Barrichello-Hulkenberg chez Williams, c'est officiel.

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Barrichello-Hulkenberg chez Williams, c'est officiel.

Aie de bon matin ça casse un peu..:/

L'année prochaine je pense qu'il y aura une feuille blanche de la part de Williams Barrichello ne fera rien si la voiture n'est pas compétitive ! En plus un brésilien en fin de carrière chez williams ça me rappel de mauvais souvenir !

Hina a écrit:

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Barrichello-Hulkenberg chez Williams, c'est officiel.

Aie de bon matin ça casse un peu..:/

En même temps, pour Keizo, fallait pas tellement rêver, 0 point en 17 courses avec une voiture qui lui permet de jouer potentiellement le podium voire la victoire parfois, ça fait très mal. Maintenant, y'a plusieurs écuries qui recherchent, donc pourquoi pas Manor ou USF1, par exemple.

Je pensais pas à Keizo , mais à Barrichello ..

Et c'est quoi qui te dérange ?

Qu'il vienne chez Williams, qu'il quitte Brawn ou qu'il ne prenne pas sa retraite ?

Barrichello pr Williams, ce n'est pas si mal.
Il a une expérience énorme donc, pour développer une voiture c'est bien. Et puis, il a prouvé cette année qu'il n'était pas encore bon à mettre à la poubelle.
Surtout que le N°2 sera un novice.

Après, c'est au niveau de Rubens : pourquoi aller chez Williams pour peut-être s'enterrer définitivement??? Il aurait pu s'arrêter sur cette saison. Sa meilleure saison depuis 5 ans ! Ca aurait été positif. Là, il va peut-être repartir dans els profondeurs...

Les 300 GP ca claque quand même, et puis tout simplement il aime ce qu'il fait, à ce moment la tant que le corps suit, pourquoi s'en priver...

Barrichello chez Williams ca entraine quasi obligatoirement Rosberg chez Brawn (avec salaire payé par McLaren). Quel pied ce serait si il mettait une raclée à Button le champion du monde l'an prochain ^^

Pour Brawn, il faut voir si les finances permettent de développer une bonne voiture pour l'année prochaine.
Je pense que Rubens a encore l'envie, donc à voir, il a fait une bonne saison, si il a une voiture compétitive, je ne pense pas qu'il sera ridicule. Enfin, je trouve qu'il est encore bien trop tôt pour ce projeter en 2010. Laissons les ingénieurs nous développer les voitures et ensuite on verra à Bahreïn les vrais forces en présence. Puis je pense qu'il finira mieux sa carrière chez Williams que Fisico chez Ferrari.

On a appris aujourd'hui que McLaren avait contacté Rubens Barrichello pour épauler Lewis !!! Sauf qu'il était déjà trop tard, il avait déjà signé chez Williams !

Rubens a du être verttttt ! McLaren ou Williams... Y'avait pas photo... il était trop pressé de s'assurer une place en F1 en 2010...

Comme quoi le bieux Rubens intéresse encore pas mal de monde !!

Je le comprend parfaite, il ne voulais pas revivre une inter-saison comme l'année dernière, donc des que Williams est venue vers lui, il a saisi l'occasion.
Mais si tel est le cas, que devient le dossier Kimi dans tout ça?

monza77 a écrit:

Je le comprend parfaite, il ne voulais pas revivre une inter-saison comme l'année dernière, donc des que Williams est venue vers lui, il a saisi l'occasion.
Mais si tel est le cas, que devient le dossier Kimi dans tout ça?

Kimi va finir chez Sauber si ça continue

Et la boucle serait bouclée !!!

Après tout, si c'est la même équipe que ces 3 dernières années, y'a possibilité de faire aussi bien qu'en 2008, donc, pourquoi pas?

Mais Kimi a dit : c'est McLaren ou rien.

Buemi, qui a fait une saison respectable avec sa STR, 6 points, vient d'être confirmé pour 2010.
STR se laisse le temps pour annoncer le deuxième pilote, selon l'équipe, se serait Jaime Alguersuari bien que STR va offrir des tests à Brendon Hartley ET Daniel Ricciardo. Ce qui est sur, c'est que STR poursuit sa politque de jeunesse, on forme et on met chez RBR ^^

C'est bien pour Buemi qui a assuré cette saison.

Je l'avais mis dans la section Toro Rosso, personne a réagis ^^

Désolé, pas fais attention.

Normal les nouveaux icones des sujets sont horrible avec ces tout petits points d'exclamation ridicule tout petit. Ho et parfois on a un rond rouge qui se ballade entre 2 sujets.
Vive le retour des gommes, c'était beaucoup plus clair, beaucoup plus lisible.

Arrêtez de toujours vouloir changer la forme de ce forum, ca devient insuportable.

Citation :

Normal les nouveaux icones des sujets sont horrible avec ces tout
petits points d'exclamation ridicule tout petit. Ho et parfois on a un
rond rouge qui se ballade entre 2 sujets.
Vive le retour des gommes, c'était beaucoup plus clair, beaucoup plus lisible.

Arrêtez de toujours vouloir changer la forme de ce forum, ca devient insuportable.

Alors déjà premièrement , si ça te plait/plaisait pas il fallait en parler dans la bonne section , au lieu de te réveiller un mois après,
puis je trouve ça super sympa de ce prendre ça dans la gueule alors que j'y ai passé des journées entières.

Oui, pas cool mister tv !
Et en plus, totalement Hors Sujet dans ce topic !

Bouh !!!!!!

il devait encore être torché ce con mdr

Magic_Senna a écrit:

il devait encore être torché ce con mdr

Qu'on le pende !

Hina a écrit:

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Normal les nouveaux icones des sujets sont horrible avec ces tout
petits points d'exclamation ridicule tout petit. Ho et parfois on a un
rond rouge qui se ballade entre 2 sujets.
Vive le retour des gommes, c'était beaucoup plus clair, beaucoup plus lisible.

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Alors déjà premièrement , si ça te plait/plaisait pas il fallait en parler dans la bonne section , au lieu de te réveiller un mois après,
puis je trouve ça super sympa de ce prendre ça dans la gueule alors que j'y ai passé des journées entières.

Mais personne ne t'as demandé de passer des heures et des jours pour faire une nouvelle version du forum ma cocotte

et ben il y a que toi qui est pas content donc tampis.

(et toc)

Allons allons, calmons nous, on se croirait au PS là !

F1 - Brawn GP
Mercedes devient majoritaire

Mercedes a mis fin aux spéculations en annonçant qu'il prenait la majorité dans
l'écurie Brawn GP, et qu'il aura à partir de 2010 sa propre écurie,
comme l'a annoncé lundi son patron Dieter Zetsche. Son partenaire
actuel, McLaren, va donc racheter d'ici deux ans les 40% que Mercedes
possède actuellement, mais le constructeur allemand va continuer à
fournir des moteurs à l'écurie britannique jusqu'à la fin de la saison
2015.

sources l'équipe.fr