met juste a pression pour être en position de force pour négocier le nouveau contrat. Rien de bien inquiétant pour Monaco finalement

+1

Il met la pression afin que Monaco paie aussi son droit d'entrée comme tous les autres circuits...

Monaco ne pourra pas se permettre de ne pas céder un minimum de terrain à Bernie.

Je trouve la stratégie de Bernie nulle à chier >_

monza77 a écrit:

Je trouve la stratégie de Bernie nulle à chier >_

Non, la stratégie n'est pas nulle à chier, au contraire. Il a toujours employé cette méthode et est toujours arrivé à ses fins...
Donc, stratégie immorale et etc oui. à chier, non...

Je me place d'un point de vu fan, pas argentier, sinon bien sur qu'il arrivera à ses fins car le GP est super important pour la principauté.

Schumigate a écrit:

Lord Oneill a écrit:

Mouais en gros il met juste a pression pour être en position de force pour négocier le nouveau contrat. Rien de bien inquiétant pour Monaco finalement

+1

Il met la pression afin que Monaco paie aussi son droit d'entrée comme tous les autres circuits...

Monaco ne pourra pas se permettre de ne pas céder un minimum de terrain à Bernie.

Hé!!!!On a déja le mariage de notre Prince prévu l'année prochaine,ce qui va surrement couter cher,alors doucement Bernie

là je pense que Bernie a fais la chose a pas faire c'est a dire toucher au circuit de Monaco. Alors que l'on sais tous que tous pilotes rêves de gagner sur se circuit. La il menace un GP que toutes les équipes et pilotes font se battre pour qu'il reste... La FOTA va demander qu'il laisse sa place si ses pour faire des bêtises aussi stupide a l'avenir...

Comment tenter de mettre la pression pour avoir une sanction légère ?

Citation :

Ferrari pourrait attaquer la FIA en justice...


En cas de condamnation trop sévère le mois prochain

lundi 23 août 2010 - 10h19, par Daniel Thys
Selon le journal italien La Gazzetta dello Sport, la Scuderia Ferrari pourrait attaquer la FIA en justice si elle se voyait trop sévèrement punie lors du Conseil Mondial du 8 septembre prochain.

L’équipe Ferrari a déjà été condamnée à payer une amende de 100.000 dollars pour avoir inversé volontairement les positions entre Felipe Massa et Fernando Alonso à l’occasion du Grand Prix d’Allemagne, ce qui est interdit par le règlement sportif, mais elle risque une sanction supplémentaire le mois prochain.

Officiellement, la Scuderia adopte un profil bas. "Dans ce genre de situation, la meilleure attitude à adopter est de respecter et de croire en les plus hautes instances du pouvoir sportif," déclare Ferrari sur son site internet.

Toujours selon la Gazzetta, un journal toujours très bien informé de ce qui se passe chez Ferrari, la défense de la Scuderia reposera sur le fait que les déclarations de l’ingénieur Rob Smedley à son pilote Felipe Massa n’étaient qu’une "explication de la situation de Massa en course."

Ferrari pourrait aussi défendre le fait que les consignes d’équipe devraient être autorisées à la condition qu’elles n’aient aucune conséquence sur les autres équipes.

"De nombreuses équipes veulent que l’interdiction des consignes d’équipe soit levée et c’est quelque chose que je peux comprendre, car elles défendent leurs intérêts. Toutefois, si nous voulons répondre aux envies des gens qui sont des millions à regarder les courses à travers le monde, ce qui finance en partie ce sport, alors nous devons maintenir cette interdiction," déclare l’ancien président de la FIA, Max Mosley, dans les colonnes du Welt am Sonntag.

Tu me sanctionne parce que j'ai triché ? Je t'attaque en justice... C'est vraiment pathétique
Surtout après avoir quasi explicitement avoué la faute en répondant à Lauda:

Citation :

La Scuderia Ferrari n’aime pas ces critiques et le fait savoir sur son site internet."Après les événements survenus à Hockenheim, une vague d’hypocrisie a balayé le paddock. Il y a de nombreuses voix de jeunes et de vieux maîtres de la pensée qui se sont élevées. Certains ont été remis en place par leur patron alors que d’autres continuent à dispenser leurs critiques bon gré mal gré."

"La dernière critique nous est arrivée d’Autriche de la part d’une personne qui a raccroché son casque et qui depuis lors n’a jamais hésité à parler de tout et de rien. Plus d’une fois, il a dû faire quelques acrobaties verbales pour se remettre dans le sens du vent," poursuit Ferrari.

"Le bon vieux Niki a perdu une bonne occasion de se taire, surtout à la lumière du fait que lorsqu’il était pilote chez Ferrari, il a apprécié les avantages de notre politique," ajoute Ferrari sur son site internet.

Si ca c'est pas un aveu...
Leur défense ne tient plus du tout la route après ca...

Oui mais en même temps, si la FIA les exclut du championnat ou quelque chose dans le genre... forcément, ils vont répliquer et aller en appel...

C'est toujours la même chose avec la justice. Quand on a du fric on peut non seulement être bien défendu, mais en plus, on peut aller en appel tant qu'on veut...

Mais bon, si la FIA n'est pas trop bête, ils laisseront passer, il y a déjà eu sanction après tout, et au mieux, ils clarifieront le règlement une nouvelle fois...!

Je verrais plutot une perte des points pour le GP d'Allemagne uniquement, ainsi qu'une amende (une vraie, parce que bon, 100 000 dollars pour Ferrari, voila quoi)

Des menaces avant le jugement histoire de mettre la pression. Ferrari fait vraiment pitié. Bien content de ne plus les supporter.